公开(公告)号：CN1876423B

公开(公告)日：2010-09-29

申请号：CN200610084102.1

申请日：2006-05-23

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 藤井宏树 ,  影山泰纪 ,  辻诚一 ,  中山伸之

IPC: B60K11/04

Abstract: 本发明的汽车的散热器框架支撑结构，其中左右凸缘部件(3)分别设置有延伸部(46)；保险杠加强件(5)设置有，第1支撑部(35)，用于支撑由散热器框架(6)的侧框部(22)的前面部所构成的第1部位(30)；第2支撑部(45)，由凸缘部件(3)的延伸部(46)构成，用于支撑散热器框架(6)的侧框部(22)的第1部位(30)以外的第2部位(40)。采用上述结构，可有效地利用为了连接左右的碰撞盒(4)而设置在左右前纵梁上的左右凸缘部件，通过将散热器框架的各侧框部的两个不同部位支撑在保险杠加强件和凸缘部件上，可确实可靠地提高散热器框架的支撑刚性。

公开(公告)号：CN1876423A

公开(公告)日：2006-12-13

申请号：CN200610084102.1

申请日：2006-05-23

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 藤井宏树 ,  影山泰纪 ,  辻诚一

IPC: B60K11/04

Abstract: 本发明的汽车的散热器框架支撑结构，其中左右凸缘部件(3)分别设置有延伸部(46)；保险杠加强件(5)设置有，第1支撑部(35)，用于支撑由散热器框架(6)的侧框部(22)的前面部所构成的第1部位(30)；第2支撑部(45)，由凸缘部件(3)的延伸部(46)构成，用于支撑散热器框架(6)的侧框部(22)的第1部位(30)以外的第2部位(40)。采用上述结构，可有效地利用为了连接左右的碰撞盒(4)而设置在左右前纵梁上的左右凸缘部件，通过将散热器框架的各侧框部的两个不同部位支撑在保险杠加强件和凸缘部件上，可确实可靠地提高散热器框架的支撑刚性。