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公开(公告)号：CN104718398B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201380054009.4
申请日：2013-09-02
Abstract: 本发明提供一种回弹橡胶，抑制回弹橡胶(21)在变形时被夹入回弹支座以及汽缸之间的径向间隙而损伤，进而提高回弹橡胶(21)的耐久性。为了达成该目的，本发明的回弹橡胶(21)，在油压缓冲器的回弹弹簧机构中，插装于保持回弹弹簧的一端的弹簧盘和固定于活塞杆的回弹支座之间，相对于该橡胶的半切截面形状中的橡胶体积的径向中心线(O)，将橡胶受压面(24)配置于径向内侧，由此，当受到轴向的压缩负载时，所述回弹橡胶(21)以橡胶内径部(22)弯曲并且外径部(23)朝向径向外侧成山形地突出的方式产生弹性变形。
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公开(公告)号：CN104718398A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201380054009.4
申请日：2013-09-02
Abstract: 本发明提供一种回弹橡胶，抑制回弹橡胶(21)在变形时被夹入回弹支座以及汽缸之间的径向间隙而损伤，进而提高回弹橡胶(21)的耐久性。为了达成该目的，本发明的回弹橡胶(21)，在油压缓冲器的回弹弹簧机构中，插装于保持回弹弹簧的一端的弹簧盘和固定于活塞杆的回弹支座之间，相对于该橡胶的半切截面形状中的橡胶体积的径向中心线(O)，将橡胶受压面(24)配置于径向内侧，由此，当受到轴向的压缩负载时，所述回弹橡胶(21)以橡胶内径部(22)弯曲并且外径部(23)朝向径向外侧成山形地突出的方式产生弹性变形。
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公开(公告)号：CN102844584B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280000739.1
申请日：2012-02-02
Applicant: NOK株式会社
Abstract: 本发明提供回弹限位器，其可降低冲击声音。回弹限位器，其被安装于可在气缸（600）内往复运动的杆（500）的外周，其一端与回弹板（510）对置，另一端与杆导管（610）对置，回弹限位器（100）为大致圆筒状的氨基甲酸乙脂制部件，在杆（500）向着回弹板（510）与杆导管（610）的相向方向移动时，另一端与杆导管（610）发生触碰，并被回弹板（510）和杆导管（610）压缩，从而吸收冲击能量，在两端分别具有多个突起部，且一端的突起部和另一端的突起部配置于圆周方向上错开的位置。
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公开(公告)号：CN102844584A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201280000739.1
申请日：2012-02-02
Applicant: NOK株式会社
Abstract: 本发明提供回弹限位器，其可降低冲击声音。回弹限位器，其被安装于可在气缸（600）内往复运动的杆（500）的外周，其一端与回弹板（510）对置，另一端与杆导管（610）对置，回弹限位器（100）为大致圆筒状的氨基甲酸乙脂制部件，在杆（500）向着回弹板（510）与杆导管（610）的相向方向移动时，另一端与杆导管（610）发生触碰，并被回弹板（510）和杆导管（610）压缩，从而吸收冲击能量，在两端分别具有多个突起部，且一端的突起部和另一端的突起部配置于圆周方向上错开的位置。
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