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公开(公告)号:CN111910134A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010603981.4
申请日:2020-06-29
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于高温高压条件的高强高韧性弹簧钢及其生产方法,属于金属冶炼技术领域。本发明的弹簧钢成分,重量百分比为:C 0.30%~0.50%、Si 1.30%~1.80%、Mn 0.80%~1.00%、Cr 0.10%~0.30%、V 0.10%~0.30%、Nb 0.020%~0.040%、Mo 0.10%~0.30%、W 0.60%~1.20%、P痕量~0.015%、S痕量~0.010%,其余为Fe和杂质。化学成分配比满足Meq=[C]-(0.10[Cr]+0.20[V]+0.03[Nb]+0.05[W]+0.08[Mo])。该钢具有良好的耐热性能,满足高温条件下弹簧的使用要求。
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公开(公告)号:CN110883110A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201911285078.1
申请日:2019-12-13
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明涉及轧钢机械技术领域,具体来说是一种用于线材轧线生产用的导向装置,所述导向装置包括导向块,所述导向块内侧设有导槽;所述导槽贯穿导向块设置;所述导向块端部设有用于支撑的辊轴。本发明公开了一种用于线材轧线生产用的导向装置,通过设置辊轴,改变了传统的导向装置与轧件的接触方式,将导槽底部和红钢接触部分摩擦形式,由滑动摩擦改变为滚动摩擦,基本杜绝轧件在导槽底部的磨损。
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公开(公告)号:CN111334708B
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202010147753.0
申请日:2020-03-05
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种抗拉强度≥2250MPa且疲劳性能优异的高强度弹簧钢,包括以下重量百分比的化学成分:C 0.70%~0.80%、Si 1.60%~2.00%、Mn 0.40%~0.60%、Cr 0.80%~1.00%、V 0.10%~0.20%、Nb 0.03%~0.05%、Mg 0.0015%~0.0035%、N 0.005%~0.008%、P≤0.015%、S≤0.015%、O≤0.0015%,其余为Fe和其它不可避免的杂质且30.5C+9.6Si+6.1Mn+11.5Cr+34.5V+19.8Nb+78.5≥135%;经电炉冶炼‑‑LF炉‑‑真空脱气‑‑连铸‑‑开坯‑‑线材轧制生产得到,本发明在C、Si、Mn、Cr、V、Nb、Mg、N的相互作用下,在特定的工艺下低成本地生产得到了抗拉强度≥2250MPa的高强度弹簧钢,其具有较好的强韧性、疲劳强度和优良的抗弹减性能。
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公开(公告)号:CN113714311A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202111010831.3
申请日:2021-08-31
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于线材排辊导卫装置,包括前盖板、后盖板以及设在前盖板和后盖板之间的磨损件,还包括上导辊和下导辊,所述上导辊和下导辊设在前盖板和后盖板之间,上导辊位于下导辊的上方并且上导辊和下导辊之前形成用于线材通过的间隙,所述前盖板和/或后盖板上设有水冷却结构。该用于线材排辊导卫装置结构设计合理,轧件在接触上下部位旋转导辊,将滑动摩擦力全部释放到旋转的导辊表面,由滑动摩擦改变为滚动摩擦,避免排辊滚动导卫结构其它结构对轧件线材表面造成伤害。
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公开(公告)号:CN113025908A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110252853.4
申请日:2021-03-09
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种汽车安全带扭力杆用冷镦钢热轧盘条及其生产方法,属于冶金技术领域。本发明的热轧盘条成分按重量百分比为:C 0.02%~0.06%、Si 0.020%~0.040%、Mn0.25%~0.40%、Cr 0.03%~0.12%、B 0.0010~0.0020%、Alt 0.020%~0.060%、P≤0.020%、S≤0.025%,其余为Fe和其它不可避免的杂质。本发明生产的汽车安全带扭力杆用冷镦钢热轧盘条具有优良的力学性能、工艺性能,满足汽车安全带扭力杆安全可靠、性能稳定的要求,适用于制作汽车安全带扭力杆。
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公开(公告)号:CN110923546A
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201911247314.0
申请日:2019-12-09
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号: C22C33/04 , C21D8/06 , C21D9/52 , C21D6/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , B21B1/46 , B21B37/74
摘要: 本发明公开了一种10.9级紧固件用高耐候冷镦钢及生产方法,属于冷镦钢生产技术领域。其主要化学成份组成及质量百分比含量为:C:0.33%~0.43%、Si:0.20%~0.50%、Mn:0.35%~0.55%、Cr:0.60%~1.00%、Ni:0.50%~0.80%、Cu:0.20%~0.40%、V:0.01%~0.10%、Alt:0.015%~0.040%、Re:0.01%~0.10%、P:0.010%~0.030%、O≤0.0015%、N≤0.006%,其余为Fe和不可避免的杂质。其抗拉强度Rm≥1040MPa,屈服强度Rp0.2≥940MPa,断后伸长率A≥9%,面缩率Z≥48%,屈强比≥0.9,满足10.9级紧固件钢种的要求,且具有高耐候性,便于生产和使用。
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公开(公告)号:CN111910134B
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202010603981.4
申请日:2020-06-29
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于高温高压条件的高强高韧性弹簧钢及其生产方法,属于金属冶炼技术领域。本发明的弹簧钢成分,重量百分比为:C 0.30%~0.50%、Si 1.30%~1.80%、Mn 0.80%~1.00%、Cr 0.10%~0.30%、V 0.10%~0.30%、Nb 0.020%~0.040%、Mo 0.10%~0.30%、W 0.60%~1.20%、P痕量~0.015%、S痕量~0.010%,其余为Fe和杂质。化学成分配比满足Meq=[C]‑(0.10[Cr]+0.20[V]+0.03[Nb]+0.05[W]+0.08[Mo])。该钢具有良好的耐热性能,满足高温条件下弹簧的使用要求。
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公开(公告)号:CN110923546B
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN201911247314.0
申请日:2019-12-09
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号: C22C33/04 , C21D8/06 , C21D9/52 , C21D6/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , B21B1/46 , B21B37/74
摘要: 本发明公开了一种10.9级紧固件用高耐候冷镦钢及生产方法,属于冷镦钢生产技术领域。其主要化学成份组成及质量百分比含量为:C:0.33%~0.43%、Si:0.20%~0.50%、Mn:0.35%~0.55%、Cr:0.60%~1.00%、Ni:0.50%~0.80%、Cu:0.20%~0.40%、V:0.01%~0.10%、Alt:0.015%~0.040%、RE:0.01%~0.10%、P:0.010%~0.030%、O≤0.0015%、N≤0.006%,其余为Fe和不可避免的杂质。其抗拉强度Rm≥1040MPa,屈服强度Rp0.2≥940MPa,断后伸长率A≥9%,面缩率Z≥48%,屈强比≥0.9,满足10.9级紧固件钢种的要求,且具有高耐候性,便于生产和使用。
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公开(公告)号:CN111621718A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010598030.2
申请日:2020-06-28
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明的一种焊网使用的高延性冷轧钢筋用钢及其生产方法,属于建筑用钢技术领域,焊网使用的高延性冷轧钢筋用钢其主要化学成份组成及质量百分比含量为:C:0.10%~0.20%、Si:0.15%~0.30%、Mn:0.60%~0.90%、Cr:0.10%~0.50%、Nb:0.010%~0.040%、V:0.020%~0.050%、N:0.009%~0.012%、P≤0.025%、S≤0.020%,其余为Fe和其它不可避免的杂质。生产的钢筋,无需回火,强度和延伸率达到CRB630H级别,满足焊网用高延性冷轧钢筋要求。
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公开(公告)号:CN113025908B
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202110252853.4
申请日:2021-03-09
申请人: 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种汽车安全带扭力杆用冷镦钢热轧盘条及其生产方法,属于冶金技术领域。本发明的热轧盘条成分按重量百分比为:C 0.02%~0.06%、Si 0.020%~0.040%、Mn0.25%~0.40%、Cr 0.03%~0.12%、B 0.0010~0.0020%、Alt 0.020%~0.060%、P≤0.020%、S≤0.025%,其余为Fe和其它不可避免的杂质。本发明生产的汽车安全带扭力杆用冷镦钢热轧盘条具有优良的力学性能、工艺性能,满足汽车安全带扭力杆安全可靠、性能稳定的要求,适用于制作汽车安全带扭力杆。
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