公开(公告)号：CN1089016A

公开(公告)日：1994-07-06

申请号：CN93118825.3

申请日：1993-08-31

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 中尾宪彦 ,  原裕 ,  池田直树 ,  竹原伸 ,  仙井浩史 ,  原田真悟 ,  三藤千明

IPC: F16F15/00

CPC classification number: G10K11/178 ,  G10K2210/1053 ,  G10K2210/106 ,  G10K2210/128 ,  G10K2210/1282 ,  G10K2210/129 ,  G10K2210/3039 ,  G10K2210/3046 ,  G10K2210/3212 ,  G10K2210/3221 ,  G10K2210/3225

Abstract: 一种车辆减振装置，具有振动传感器，检测车上固体部件的振动和车厢内空气的振动。一个第一振动器，支持与车身相连的一个动力设备并直接振动车身。一个第二振动器直接振动车厢内的空气。一个驱动控制器，根据来自振动传感器的检测信号进行计算，并根据计算结果控制第一和第二振动器，从而固体部件的振动和车厢内空气的振动被衰减。根据车辆预定因素的状态，第一和第二振动器的振动控制比被改变。

公开(公告)号：CN1043807C

公开(公告)日：1999-06-23

申请号：CN93118825.3

申请日：1993-08-31

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 中尾宪彦 ,  原裕 ,  池田直树 ,  竹原伸 ,  仙井浩史 ,  原田真悟 ,  三藤千明

IPC: F16F15/00

CPC classification number: G10K11/178 ,  G10K2210/1053 ,  G10K2210/106 ,  G10K2210/128 ,  G10K2210/1282 ,  G10K2210/129 ,  G10K2210/3039 ,  G10K2210/3046 ,  G10K2210/3212 ,  G10K2210/3221 ,  G10K2210/3225

Abstract: 一种车辆减振装置，具有振动传感器，检测车上固体部件的振动和车箱内空气的振动。一个第一振动器，支持与车身相连的一个动力设备并直接振动车身。一个第二振动器直接振动车箱内的空气。一个驱动控制器，根据来自振动传感器的检测信号进行计算，并根据计算结果控制第一和第二振动器，从而固体部件的振动和车箱内空气的振动被衰减。根据车辆预定因素的状态，第一和第二振动器的振动控制比被改变。