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公开(公告)号:CN104514648A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201410389676.4
申请日:2014-08-08
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F02M25/07
CPC classification number: F02D41/0065 , F02B37/225 , F02D41/0052 , F02D41/0072 , F02D41/0225 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/10 , F02M26/25 , Y02T10/47
Abstract: 在变速器的变速级为低速侧变速级时的发动机运转时,提高低压EGR阀(62)的开度相对于目标回流量的变化的跟随响应性。在变速器的变速级为规定的低速侧变速级时,将排气节流阀(48)的开度设定为规定开度,该规定开度是与根据发动机(1)的运转状态预先设定的低压EGR目标回流量相应的开度,比全闭大且比全开小,并且将低压EGR阀(62)的开度设定为使废气的回流量在排气节流阀(48)的该规定开度状态下成为上述低压EGR目标回流量那样的开度。
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公开(公告)号:CN104514648B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410389676.4
申请日:2014-08-08
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: F02D41/0065 , F02B37/225 , F02D41/0052 , F02D41/0072 , F02D41/0225 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/10 , F02M26/25 , Y02T10/47
Abstract: 在变速器的变速级为低速侧变速级时的发动机运转时,提高低压EGR阀(62)的开度相对于目标回流量的变化的跟随响应性。在变速器的变速级为规定的低速侧变速级时,将排气节流阀(48)的开度设定为规定开度,该规定开度是与根据发动机(1)的运转状态预先设定的低压EGR目标回流量相应的开度,比全闭大且比全开小,并且将低压EGR阀(62)的开度设定为使废气的回流量在排气节流阀(48)的该规定开度状态下成为上述低压EGR目标回流量那样的开度。
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