公开(公告)号：CN108730366B

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201810332768.7

申请日：2018-04-13

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 奥村信弥 ,  椎野和幸 ,  河野弘和 ,  佐佐木将伦 ,  藤川昌道 ,  三浦康雄 ,  森弘真司 ,  田中雄幸 ,  竹村优也

IPC: F16D25/0638

Abstract: 自动变速器的摩擦缔结装置，对于作为自动变速器的动力传递构件的摩擦缔结要素的鼓构件或轮毂构件，避免强度上的问题的同时，可高效应用包覆材而有效谋求轻量化。作为自动变速器的摩擦缔结装置的转动构件的鼓构件和轮毂构件中，在与其他转动要素之间授受动力的动力传递部由铁材形成，同时该动力传递部以外的部分由容易与铁材接合的第一材料和相比所述第一材料不易与铁材接合且比铁材轻量的第二材料这样的包覆材构成，所述动力传递部以外的部分的与所述动力传递部的接合部和与所述转动构件的摩擦板的卡合部应用包覆材的第一材料的层。

公开(公告)号：CN108730366A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810332768.7

申请日：2018-04-13

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 奥村信弥 ,  椎野和幸 ,  河野弘和 ,  佐佐木将伦 ,  藤川昌道 ,  三浦康雄 ,  森弘真司 ,  田中雄幸 ,  竹村优也

IPC: F16D25/0638

Abstract: 自动变速器的摩擦缔结装置，对于作为自动变速器的动力传递构件的摩擦缔结要素的鼓构件或轮毂构件，避免强度上的问题的同时，可高效应用包覆材而有效谋求轻量化。作为自动变速器的摩擦缔结装置的转动构件的鼓构件和轮毂构件中，在与其他转动要素之间授受动力的动力传递部由铁材形成，同时该动力传递部以外的部分由容易与铁材接合的第一材料和相比所述第一材料不易与铁材接合且比铁材轻量的第二材料这样的包覆材构成，所述动力传递部以外的部分的与所述动力传递部的接合部和与所述转动构件的摩擦板的卡合部应用包覆材的第一材料的层。