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公开(公告)号：CN114379653A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110994635.8
申请日：2021-08-27
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供一种在剥离荷载输入时，防止应力向粘合材料的凸缘角部侧端部集中的板接合结构。该板接合结构设有：第1板构件，具备板主体部、角部、第1凸缘部；第2板构件，与第1凸缘部相对配置；接合部，在第1凸缘部和第2板构件接触状态下进行接合；粘合材料，在角部的纵长方向连续设置且粘合各要素；其中，第1板构件在接合部附近具备荷载传递部，该荷载传递部设于上述各要素，之间，且与板主体部构成的角度大于板主体部与第1凸缘部的短幅方向构成的角度，荷载传递部的凸缘部短幅方向的凸缘末端侧的端部在第1凸缘部的短幅方向上，位于接合部角部侧的端部和末端侧端部之间的区域。
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公开(公告)号：CN114379653B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202110994635.8
申请日：2021-08-27
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供一种在剥离荷载输入时，防止应力向粘合材料的凸缘角部侧端部集中的板接合结构。该板接合结构设有：第1板构件，具备板主体部、角部、第1凸缘部；第2板构件，与第1凸缘部相对配置；接合部，在第1凸缘部和第2板构件接触状态下进行接合；粘合材料，在角部的纵长方向连续设置且粘合各要素；其中，第1板构件在接合部附近具备荷载传递部，该荷载传递部设于上述各要素，之间，且与板主体部构成的角度大于板主体部与第1凸缘部的短幅方向构成的角度，荷载传递部的凸缘部短幅方向的凸缘末端侧的端部在第1凸缘部的短幅方向上，位于接合部角部侧的端部和末端侧端部之间的区域。
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