一种深井钻探随钻井底温度压力测量装备

    公开(公告)号:CN118979734A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411471246.7

    申请日:2024-10-22

    摘要: 本发明公开了一种深井钻探随钻井底温度压力测量装备,涉及钻井随钻测量技术领域,包括测试主管、套管一、套管二以及抱紧组件,其中,套管一滑动套设在测试主管的内侧,所述套管二滑动套设在测试主管的外侧,所述套管一的内侧上下两端呈圆周设置有多个用于监测测试主管内部温度和压力数据的温度传感器一和压力传感器一,套管二的外侧上下两端呈圆周设置有多个用于监测测试主管外部温度和压力数据的温度传感器二和压力传感器二,通过对监测到的两个温度数据和压力数据进行综合分析使得监测到的井底温度和压力数据更加准确,且套管一与套管二能够滑动改变位置,进而对钻井内的多个点位进行监测,进一步提高监测数据的准确性。

    一种隧道施工防坍塌支撑结构及其使用方法

    公开(公告)号:CN116498356A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310659475.0

    申请日:2023-06-05

    摘要: 本发明公开了一种隧道施工防坍塌支撑结构,包括底座、支撑板、支撑框架结构和弧形顶,底座的上方设置有支撑传动机构,支撑传动机构包括竖直设置在底座顶面的传动轴和支撑柱;传动轴上设有圆柱斜齿轮和一号圆柱齿轮;支撑柱的顶部套设有二号轴承,二号轴承的外圈水平固定设置有二号圆柱齿轮,二号圆柱齿轮与一号圆柱齿轮相啮合;二号圆柱齿轮的顶部固定设置有传动块,传动块的中部开设有与丝杠相适配的内螺纹。本发明通过设置支撑传动机构,代替了传统的焊接或者使用螺栓对支架与支撑板进行安装与连接的方式,方便根据隧道高度进行调节,提高了本发明的普适性。

    一种水灾场景下车厢式交通工具内乘客疏散效率预测方法

    公开(公告)号:CN117455073B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202311560343.9

    申请日:2023-11-22

    摘要: 本发明涉及一种水灾场景下车厢式交通工具内乘客疏散效率预测方法,包括以下步骤:步骤一:构建车厢三维仿真模型,设置列车内初始乘客分布位置;步骤二:搭建车厢内水动力学模型,模拟不同水灾情况下的乘客疏散行为;步骤三:构建车厢内乘客疏散效率预测模型,模拟多种场景,得到车厢内乘客疏散效率预测模型的数据集;步骤四:使用红尾鹰算法对所述车厢内乘客疏散效率预测模型进行优化,得到优化预测模型;步骤五:向优化预测模型中输入数据集,得到乘客疏散效率的预测值,得到用于预测水灾场景下车厢式交通工具内乘客疏散效率的模型。利用红尾鹰算法优化的BP神经网络进行水灾场景下地铁列车乘客疏散效率的预测,预测速度快且精度高。

    一种矿山开采智能钻进系统

    公开(公告)号:CN117868675A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410268941.7

    申请日:2024-03-11

    摘要: 本发明公开了一种矿山开采智能钻进系统,涉及矿山钻进技术领域,包括:第二钻进设备,用于矿山开采的常规钻进;第一钻进设备,其平行布设于所述第二钻进设备的一侧,且为所述第二钻进设备提供钻进指导;所述第一钻进设备与所述第二钻进设备之间保持5m‑15m间距;所述第一钻进设备的钻设孔径为第二钻进设备的钻设孔径的1/20‑1/15;本系统配置有第一钻进设备和第二钻进设备,其中第二钻进设备用于矿山的常规钻进,而第一钻进设备由于其结构的特殊性,其可以更为精准的获取岩层的渗透率,从而可以更精准地为第二钻进设备提供钻进指导。