-
公开(公告)号：CN117798692A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202211166242.9
申请日：2022-09-23
申请人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本发明公开了一种浮动支撑装置，解决了浮动支撑件使用时费时费工，对于大工件无法拧紧螺钉的问题。具体包括由下至上依次平行设置的支撑底座、升降环和万向板，以及套装在升降环外的导向套、均匀设在升降环与支撑底座间的M个弹簧组件、设在导向套一侧的锁紧机构，M≥3；导向套与支撑底座固连，其侧壁上设有第一通孔；升降环与导向套间设有间隙，升降环外壁上设有第三倾斜面；升降环顶部为内锥形面，并嵌有多个滚珠；万向板底部为外锥形面，并与滚珠接触；万向板顶部设有N个顶销，N≥3；锁紧机构包括操作组件和锁紧销；操作组件一端与锁紧销固连，另一端为操作端；锁紧销另一端设有与第三倾斜面抵接的第四倾斜面；锁紧销设置在第一通孔内。
-
公开(公告)号：CN117680895A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311734199.6
申请日：2023-12-15
申请人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于转向扭矩传感器磁环对准的装配工装及其方法，属于转向扭矩传感器制造技术领域。包括拨杆组件以及同轴相对设置且距离可调的传感器左环固定单元和传感器右环固定单元；传感器左环与扭转杆固定连接；所述拨杆组件包括梯形丝杠和与所述传感器右环固定单元固定连接的拨杆，丝杠滑块上固定连接有水平拨杆，所述水平拨杆与所述梯形丝杠位于同一水平面上且轴向垂直；所述传感器右环与传感器左环上设置有角度偏移传感器；所述拨杆滑动连接有拨杆套筒，所述拨杆套筒的一端通过关节轴承固定连接在所述水平拨杆上；本发明解决了转向扭矩传感器在制造时左环和右环上的磁极对准问题，拨杆组件提供了更高的角度调节精度，使用便捷。
-
公开(公告)号：CN116886722A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310794001.7
申请日：2023-06-30
申请人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及全面工厂控制系统和方法，具体涉及一种大规模并发数据实时采集的加工过程物联监测分析系统及方法，用于解决现有数据采集系统或是达不到支撑现场改善、过程优化的数据赋能的目的，或是额外增加的硬件费用较高，受限制因素较多，实施落地困难，不具备良好拓展性的不足之处。该加工过程物联监测分析系统包括设备层、网络层、采集层、原始数据储存层、计算层、应用数据储存层、转发层、前端应用层；与现有技术相比，本发明监测的加工过程数据类型更加完备、精细化，实用性更强，对现场加工有很好的指导意义。
-
公开(公告)号：CN116392886A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310275351.2
申请日：2023-03-20
申请人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
IPC分类号： B01D35/02 , B01D29/27 , B01D29/03 , B01D29/60 , B01D33/00 , B01D33/80 , B01D17/02 , F16D57/00
摘要： 本发明公开了一种多功能缓速器试车用油循环过滤系统和方法，属于缓速器领域，本系统利用整机控制系统对各独立系统进行整体控制，通过加油系统和回油系统实现自动加/回油，针对油液中杂质颗粒成分设计滤材过滤系统和离心过滤系统组合的多级过滤系统，实现油液的高精度过滤，利用油温控制系统保证油温均衡，通过油品颗粒度检测系统可有效检测过滤后油液的油品颗粒度；本系统能够实现自动化缓速器试车用油的循环过滤，还能够实现自动加/回油以及过滤后的油液检测；过滤精度高，无需人工参与，降低了劳动强度，可满足多种工况需求，提高了工作效率，方便维修和运营。
-
公开(公告)号：CN113819824B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111105753.5
申请日：2021-09-22
申请人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明公开了一种复杂孔系位置度检具及检测方法，设置定位座；所述的定位座中央穿设面接触式压板；所述的定位座边缘至少设置一个定位销。该发明采用的是比对测量的方法，操作时将工件装配在对应的检具上，在分度头上按照角度进行旋转，使用杠杆百分表测量对应孔系的最高点差值与最低点差值，综合评判各个孔系的位置度。本发明提供的位置度检具操作简便快速，效率提升10倍以上，精度高，适用于批量生产，目前已应用现场，类似工件亦可推广。
-
公开(公告)号：CN113414453A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110658997.X
申请日：2021-06-15
申请人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种齿轮加工方法，包括首先采用粗加工刀进行齿胚的去余量加工得到待加工齿轮，然后采用齿底精加工刀精加工待加工齿轮的齿底部，最后采用合格的齿形精加工刀精加工待加工齿轮的渐开线齿形部，精加工至待加工齿轮的跨棒距满足工艺要求，则精加工结束；本发明的齿轮加工方法在保持成型法铣齿通用性强、刀具制造速度快、成本低的优势外，使铣齿达到7级精度，能够替代滚齿的加工，提高企业研发速度，降低企业研发成本。采用本发明的齿轮成型铣削刀具加工齿轮，对齿轮进行快速试制，成型铣刀制造周期短、价格低、不易干涉、无需专用机床，缩短了齿轮工件的研发周期，降低了研发成本。
-
公开(公告)号：CN113102806A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110320262.6
申请日：2021-03-25
申请人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
摘要： 本发明提供一种用于锪平面的加工系统及加工方法，解决现有锪平面的加工尺寸公差大、形位公差和表面粗糙度均超差较多的问题。该加工系统包括夹具单元和刀具单元；夹具单元包括夹具底板、定位压紧组件、辅助支撑组件和定位导向组件；定位压紧组件设置在夹具底板和工件之间，且分别与夹具底板和工件连接，用于对工件进行固定安装；辅助支撑组件设置在夹具底板和工件之间，其一端与夹具底板连接，另一端抵靠在工件侧壁上，用于调整夹具底板和工件之间的相对位置；定位导向组件设置在夹具底板和工件之间，其一端与夹具底板连接，另一端与工件连接，用于定位工件的平面和内孔；刀具单元包括刀杆和刀体，刀体套装在刀杆上，用于锪平面。
-
公开(公告)号：CN112355583A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011196055.6
申请日：2020-10-30
申请人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明提供了一种废旧合金刀具回收利用的方法，解决现有废旧刀具回收利用方法污染环境、成本高、周期长、操作复杂以及对企业回收能力要求较高的问题。本发明对废旧合金刀具进行收集、分类清洗、前处理、再制造后，可使其变废为宝，成为一支全新的刀具，将废旧合金刀具的基材利用率提升至90％以上，基材全生命周期提高1倍以上，大幅降低企业对数控刀具的采购成本；可以达到对硬质合金材料的充分利用，节约贵重金属资源。
-
公开(公告)号：CN118893252A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410958711.3
申请日：2024-07-17
申请人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
IPC分类号： B23F21/16
摘要： 本发明提出了一种倒锥齿变齿高变齿厚全切滚刀及设计方法，该滚刀包括刀体和滚刀切削齿，以最靠近滚刀轴向一侧的滚刀切削齿作为基准齿，基准齿另一侧的多个滚刀切削齿的齿厚和齿全高逐齿增大，倒锥齿轮的每一个轴向截面都对应一个不同齿厚的滚刀切削齿；该方法根据倒锥齿轮参数设计倒锥齿变齿高变齿厚全切滚刀参数。本发明所设计的滚刀的结构特点为根径不变、外径锥度、齿厚递增、齿高递增，能够同时完成倒锥齿轮的齿根、齿厚、齿顶一次滚切成型，大幅度降低了刀具的制造难度和制造成本，易于推广于实际生产中。
-
公开(公告)号：CN116176993B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211730710.0
申请日：2022-12-30
申请人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及S系列变速器拼装技术领域，尤其涉及一种变速器轴系零件拼装托盘，包括托盘装置、第一中间轴总成支撑装置、第二中间轴总成支撑装置、二轴总成支撑装置、主箱拨叉装配装置和前副箱拨叉装配装置。本发明一种变速器轴系零件拼装托盘，实现了不同型号的左、右中间轴总成与不同型号的二轴总成的对齿拼装内容，通过设置多个主箱拨叉轴和前副箱拨叉轴固定套筒，实现了共计21种变速器的主箱拨叉轴和前副箱拨叉轴与二轴同步器的装配内容，解决了由于S系列变速器的品种较多，轴系之间的中心距皆不相同，机械箱与AMT的选换挡的拨叉位置不同，且拼装时需要对齿，生产现场对于轴系零件的拼装托盘种类繁多，灵活性和通用性很差。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
39 条记录 (耗时 0.047 秒)
