公开(公告)号：CN101172476B

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN200710181852.5

申请日：2007-10-19

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 平松幸治

IPC: B60R21/01 ,  B60R22/41

CPC classification number: B60R22/3413 ,  B60R22/4676

Abstract: 本发明提供一种安全带卷收器和具有该卷收器的安全带装置，能够对应于紧急状况设定各种安全带的限制载荷，且使安全带卷收器小型化，并且，第2EA机构能够独立工作，且结构简单。设置在卷轴(4)的端部上且与卷轴(4)同轴的第2EA机构(41)包括设置在卷轴(4)上且具有棘齿(43b)的能量吸收部件支撑部件(43)；设置在该支撑部件(43)和卷轴(4)之间的能量吸收板(42)、能够与棘齿(43b)卡定的杆(44)。通常情况下，杆(44)不能与能量吸收部件支撑部件(43)的棘齿(43b)卡定，第2EA机构(41)不工作。在紧急情况下需要第2EA机构(41)工作时，杆(44)转动并与棘齿(43b)卡定，第2EA机构(41)进行EA动作。

公开(公告)号：CN1927628A

公开(公告)日：2007-03-14

申请号：CN200610128164.8

申请日：2006-09-06

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 平松幸治 ,  森本美和

IPC: B60R22/36

CPC classification number: B60R22/4676 ,  B60R2022/287

Abstract: 本发明提供安全带卷收器和安全带装置，可以确保不受预张紧器动作影响的稳定的EA动作。该安全带卷收器包括扭杆(7)和预张紧器(11)，且将主棘爪(13R)设置在卷轴(4)的轴向一侧上，将辅助棘爪(13L)设置在扭杆(7)的轴向的另一侧上，在通常情况下，使主棘爪(13R)操作，对卷轴(4)进行锁定，抑制卷轴(4)沿安全带(3)的拉出方向的转动，同时在车辆急减速状态下，解除由主棘爪(13R)所引起的对卷轴(4)的锁定，使辅助棘爪(13L)工作，抑制扭杆(7)的轴向的另一侧沿安全带(3)的拉出方向的转动。

公开(公告)号：CN1727227A

公开(公告)日：2006-02-01

申请号：CN200510068939.2

申请日：2005-04-28

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 北泽贤次 ,  平松幸治

IPC: B60R22/46

Abstract: 本发明提供一种可以根据紧急状况更为灵活地设定各种施加在安全带上的限制载荷的安全带收缩器。发生碰撞时，气体发生器(25)所产生的气体被导入到压力室(24)内，则挤压活塞(22)和挤压杆(23)向右移动，挤压杆(23)的前端(23a)与安全带(3)抵接并挤压该安全带(3)。安全带(3)被压紧在挤压杆(23)和安全带支承部(30)之间。这时，由于通过活塞移动限制部件(26)根据碰撞时的状况限制挤压活塞(22)的移动，所以对安全带(3)的压紧力改变。由此，可以根据紧急状况灵活设定各种施加在安全带(3)上的限制载荷。

公开(公告)号：CN1537755A

公开(公告)日：2004-10-20

申请号：CN200410034843.X

申请日：2004-04-15

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 盐谷昌广 ,  滨上哲也 ,  平松幸治

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/3413 ,  B60R22/4676 ,  B60R2022/286 ,  B60R2022/287

Abstract: 一种安全带装置，可把由能量吸收构件的变形导致的(EA)负荷设定成各种大小，而使安全带收缩器以简单构成形成低廉价位。紧急时刻，卷轴(4)若向安全带拉出方向相对锁止底座(14)作相对旋转，通过带板状的带板(22)被安装于锁止底座(14)的导向板(21)的导向沟(21d)拉伸，来吸收冲击能量而产生(EA)负荷，从而限制施加在安全带(3)上的负荷。此时，通过宽度窄于主体部(22a)的宽度的一定狭幅部(22d)被拉伸，(EA)负荷变成稳定的很小的值，且通过倾斜部(22e)被拉伸而(EA)负荷继续变小。因此，可把由带板(22)拉伸而导致的(EA)负荷设定成各种大小，同时能以简单的构成使能量吸收机构形成低廉价位。

公开(公告)号：CN101108608B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200710111856.6

申请日：2007-06-20

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 平松幸治 ,  金森靖 ,  盐谷昌广 ,  森本美和

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4676 ,  B60R22/405 ,  B60R22/4628 ,  B60R2022/4642

Abstract: 本发明提供安全带卷收器及安全带装置，特别是提供一种可以确保不受预张紧器动作影响的稳定EA动作的安全带卷收器及使用该安全带卷收器的安全带装置。该安全带装置包括用于卷绕安全带的卷轴；扭杆，配置在该卷轴的径向内侧，其轴向的一侧和卷轴连接，通过轴向的一侧和轴向的另一侧之间的相对位移发生扭转变形，从而能够吸收乘员(M)的动能；和预张紧器，位于卷轴的轴向的另一侧，在车辆紧急减速的状态下，产生用于使卷轴向安全带的卷绕方向旋转的旋转驱动力；在预张紧器动作时可利用该预张紧器的保持压力锁定扭杆的轴向的另一侧，在预张紧器非动作时可利用棘爪锁定扭杆的轴向的另一侧。

公开(公告)号：CN101274617B

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN200810087427.4

申请日：2008-03-27

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 平松幸治

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/3413 ,  B60R2022/287 ,  B60R2022/288

Abstract: 本发明提供一种安全带卷收器及具有该安全带卷收器的安全带装置，其能够抑制施加在吸能机构的剪切部件上的弯曲载荷。将剪切销(24)分别沿着轴向插入到轴向孔(9b、18a)中，并且外螺纹部(24c)与内螺纹部(9c)螺合连接。由此，剪切销(24)被牢固地安装在卷轴(9)上。当卷轴(9)和锁定底座(18)之间产生相对旋转时，在剪切销(24)上作用有剪切载荷。由于此时剪切销(24)固定在卷轴(9)上，因而剪切销(24)不会向从卷轴(9)拔出的方向移动。因此，锁定底座(18)不与卷轴(9)分离，在剪切销(24)上未产生弯曲载荷，仅作用有剪切载荷。因此，实际上能够仅通过剪切变形进行剪切销(24)的载荷限制动作。

公开(公告)号：CN101426672A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200780014082.3

申请日：2007-01-11

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 平松幸治 ,  金森靖 ,  森本美和

IPC: B60R22/46 ,  B60R22/36 ,  B60R22/28

CPC classification number: B60R22/4676 ,  B60R22/36 ,  B60R22/46 ,  B60R2022/287

Abstract: 本发明提供一种安全带卷收器和安全带装置，以确保不受预张紧器动作影响的稳定的EA动作。所述安全带卷收器包括：扭杆，其轴向的一侧与卷轴相连，能够通过轴向的一侧和轴向的另一侧的相对位移而发生扭转变形；和预张紧器，位于卷轴的轴向的另一侧，在车辆急减速状态下使卷轴向安全带的卷绕方向转动。在卷轴的轴向一侧设置了主棘爪，在扭杆的轴向的另一侧设置了辅助棘爪。在通常情况下，使主棘爪工作而将卷轴锁定，以抑制卷轴向安全带的拉出方向的转动；并且在车辆急减速状态下，解除主棘爪对卷轴的锁定，并使辅助棘爪工作，以抑制扭杆的轴向的另一侧向安全带的拉出方向的转动。

公开(公告)号：CN101380934A

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200810133673.9

申请日：2008-07-18

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 平松幸治 ,  金森靖 ,  久木正雄

IPC: B60R22/41

CPC classification number: B60R22/405 ,  B60R22/41

Abstract: 本发明的安全带卷收器和具有该安全带卷收器的安全带装置能够有效地防止安全带拉出传感器引起的端锁、且更小型紧凑地形成防止端锁的构造。当偏心齿轮(14)随着安全带的卷绕或拉出动作旋转时，一对止动部件(45、46)由设在外壳(10)上的凸轮槽(49)控制，沿着ELR－ALR切换机构(25)的偏心齿轮(14)的引导槽(47、48)在卷轴的直径方向上移动。在大致全部卷绕安全带时，止动部件(45、46)位于大径侧圆弧形槽(49c、49d)中，由此按压环部(12b)的内周面而阻止惯性轮(12)摆动。并且，在将完全卷绕的安全带拉出规定量时，止动部件(45、46)位于小径侧圆弧形槽(49a、49b)中，由此不按压环部(12b)的内周面而使惯性轮(12)自由摆动。

公开(公告)号：CN1490195A

公开(公告)日：2004-04-21

申请号：CN03110662.5

申请日：2003-04-18

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 吉田良一 ,  吉田淳一 ,  平松幸治

IPC: B60N2/26 ,  B60N2/28 ,  B60R22/10

CPC classification number: B60N2/2806

Abstract: 本发明提供一种儿童座椅，它用三点式座椅安全带的肩部安全带即可牢固地固定在车辆座椅上，并能卷紧座椅安全带，以便牢固地向座椅安全带施加预定的张力。卷绕轴(24)在垂直方向上伸展。卷绕轴(24)设有腰部安全带狭缝(24a)和肩部安全带狭缝(24b)，以供腰部安全带(1a)和肩部安全带(1b)分别插入。狭缝(24b)定位在狭缝(24a)之上。通过任一旋钮(36，38)的旋转操作，卷绕轴(24)通过蜗杆轴(23)、蜗杆传动(34)和蜗轮(30)旋转，因此，腰部安全带(1a)或肩部安全带(1b)围绕卷绕轴(24)卷绕。旋钮(36)和(38)分别通过扭矩离合器(50)与蜗杆轴(32)连接。

公开(公告)号：CN101380933B

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN200810133674.3

申请日：2008-07-18

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 平松幸治 ,  金森靖 ,  久木正雄

IPC: B60R22/36

CPC classification number: B60R22/405 ,  B60R2022/4666 ,  B60R2022/468

Abstract: 本发明提供一种安全带卷收器及使用该安全带卷收器的安全带装置，其能够有效地防止车辆传感器的卡定爪引起的端锁，并且更小型紧凑地形成用于防止端锁的构造。在拉出安全带时，ELR-ALR切换机构(25)的偏心齿轮(14)向安全带卷绕方向减速而偏心旋转。此时，设在偏心齿轮(14)上的第三杆动作凸轮(18)也与偏心齿轮(14)一体旋转。由于端锁防止杆(38)的端锁防止臂(43)位于用实线表示的端锁防止解除位置时，第三杆动作凸轮(18)在全部或大致全部地卷绕安全带(4)时与锁定解除杆(41)抵接而按压，因而端锁防止杆(38)转动而将端锁防止臂(43)设定在用双点划线表示的端锁防止位置上。由此，可以防止车辆传感器(27)引起的端锁。