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公开(公告)号：CN105209328A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201480026741.5
申请日：2014-05-13
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
IPC分类号： B62D33/027 , B60J5/10 , E05F1/00
CPC分类号： E05F3/224 , B60J5/10 , B60J5/101 , E05D13/003 , E05D13/10 , E05F15/622 , E05Y2201/21 , E05Y2201/26 , E05Y2201/264 , E05Y2900/546 , F16H25/20
摘要： 一种基于摩擦的平衡机构，该基于摩擦的平衡机构用于与闭合面板联接以对于闭合面板的完全关闭位置与完全打开位置之间的路径的至少一部分辅助闭合面板的打开及关闭，该平衡机构包括：长型构件，该长型构件定位于在平衡机构的近端与远端之间延伸的纵向轴线上，该长型构件具有周向表面，该长型构件具有用于联接至交通工具的闭合面板和本体中的一者的近端；行进构件，该行进构件具有本体和安装在本体上的至少一个摩擦构件，该行进构件定位于纵向轴线上以用于沿着纵向轴线进行往复运动并且用于提供至少一个摩擦构件与周向表面之间的接触，所述接触用于在沿纵向轴线的第一区域中和在沿纵向轴线的第二区域中产生摩擦力；以及支承构件，该支承构件在近端处联接至行进元件并且用于在远端处联接至交通工具的闭合面板和本体中的另一者，该支承构件用于导引所述往复运动。基于摩擦的平衡机构可以并入作为诸如弹簧构造的撑杆之类的偏置撑杆的一部分。
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公开(公告)号：CN105209328B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201480026741.5
申请日：2014-05-13
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
IPC分类号： B62D33/027 , B60J5/10 , E05F1/00
CPC分类号： E05F3/224 , B60J5/10 , B60J5/101 , E05D13/003 , E05D13/10 , E05F15/622 , E05Y2201/21 , E05Y2201/26 , E05Y2201/264 , E05Y2900/546 , F16H25/20
摘要： 一种基于摩擦的平衡机构，该基于摩擦的平衡机构用于与闭合面板联接以对于闭合面板的完全关闭位置与完全打开位置之间的路径的至少一部分辅助闭合面板的打开及关闭，该平衡机构包括：长型构件，该长型构件定位于在平衡机构的近端与远端之间延伸的纵向轴线上，该长型构件具有周向表面，该长型构件具有用于联接至交通工具的闭合面板和本体中的一者的近端；行进构件，该行进构件具有本体和安装在本体上的至少一个摩擦构件，该行进构件定位于纵向轴线上以用于沿着纵向轴线进行往复运动并且用于提供至少一个摩擦构件与周向表面之间的接触，所述接触用于在沿纵向轴线的第一区域中和在沿纵向轴线的第二区域中产生摩擦力；以及支承构件，该支承构件在近端处联接至行进元件并且用于在远端处联接至交通工具的闭合面板和本体中的另一者，该支承构件用于导引所述往复运动。基于摩擦的平衡机构可以并入作为诸如弹簧构造的撑杆之类的偏置撑杆的一部分。
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公开(公告)号：CN106065752B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201610251382.4
申请日：2016-04-21
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
IPC分类号： E05F15/622 , B60J5/10
摘要： 本发明提供了一种机电式撑杆和一种使车辆的闭合构件在打开位置与关闭位置之间移动的方法。机电式撑杆包括动力驱动单元，该动力驱动单元包括马达、导螺杆、行星齿轮组以及机电式制动组件，该行星齿轮组将马达操作性地连接至导螺杆。机电式撑杆还包括伸缩单元，该伸缩单元包括用于将导螺杆的旋转运动转换成伸缩单元的线性运动的驱动螺母和可伸展管。机电式制动组件能够选择性地在接合状态与断开接合状态之间移动，导螺杆在接合状态中被防止旋转以防止动力驱动单元与伸缩单元之间的相对轴向运动，导螺杆在断开接合状态中被允许旋转以允许动力驱动单元与伸缩单元之间的相对轴向运动。
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公开(公告)号：CN106065752A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610251382.4
申请日：2016-04-21
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
IPC分类号： E05F15/622 , B60J5/10
摘要： 本发明提供了一种机电式撑杆和一种使车辆的闭合构件在打开位置与关闭位置之间移动的方法。机电式撑杆包括动力驱动单元，该动力驱动单元包括马达、导螺杆、行星齿轮组以及机电式制动组件，该行星齿轮组将马达操作性地连接至导螺杆。机电式撑杆还包括伸缩单元，该伸缩单元包括用于将导螺杆的旋转运动转换成伸缩单元的线性运动的驱动螺母和可伸展管。机电式制动组件能够选择性地在接合状态与断开接合状态之间移动，导螺杆在接合状态中被防止旋转以防止动力驱动单元与伸缩单元之间的相对轴向运动，导螺杆在断开接合状态中被允许旋转以允许动力驱动单元与伸缩单元之间的相对轴向运动。
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公开(公告)号：CN105625854A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510813339.8
申请日：2015-11-20
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
IPC分类号： E05F15/616 , F16H37/12 , H02K7/116
CPC分类号： B60J5/107 , E05F15/622 , E05Y2201/72 , E05Y2900/546 , E05Y2900/548 , F16H1/28 , F16H25/20 , F16H35/18 , F16H57/082 , F16H57/12 , F16H2025/2087 , F16H37/12 , E05Y2800/232 , E05Y2900/50 , H02K7/1166
摘要： 本发明提供一种电动机械撑杆，该电动机械撑杆用于使枢转闭合构件相对于机动车辆车身在打开位置与关闭位置之间移动。电动机械撑杆包括驱动机构，该驱动机构具有可操作成驱动可旋转动力螺杆的马达-齿轮箱组件。驱动机构将动力螺杆的旋转运动转变成可伸展构件的线性运动以使得可伸展构件在缩回位置与伸展位置之间移动，该缩回位置对应于闭合构件的关闭位置，该伸展位置对应于闭合构件的打开位置。马达-齿轮箱组件包括配备有双级行星齿轮系的齿轮箱单元，该双级行星齿轮系可操作地布置在马达输出部与动力螺杆之间。双级行星齿轮系包括共用公共齿圈的第一级齿轮组和第二级齿轮组。
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