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公开(公告)号：CN117171896A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311456542.5
申请日：2023-11-03
Applicant: 鲜一汽配(南通)有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向器输入轴加工优化方法及系统，属于工业加工领域，其中方法包括：执行输入轴的刚度拟合测试，根据测试结果配置刚度危险区域；生成质量约束；遍历输入轴的加工工艺，生成关联工艺集；对关联工艺集进行工艺的结果寻优，根据寻优结果筛选建立预选寻优集；读取加工控制数据，进行加工稳态分析，建立故障与关键影响因素的关联映射；对预选寻优集进行成本控制评价，生成第一优化约束；以关联映射对预选寻优集进行关联评价，生成第二优化约束；对预选寻优集筛选，执行输入轴的加工优化控制。本申请解决了现有技术中汽车转向器输入轴加工不精准、不高效的技术问题，达到了汽车转向器输入轴精准高效加工的技术效果。
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公开(公告)号：CN117030244A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310983551.3
申请日：2023-08-07
Applicant: 鲜一汽配(南通)有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车电子转向系统输出轴可靠性试验装置及方法，涉及汽车输出轴试验技术领域。包括试验箱，试验箱内设置有温度调节结构，试验箱内设置有夹持试验结构，试验箱内上方设置有冲击结构。本发明通过夹持试验结构的设置，需要使用该试验装置对输出轴进行夹持试验时，将输出轴本体放置在底块上，夹持块和防滑弧片整体靠近输出轴本体并对输出轴进行夹持，同时夹持块位于输出轴本体外侧圆周多个位置，使得对输出轴本体的夹持更加稳定，使得对输出轴本体的安装夹持步骤简便，在一定程度上提高了试验效率，同时，夹持试验结构便于对不同规格大小的输出轴本体进行夹持，从而提高了该实验装置的适用性。
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公开(公告)号：CN114812905A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210732016.6
申请日：2022-06-27
Applicant: 鲜一汽配(南通)有限公司
Abstract: 本发明公开了汽车转向器输入轴扭矩的测量装置，涉及转向器扭矩检测技术领域，包括支架、设置于支架顶部的工作台、位于工作台后侧的背板、左右滑动设置于工作台顶部用于夹紧轴体的夹紧机构和设置于背板上部用于驱动轴体转动的转动机构，转动机构与测量仪本体电连接。在本发明中，通过夹紧机构夹紧输入轴上花键段的上下两端，同时直接完成输入轴上花键段上端与转动机构的连接，且通过复位组件复位转动机构与输入轴上花键段上端的位置，便于检测大批次的输入轴扭矩，从而提高输入轴扭矩检测的效率。
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公开(公告)号：CN114771636A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210714847.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 鲜一汽配(南通)有限公司
Abstract: 本发明公开了耐久性高的汽车转向器输入轴，涉及汽车转向器耐久技术领域，包括转向器输入轴本体和插接在转向器输入轴本体底部的花键传动轴，转向器输入轴本体的顶端与花键传动轴的底端均安装有万向节；转向器输入轴本体下部的轴体外壁上套接有连接套；固定口内安装有花键筒，定位盒内部设有定位机构；本发明通过连接套与锥形支撑座和花键筒的配合，便于提高转向器输入轴本体与花键传动轴之间连接强度和稳定性，便于大幅提高转向器输入轴在使用时的耐久性，通过加装花键筒，能够对因长时间与花键传动轴插接传动出现磨损的花键筒进行拆装更换，无需更换整根转向器输入轴本体，有效降低了转向器输入轴的维修成本。
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公开(公告)号：CN117054126B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311321513.8
申请日：2023-10-13
Applicant: 鲜一汽配(南通)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向器输出轴的性能测试方法及系统，属于性能测试领域，其中方法包括：对汽车转向器的输出轴进行测试，获取参数测试性能等级；采集输出轴断裂时输出轴的服役里程，并采集断裂面图像；对断裂面图像进行图像分割，获取源区图像和扩展区图像；根据源区图像，获取夹杂物分析结果；根据扩展区图像，获取疲劳分析结果；根据夹杂物分析结果和疲劳分析结果，获取服役性能系数；采用服役性能系数对参数测试性能等级进行调整计算，获取输出轴的性能测试结果。本申请解决了现有技术中汽车转向器输出轴的性能测试结果不准确的技术问题，达到了提高汽车转向器输出轴的性能测试结果准确度的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117054126A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311321513.8
申请日：2023-10-13
Applicant: 鲜一汽配(南通)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向器输出轴的性能测试方法及系统，属于性能测试领域，其中方法包括：对汽车转向器的输出轴进行测试，获取参数测试性能等级；采集输出轴断裂时输出轴的服役里程，并采集断裂面图像；对断裂面图像进行图像分割，获取源区图像和扩展区图像；根据源区图像，获取夹杂物分析结果；根据扩展区图像，获取疲劳分析结果；根据夹杂物分析结果和疲劳分析结果，获取服役性能系数；采用服役性能系数对参数测试性能等级进行调整计算，获取输出轴的性能测试结果。本申请解决了现有技术中汽车转向器输出轴的性能测试结果不准确的技术问题，达到了提高汽车转向器输出轴的性能测试结果准确度的技术效果。
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公开(公告)号：CN114771636B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210714847.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 鲜一汽配(南通)有限公司
Abstract: 本发明公开了耐久性高的汽车转向器输入轴，涉及汽车转向器耐久技术领域，包括转向器输入轴本体和插接在转向器输入轴本体底部的花键传动轴，转向器输入轴本体的顶端与花键传动轴的底端均安装有万向节；转向器输入轴本体下部的轴体外壁上套接有连接套；固定口内安装有花键筒，定位盒内部设有定位机构；本发明通过连接套与锥形支撑座和花键筒的配合，便于提高转向器输入轴本体与花键传动轴之间连接强度和稳定性，便于大幅提高转向器输入轴在使用时的耐久性，通过加装花键筒，能够对因长时间与花键传动轴插接传动出现磨损的花键筒进行拆装更换，无需更换整根转向器输入轴本体，有效降低了转向器输入轴的维修成本。
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公开(公告)号：CN115740550A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211420105.3
申请日：2022-11-15
Applicant: 鲜一汽配(南通)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向系统输入轴的深孔精加工设备及工艺，包括底箱，所述底箱上部开有圆口，所述底箱内部活动设有放置盘，且放置盘与圆口同轴设置，所述放置盘上部开有插槽；所述底箱内部靠近放置盘位置处活动设有升降架，且升降架底部中间位置处固定有防水机罩，防水机罩内固定有旋转电机，且旋转电机输出端贯穿升降架固定有钻头，所述底箱两侧均滑动套设有滑套，所述滑套另一端安装有弧形夹板，所述滑套底部一端均转动设有连杆，且连杆另一端分别转动设于放置盘两侧。本发明，实现对半轴的自动夹紧定位，无需人工手动固定，提高效率，有效避免钻头钻孔作业时带动汽车半轴同步旋转。
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公开(公告)号：CN114812905B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210732016.6
申请日：2022-06-27
Applicant: 鲜一汽配(南通)有限公司
Abstract: 本发明公开了汽车转向器输入轴扭矩的测量装置，涉及转向器扭矩检测技术领域，包括支架、设置于支架顶部的工作台、位于工作台后侧的背板、左右滑动设置于工作台顶部用于夹紧轴体的夹紧机构和设置于背板上部用于驱动轴体转动的转动机构，转动机构与测量仪本体电连接。在本发明中，通过夹紧机构夹紧输入轴上花键段的上下两端，同时直接完成输入轴上花键段上端与转动机构的连接，且通过复位组件复位转动机构与输入轴上花键段上端的位置，便于检测大批次的输入轴扭矩，从而提高输入轴扭矩检测的效率。
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公开(公告)号：CN222526830U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421233656.3
申请日：2024-06-01
Applicant: 鲜一汽配(南通)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了小齿轮转向系统输入轴，涉及汽车系统输入轴技术领域。包括轴体，轴体一端套设固定有小齿轮体，轴体另一端设置有连接轴，连接轴与轴体之间设置有安装连接结构，轴体内部设置有润滑组件，润滑组件包括轴体内部开设的海绵槽，海绵槽内放置有润滑海绵压块，海绵槽内一端设置有活塞板。本实用新型通过安装连接结构和润滑组件的设置，连接轴便于安装在轴体上，保证轴体、小齿轮体和连接轴的整体转向操作，进行润滑操作时，连接轴挤压到滑动板整体，使得活塞板挤压润滑海绵压块，润滑油通过润滑孔流出在小齿轮体上，无需人工进行拆卸操作，降低发生齿面疲劳、磨损问题的概率，在一定程度上保证使用效果。
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