公开(公告)号：CN113646126A

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202080025392.0

申请日：2020-03-16

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 野口慈仁 ,  高津凌 ,  上田伊佐矛 ,  坂东武夫 ,  冈伸之

IPC: B23P15/14 ,  B24C1/10 ,  B24C11/00 ,  B23F19/00 ,  B23F19/02 ,  B24B37/00

Abstract: 双曲面齿轮(10)的制造方法包括：加工双曲面齿轮的齿形的切齿工序(S1)；成型出在齿表面上形成有硬化层的第三中间齿轮(10c)的表面处理工序；通过使用直径为14μm以下的磨粒加工第三中间齿轮来成型出第四中间齿轮(10d)的研磨工序(S4)；以及将直径为160μm以下的颗粒喷射到第四中间齿轮的喷丸硬化工序(S5)。

公开(公告)号：CN113646126B

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202080025392.0

申请日：2020-03-16

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 野口慈仁 ,  高津凌 ,  上田伊佐矛 ,  坂东武夫 ,  冈伸之

IPC: B23P15/14 ,  B24C1/10 ,  B24C11/00 ,  B23F19/00 ,  B23F19/02 ,  B24B37/00

Abstract: 双曲面齿轮(10)的制造方法包括：加工双曲面齿轮的齿形的切齿工序(S1)；成型出在齿表面上形成有硬化层的第三中间齿轮(10c)的表面处理工序；通过使用直径为14μm以下的磨粒加工第三中间齿轮来成型出第四中间齿轮(10d)的研磨工序(S4)；以及将直径为160μm以下的颗粒喷射到第四中间齿轮的喷丸硬化工序(S5)。

公开(公告)号：CN119825889A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411166439.1

申请日：2024-08-23

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 冈伸之 ,  大川裕三

IPC: F16H48/22 ,  F16H48/08 ,  B60K17/16 ,  B60K17/08

Abstract: 提供一种能够以简单的结构调节差动限制力的车辆用差动装置及车辆。车辆用差动装置具备：配置于差速器壳体(31)内的一对侧齿轮(34)；相对侧齿轮(34)配置于轴向外侧的多个摩擦板(43)；以及与侧齿轮(34)一起夹持多个摩擦板(43)的按压部件(41、42)。侧齿轮(34)具有：与小齿轮(33)啮合的齿轮部(34a)；以及从齿轮部(34a)的径向内侧的部分朝向径向外侧延伸的筒部(34b)，筒部(34b)的外周部与按压部件(41、42)的内周部经由螺旋花键(45)啮合。