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公开(公告)号：CN110715854B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910934778.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本公开提供了一种考虑温度效应的导电聚合物拉敏效应非线性校准方法，包括：在温度恒定下，对导电聚合物进行拉伸试验，获得多组不同温度下的导电聚合物的拉敏特性曲线；为消除工作温度对拉敏特性的影响，将所有拉敏特性曲线以各自的K10进行归一化处理，归一化后的拉敏特性曲线服从二次多项式分布；其中，K10是相同温度下应变为10％时对应的归一化电阻；根据K10与工作温度之间的线性关系以及归一化后的拉敏特性曲线与K10的归一化关系，得到工作温度范围内导电聚合物拉敏效应的非线性校准模型，进而得到的非线性校准模型来校准导电聚合物的拉敏效应。提高了导电聚合物变形值的准确性。
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公开(公告)号：CN109853654B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201910256400.1
申请日：2019-04-01
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隔振沟槽的施工方法、成槽机构及施工装置，包括插板，所述插板两端固定有支撑管，所述支撑管内部具有水管，所述水管一端与支撑管端部设置的喷嘴连接，另一端与高压水发生装置连接，所述插板能够通过连接机构与隔振机构连接，连接机构能够使插板及隔振机构在成槽过程中做同步运动，所述连接机构还能够使沟槽施工完成后插板移出沟槽过程中，插板与隔振机构分离，将隔振机构留在沟槽中，所述插板还固定有泥浆管，用于抽出高压水射流成槽过程中产生的泥浆，本发明的施工方法及施工装置极大的缩短了施工周期，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110987989A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911312553.X
申请日：2019-12-18
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC: G01N23/20 , G01N23/2005
Abstract: 本发明属于混凝土中氯离子含量测定技术领域，尤其涉及一种获取水泥浆体中多种物相结合氯离子含量的方法。本发明基于热力学理论，利用水泥水化体系中不同物相在低pH环境下降解速率的差异，并以碳化作为改变混凝土体系中物相稳定性的手段，通过碳化降解物相的作用使基体中总结合氯离子由单一物相结合的氯离子组成，从而准确地对物相的氯离子结合行为进行研究，获得了实际水泥浆体中不同物相结合氯离子的含量，克服了通过研究合成的水化产物研究水泥浆体的结合氯离子含量存在的不足。
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公开(公告)号：CN109869168A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910173293.6
申请日：2019-03-07
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开一种隧道拱架装配式施工装置及方法，装置包括：沿隧道纵向布置的轨道；台车，所述台车的底部安装有与所述轨道配合的滑轮，所述台车上设有顶升装置，所述顶升装置包括用以安装在台车上的底座，所述底座上固定设有顶升油缸，所述顶升油缸的活塞杆的顶部与承托钢板连接。本申请提供的装配式施工装置可配合安装各种不同截面形状的拱架，并可根据拱架截面的大小调整拱架安装台车的顶升装置；可实现拱架的精准定位，方便、快捷的解决机械化拱架安装难题；可实现机械化施工，减轻人工劳动强度，缩短施工工期，施工速度快，现场需要工人数量少，节省大量成本。
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公开(公告)号：CN110715854A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910934778.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本公开提供了一种考虑温度效应的导电聚合物拉敏效应非线性校准方法，包括：在温度恒定下，对导电聚合物进行拉伸试验，获得多组不同温度下的导电聚合物的拉敏特性曲线；为消除工作温度对拉敏特性的影响，将所有拉敏特性曲线以各自的K10进行归一化处理，归一化后的拉敏特性曲线服从二次多项式分布；其中，K10是相同温度下应变为10％时对应的归一化电阻；根据K10与工作温度之间的线性关系以及归一化后的拉敏特性曲线与K10的归一化关系，得到工作温度范围内导电聚合物拉敏效应的非线性校准模型，进而得到的非线性校准模型来校准导电聚合物的拉敏效应。提高了导电聚合物变形值的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110656546A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910905652.2
申请日：2019-09-24
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种透水性混凝土块及超软弱地基浅层处理方法，通过模具浇筑的混凝土块底部为锥形凹槽，将其铺设在软基上，混凝土块下方的软土受到由混凝土块自身重力而产生的挤压作用后，超孔隙水压力上升，锥形凹槽内瞬间被剪切变形的土颗粒填充，由于这种向内凹的形状效应，凹槽下方能够形成一个暂时解除了剪切变形条件的阻力面，部分土颗粒被锁在这种结构中。同时，孔隙水通过透水混凝土的孔隙排出，孔压逐渐消散，从而约束了原土被挤出，限制了深层软土的剪切变形，将地基的沉降量控制在最小值，保证上层结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN109487778A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811052357.9
申请日：2018-09-10
Applicant: 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种夯锤及方法，包括锤体，所述锤体上设有多个贯穿其上、下端面的排气孔，所述锤体的上端面用于与起吊设备连接，所述锤体的下端面用于冲击地基，所述排气孔位于锤体上端面一侧的端部通过固定机构固定有与其相匹配的金属网，本发明的夯锤能有效避免高压气垫产生，保证了地基加固效果，并且避免的土块、灰尘从排气孔中飞溅出，保证了周围施工人员及周边施工设施的安全。
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公开(公告)号：CN111622270A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910151568.6
申请日：2019-02-28
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本发明属涉及一种利用护壁泥浆的地基强夯隔振结构及方法，包括隔振槽，所述隔振槽中设有护壁泥浆，所述隔振槽的两侧壁分别设有两组防护板，所述防护板的底端通过隔振槽的底端支撑，相对设置的两防护板顶端通过阻尼器连接；两防护板之间、防护板与隔振槽侧壁之间分别填充有所述护壁泥浆；每组防护板中防护板数量为多个，每个防护板的顶端设有卡槽，所述阻尼器的两端分别安装于相对设置的两防护板卡槽中；所述阻尼器为橡胶垫、气囊或弹簧中的一种；所述隔振槽的宽度为45-55cm，所述隔振槽的深度为2-3m。本发明在避免空沟坍塌的同时，能够避免振动从强夯区传递给保护区。
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公开(公告)号：CN111236016A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010015662.1
申请日：2020-01-07
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC: E01C19/48 , E01C23/088
Abstract: 本发明涉及一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及其工作方法，属于水泥混凝土加工机械领域，包括底部框架和位于底部框架上的主体框架，底部框架的四角处设置有钢轮；主体框架上沿前进方向依次设置有料斗、整平辊轴和压纹辊轴，料斗内放置有超高韧性水泥基复合材料，整平辊轴和压纹辊轴表面均涂有聚四氟乙烯涂层，压纹辊轴表面设置凸起，用于在新整平的超高韧性水泥基复合材料表面压纹刻槽。本发明的一体机整平效果好，整平后材料表面不会出现破损、坑洼不平或者呈现马蜂窝状，并且，采用压槽的方式进行压纹，不会破坏混凝土中的纤维，使得超高韧性水泥基复合材料的韧性、裂缝控制能力得到保障。
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公开(公告)号：CN111120001A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911318992.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道声波检测元件的安装装置及使用方法，适用于在隧道内进行人工安装检测装置的部位完成检测装置的安装与拆卸，该装置使用简单，便于操作，能够准确快速的进行检测装置的安装，为实际工程提高可靠的参考；该装置包括：无人机、设置在无人机上的自动伸缩装置、位于自动伸缩装置顶部的支座、设置在支座上的保护壳体、位于保护壳体内的检测元件以及至少四个安装在保护壳体四周的电磁弹簧伸缩装置。
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