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公开(公告)号：CN112219020B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201980032567.8
申请日：2019-05-24
Abstract: 车辆的前部构造包括在发动机盖(6)的下方将发动机上部至侧方覆盖的罩部件(1)，罩部件(1)由上壁(30)、作为前壁的护罩(8)、后壁(13)以及左侧和右侧各侧的侧壁(12、11)构成。罩部件由上壁、前壁、后壁以及左侧和右侧这两侧的侧壁构成。将左侧和右侧中任一侧的侧壁中的前方侧构成为，与后方侧相比，低刚性部件所占比率较高，该低刚性部件的刚性比构成该后方侧的主要部分的高刚性部件低。
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公开(公告)号：CN112219021B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201980035097.0
申请日：2019-05-29
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供即使在关闭保温罩所具备的盖部之前试图关闭机罩，该盖部也不会破损，能够可靠地关闭机罩及盖部的车辆的前部构造。在本发明中，在能够开闭地覆盖发动机舱的上方的机罩(1)的下方，设有具备能够开闭地覆盖发动机的上方的盖部(30)的保温罩(10)，将盖部(30)的构造设为在车辆前后方向上的、与机罩(1)的铰链支点(4)一侧相同的后端部侧设置铰链支点(36)，并且能够与机罩(1)独立地开闭，盖部(30)具备在盖部(30)打开时与机罩(1)卡止、并且与机罩(1)的关闭动作连动地解除卡止的卡止机构(40)。
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公开(公告)号：CN112219021A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201980035097.0
申请日：2019-05-29
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供即使在关闭保温罩所具备的盖部之前试图关闭机罩，该盖部也不会破损，能够可靠地关闭机罩及盖部的车辆的前部构造。在本发明中，在能够开闭地覆盖发动机舱的上方的机罩(1)的下方，设有具备能够开闭地覆盖发动机的上方的盖部(30)的保温罩(10)，将盖部(30)的构造设为在车辆前后方向上的、与机罩(1)的铰链支点(4)一侧相同的后端部侧设置铰链支点(36)，并且能够与机罩(1)独立地开闭，盖部(30)具备在盖部(30)打开时与机罩(1)卡止、并且与机罩(1)的关闭动作连动地解除卡止的卡止机构(40)。
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公开(公告)号：CN112219020A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201980032567.8
申请日：2019-05-24
Abstract: 车辆的前部构造包括在发动机盖(6)的下方将发动机上部至侧方覆盖的罩部件(1)，罩部件(1)由上壁(30)、作为前壁的护罩(8)、后壁(13)以及左侧和右侧各侧的侧壁(12、11)构成。罩部件由上壁、前壁、后壁以及左侧和右侧这两侧的侧壁构成。将左侧和右侧中任一侧的侧壁中的前方侧构成为，与后方侧相比，低刚性部件所占比率较高，该低刚性部件的刚性比构成该后方侧的主要部分的高刚性部件低。
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