公开(公告)号：CN109229215A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201810163693.4

申请日：2018-02-27

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 益田晃义 ,  村田亲 ,  岩野光男 ,  阿部泰友 ,  渡边重昭 ,  塚本英行 ,  松冈秀典

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/16 ,  B60G13/00

Abstract: 提供一种车辆的后部车体构造，在车体后部，使来自悬架的输入载荷有效地分散，并且扩大车厢内空间。具备：轮罩(24)，设置于车体后部的侧面部；侧框(6)，在轮罩(24)的车体宽度方向内侧沿车体前后方向延伸；悬架(40)，具有沿车体上下方向延伸的减震器(41)和配置在该减震器(41)的轴心上的减震限位器(48)；悬架外壳(50)，具有支承减震器(41)的支承面部(52)，将侧框(6)和轮罩(24)连结，在悬架外壳(50)设置周壁部(62)，该周壁部(62)从支承面部(52)向车体下方侧延伸，以包围减震限位器(48)的方式配置。