吊车钩台吊叉铜套挡板连接结构

    公开(公告)号:CN203513113U

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201320620111.3

    申请日:2013-10-09

    Abstract: 本实用新型提供一种吊车钩台吊叉铜套挡板连接结构,沿吊叉本体大半个圆周上设有至少7个带内螺纹的盲孔,在“U”形挡板与吊叉本体盲孔对应位置开有螺栓孔,挡板通过螺栓连接在吊叉本体上。本实用新型可消除因反复焊接挡板时造成的母材脱碳,使焊接性能下降的问题,有效避免挡板的开焊及脱落现象,保证吊叉铜套的可靠固定,减轻吊叉本体的磨损,延长吊叉的使用周期,减少维修工作量,节省备件费用。同时减少故障处理时间,提高吊车的作业率。

    一种起重机吊钩专用定向固定装置

    公开(公告)号:CN201793321U

    公开(公告)日:2011-04-13

    申请号:CN201020529289.3

    申请日:2010-09-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种起重机吊钩专用定向固定装置,包括锁紧垫、挡铁A、挡铁B、定位件和挡板,锁紧垫套在吊钩横梁下方的吊钩上,锁紧垫与吊钩采用过盈配合连接,锁紧垫上设有开口槽;挡铁A和挡铁B并列的焊接固定在吊钩横梁上,挡铁A下端设有定位槽,挡铁A和挡铁B之间的空隙与开口槽的位置上下对应;定位件通过销轴连接在两个挡铁之间,定位件呈L型;挡板一端与挡铁B活动连接,一端伸入挡铁A的定位槽内,定位件的底部通过挡板定位在开口槽内。该装置结构设计合理,操作方便,定位准确,可广泛用于各种吊运装置。

    一种分体式吊车钳体轴承座

    公开(公告)号:CN202955135U

    公开(公告)日:2013-05-29

    申请号:CN201220647149.5

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本实用新型提供一种分体式吊车钳体轴承座,所述轴承座为分体式结构,沿传动轴中心平面将轴承座分为上盖和底座两部分,上盖和底座内壁上分别设有卡槽,端盖外缘上带有凸棱,端盖传动轴孔内壁上开有密封槽,端盖通过凸棱卡装在上盖和底座上。本实用新型传动轴直接镶嵌在调心滚子轴承内,因此扩大了容油腔的容积;在端盖凸棱与卡槽连接面上加涂密封胶,实现双道密封,避免润滑脂的外流和泄漏,从而可极大改善润滑效果,延长轴承的使用寿命,使轴承的使用周期从原来的一个月延长到一年以上,不仅减少润滑脂和轴承的消耗,降低使用成本;而且可缩短检修时间,提高吊车作业率。

    一种吊车夹钳防脱落连接结构

    公开(公告)号:CN206395720U

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201621298914.1

    申请日:2016-11-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种吊车夹钳防脱落连接结构,包括立轴和大螺母,立轴上端和大螺母通过螺纹连接,立轴和大螺母的顶部分别开设有数条凹槽,顶部压板通过顶部固定螺栓固定在其中一条沿立轴径向贯通的凹槽中;还包括凹形块、底部压板和底部固定螺栓;所述凹形块为2个,分别固定在钳体底部、立轴的两侧,立轴底部开设凹槽,且立轴底部凹槽与两侧凹形块上的凹槽沿立轴径向贯通,底部压板通过底部固定螺栓固定在该径向贯通的凹槽中。本实用新型中,夹钳立轴的顶部通过凹槽和顶部压板与大螺母固定连接,立轴底部通过凹槽、底部压板和凹形块与钳体固定连接,保证夹钳钳体与横梁之间连接可靠,安全系数大大提高。

    一种夹钳起重机立轴轴头锁紧结构

    公开(公告)号:CN204529113U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520050338.8

    申请日:2015-01-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种夹钳起重机立轴轴头锁紧结构,包括立轴和大螺母,立轴端部和大螺母通过螺纹连接,还包括压板和螺栓,所述立轴和大螺母端面沿径向开设数条凹槽,压板通过螺栓固定在其中一条径向贯通的凹槽中。所述立轴端面开设一条径向贯通凹槽。所述大螺母端面开设有6条凹槽,沿圆周方向均布,其宽度与立轴凹槽宽度相同,凹槽中均设有与螺栓连接用的螺纹孔。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:能够对立轴和大螺母的螺纹连接稳定、有效锁紧,增加夹钳起重机的安全性,且结构简单,使用调整方便。

    一种吊车制动器制动衬垫间隙自动调整装置

    公开(公告)号:CN207421193U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201721254932.4

    申请日:2017-09-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种吊车制动器制动衬垫间隙自动调整装置,包括提拔手柄、上盖板、箱体、回位弹簧、楔形键、承压螺栓,所述提拔手柄穿过上盖板、套上回位弹簧与楔形键连接,楔形键与承压螺栓匹配接触,承压螺栓穿过箱体伸出与制动衬垫靠紧接触,回位弹簧处在上盖板与楔形键之间受压。在回位弹簧作用下,楔形键可向下移动,推动承压螺栓带动制动衬垫水平向左运动,以补偿制动衬垫的磨损量,即可实现间隙的自动调整,解决制动衬垫单边受力磨损快的问题,提高制动器制动效果,减少制动衬垫备件消耗,降低备件成本负担,减少吊车维修保养时间,大大提高吊车的运行安全。

    一种冶金吊车用液压调整对位装置

    公开(公告)号:CN217838138U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221279699.6

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本实用新型涉及冶金机械技术领域,且公开了一种冶金吊车用液压调整对位装置,包括千斤顶,所述千斤顶的外侧设置有固定机构;所述千斤顶的外侧设置有防晃机构。通过在对孔找正时,不需要吊车抬落动作,只需要调节支撑平台下面的千斤顶进行找正,使用液压对位找正装置,在更换吊车板钩时可快速精准对位轴孔,提高了检修作业的效率,节省人力和时间,保障了生产的顺利进行,运行效果很好,通过固定机构中的相互配合起到对千斤顶进行固定的作用,再通过防晃机构中顶块、齿条、滑块一、滑槽一、齿轮、转轴二、弧形块、长板、橡胶条、滑块二、长块、滑槽二、空心框的相互配合起到防止千斤顶上升过程中防晃的作用。

    一种铸造吊车平衡臂支撑结构

    公开(公告)号:CN213037263U

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202021561674.6

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 一种铸造吊车平衡臂支撑结构,包括定位块、U型插板,所述定位块固定在铸造吊车平衡臂装置下方的吊具上,所述定位块为多棱柱体,所述定位块的上平面为水平状态,当吊车平衡臂装置为垂直状态时,将所述U型插板插在定位块上,所述U型插板的上翼板将吊车平衡臂装置卡紧定位。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:更换钢绳作业时,采用U形插板结构固定平衡臂装置后,平衡臂可以被有效可靠固定,没有倾倒的情况发生,保障了后续作业的顺利进行,且插拔作业简单方便,可有效减少作业时间、保障人员的安全,使用效果很好。

    一种夹钳吊车钢绳连接结构

    公开(公告)号:CN205061339U

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201520723225.X

    申请日:2015-09-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种夹钳吊车钢绳连接结构,包括台座、吊叉和楔形接头,所述台座固定在夹钳吊车小车体的支座上,吊叉上部通过销轴一与台座固定,下部通过销轴二与楔形接头固定,钢绳与楔形接头固定连接。本实用新型采用吊叉代替大螺杆,与台座通过销轴连接,提高了承重能力和整体强度,并且可实现纵向和横向的自由摆动,不会出现卡阻或折断现象,保证钢绳固定可靠,消除了安全隐患。

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