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公开(公告)号:CN119202865A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411281651.2
申请日:2024-09-13
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东中医药大学附属医院
IPC: G06F18/2411 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了基于灰鲸优化算法的多模态驾驶员状态分析方法及系统,属于工智能技术领域,要解决的技术问题为如何提高驾驶员状态检测的准确性和可靠性。包括如下步骤:采集多个驾驶员在不同驾驶状态下的心理状态数据,得到数据集;提取数据集中各驾驶员心理状态数据的时域特征信号,将通过验证筛选的各时域特征信号组合为特征向量;基于SVM构建状态分析模型,状态分析模型用于以特征向量为输入、输出驾驶员的驾驶状态标签;基于特征向量以及特征向量对应的驾驶状态标签构建训练集,基于训练集、通过灰鲸优化算法对状态分析模型进行参数优化;通过优化后状态分析模型预测并输出驾驶员的驾驶状态标签。
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公开(公告)号:CN116837914B
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202310825718.3
申请日:2023-07-06
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种用于水泥搅拌桩的应力检测微球、系统及方法,涉及水泥搅拌桩检测装备领域,包括第一半球和第二半球,第一半球和第二半球对接形成球体结构;所述第二半球与第一半球的对接端设有安装台,安装台固定有电路板;所述第一半球远离对接端内置有应力传感器,应力传感器通过导线与电路板相连;所述第二半球内部设有配重室,配重室内填充配重材料,以使应力传感器自动位于上侧。本发明应力检测微球在成桩过程中,随水泥浆液一起置入桩体内部,在不改变桩体周围环境及桩身结构的情况下实时监测桩体内部应力变化。
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公开(公告)号:CN117509408A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311767715.5
申请日:2023-12-21
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东大学 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开一种预制管桩起吊装置,包括:刚性套筒、第一螺纹环、螺杆、第二螺纹环、上支撑杆、下支撑杆、支撑板和定位器。所述刚性套筒和第一螺纹环均套在竖向设置的螺杆的上部,且所述刚性套筒的下端与第一螺纹环的上端固定连接。所述第一螺纹环与螺杆螺纹连接;所述第二螺纹环螺纹连接在螺杆上且位于所述第一螺纹环的下方,所述第一螺纹环、第二螺纹环与螺杆之间的螺纹旋向相反。所述上支撑杆的上端与第一螺纹环转动连接,所述下支撑杆的下端与第二螺纹环转动连接,且所述上支撑杆的下端、下支撑杆的上端均与所述支撑板转动连接;所述定位器固定在螺杆的下端。本发明的上述起吊装置不仅对预制管桩的固定更加牢固可靠,而且还能够减少偏差错位。
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公开(公告)号:CN119287762B
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411822593.X
申请日:2024-12-12
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域,具体公开了一种桥梁加宽构造及其施工方法,桥梁加宽构造包括支撑组件和拉缆,所述支撑组件包括顶升装置,所述顶升装置的一端安装有支撑座,所述顶升装置的另一端安装有桥梁支座,所述桥梁支座远离顶升装置的位置和拉缆的中部固定连接,所述支撑座固定安装在桥墩上,所述桥梁支座位于顶升装置的下方,且拉缆的两端分别与桥板的两个翼板固定连接,顶升装置的长度变大使拉缆绷紧,该桥梁加宽构造通过限制桥板的翘起提高桥板的稳定性,该桥梁加宽构造施工方法不必限制车辆通行,对桥梁的通行效率影响小,施工时间短。
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公开(公告)号:CN119057921A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411556187.3
申请日:2024-11-04
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东大学 , 山东高速路桥工程试验检测有限公司 , 济南市交通运输事业发展中心
Abstract: 本发明涉及固化土预制桩技术领域,提出了一种固化土预制桩成桩设备与成桩工艺,成桩设备包括上料斗、成桩模具、吊运机构以及挤压机构,吊运机构包括钢架、吊运导轨和吊钩,吊运导轨固定在钢架的顶部,所述吊钩滑动设置在吊运导轨上,吊钩挂接所述成桩模具;挤压机构包括挤压油缸和限位油缸,所述挤压油缸和限位油缸的伸缩端相对设置,挤压油缸和限位油缸的伸缩端均固定有实心钢柱,挤压油缸和限位油缸位于吊运导轨下方;上料斗出料口下方设有送料导轨,送料导轨位于吊运导轨一端的下方。本发明的成桩设备可实现预制桩和成桩模具的机械化转运,提高了成桩施工效率,且形成的预制桩为实心结构,桩身强度高。
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公开(公告)号:CN118427515A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410896849.5
申请日:2024-07-05
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 国路高科(北京)工程技术研究院有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
IPC: G06F17/18 , G06Q10/063 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及碳排放量计算技术领域,具体是一种基于碳流监测的桥梁改扩建项目碳排放计算方法,主要包括以下内容:首先将桥梁改扩建项目碳排放分为旧项目拆除阶段、新建项目施工阶段和新项目运维阶段,进行碳排放监测;然后将项目拆解为构件的集合,计算各构件的能耗;计算构件制作、施工各环节的碳排放并组合各个构件得到总碳排放量,进而能够有效的提高桥梁改扩建项目碳排放量计算的准确度。
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公开(公告)号:CN118849221A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411070118.1
申请日:2024-08-06
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新旧拼宽桥梁接缝混凝土界面凿毛自动化装置及其施工方法,属于桥梁施工技术领域,该装置集成了轨道定位移动机构、凿毛喷涂机构、清理收集机构和中心控制机构,凿毛喷涂机构,安装于升降架上且配置有一个多功能传感器、吸尘器、高压喷除枪以及凿毛机,清理收集机构,安装于行走移动组件上,配置有一个分层筛分部和与分层筛分部相连通且呈敞口条形状的渣液收集口,能够实现自动化、高效、精准的凿毛作业。通过采用多自由度机械臂和多功能传感器,装置能够适应不同的施工条件,实时监测凿毛状态,并根据深度学习分析结果自动调整凿毛参数,显著提高了施工效率和质量,同时降低了人工作业的风险。
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公开(公告)号:CN118619591A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410682373.5
申请日:2024-05-29
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 国路高科(北京)工程技术研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及沥青路面的技术领域,具体公开了一种高抗车辙低温施工沥青混合料及其制备方法。该制备方法具体包括以下步骤:将SBS改性剂与基质沥青混合均匀,再与利用乳化剂制备的皂液、利用环氧固化剂制备的固化液混合并乳化,制得SBS改性乳化沥青;将水性环氧树脂与矿料预先进行常温拌合,然后加入SBS改性乳化沥青进行拌合,从而制得高抗车辙低温施工沥青混合料;所述环氧固化剂为间苯二甲胺和703固化剂的混合物。本申请引入沥青乳化技术,可显著降低沥青混合料的拌和温度及施工温度。另外,SBS改性乳化沥青中还加入了环氧树脂,可以在常温下发生反应,能够显著提高沥青混合料高温抗车辙能力,动稳定度>10000次/mm。
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公开(公告)号:CN116837914A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310825718.3
申请日:2023-07-06
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种用于水泥搅拌桩的应力检测微球、系统及方法,涉及水泥搅拌桩检测装备领域,包括第一半球和第二半球,第一半球和第二半球对接形成球体结构;所述第二半球与第一半球的对接端设有安装台,安装台固定有电路板;所述第一半球远离对接端内置有应力传感器,应力传感器通过导线与电路板相连;所述第二半球内部设有配重室,配重室内填充配重材料,以使应力传感器自动位于上侧。本发明应力检测微球在成桩过程中,随水泥浆液一起置入桩体内部,在不改变桩体周围环境及桩身结构的情况下实时监测桩体内部应力变化。
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公开(公告)号:CN119287762A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411822593.X
申请日:2024-12-12
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域,具体公开了一种桥梁加宽构造及其施工方法,桥梁加宽构造包括支撑组件和拉缆,所述支撑组件包括顶升装置,所述顶升装置的一端安装有支撑座,所述顶升装置的另一端安装有桥梁支座,所述桥梁支座远离顶升装置的位置和拉缆的中部固定连接,所述支撑座固定安装在桥墩上,所述桥梁支座位于顶升装置的下方,且拉缆的两端分别与桥板的两个翼板固定连接,顶升装置的长度变大使拉缆绷紧,该桥梁加宽构造通过限制桥板的翘起提高桥板的稳定性,该桥梁加宽构造施工方法不必限制车辆通行,对桥梁的通行效率影响小,施工时间短。
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