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公开(公告)号:CN222251573U
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202420854015.3
申请日:2024-04-23
Applicant: 陕西交控建投经营管理有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型属于路面结构技术领域,涉及一种利用生活垃圾焚烧灰渣的防水抗渗路面结构,包括自上而下的沥青混凝土面层、飞灰地聚合物稳定炉渣基层、飞灰防腐抗渗胶泥层、灰渣轻质集料垫层和路基层,沥青混凝土面层内部嵌入玻璃纤维土工格栅,增强面层抗裂性能;灰渣轻质集料垫层内部顶端设排水管道,排水管道上侧开有多个排水孔;飞灰防腐抗渗胶泥层由飞灰地聚合物固化而成,具有一定的防腐抗渗效果,增强路面结构整体性等作用;灰渣轻质集料垫层具有较好的水稳定性。本实用新型不仅能实现生活垃圾焚烧灰渣在道路工程的大规模高值化利用,降低了二氧化碳的排放,达到了环境保护的效果,同时能够防止路面内部积水,防止水的下渗,延长道路使用寿命。
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公开(公告)号:CN116003009A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211698448.6
申请日:2022-12-28
Applicant: 长安大学 , 咸阳市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于路基改善层的飞灰基地聚合物及其制备方法,涉及公路工程技术领域。本发明所述飞灰基地聚合物由以下质量百分含量原料制成:飞灰37.44~37.80%、偏高岭土9.36~9.44%、氢氧化钠6.48~7.49%、硅酸钠15.81~15.96%、蒸馏水29.31~30.90%。本发明所述飞灰基地聚合物抗压强度高,重金属浸出浓度低,对环境影响较小,经所述飞灰基地聚合物稳定后的尾渣路基材料的力学强度、水稳定性和水污染程度满足路基填筑技术要求。
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公开(公告)号:CN116003009B
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202211698448.6
申请日:2022-12-28
Applicant: 长安大学 , 咸阳市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于路基改善层的飞灰基地聚合物及其制备方法,涉及公路工程技术领域。本发明所述飞灰基地聚合物由以下质量百分含量原料制成:飞灰37.44~37.80%、偏高岭土9.36~9.44%、氢氧化钠6.48~7.49%、硅酸钠15.81~15.96%、蒸馏水29.31~30.90%。本发明所述飞灰基地聚合物抗压强度高,重金属浸出浓度低,对环境影响较小,经所述飞灰基地聚合物稳定后的尾渣路基材料的力学强度、水稳定性和水污染程度满足路基填筑技术要求。
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公开(公告)号:CN116081984B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202310066573.3
申请日:2023-01-16
Applicant: 长安大学 , 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种用于路面基层的垃圾焚烧飞灰基地聚合物及其制备方法,涉及公路工程技术领域。本发明所述飞灰基地聚合物由以下质量百分含量原料制成:飞灰9.09~10.35%、偏高岭土36.37~41.42%、氢氧化钠4.87~5.53%、硅酸钠14.74~22.86%、蒸馏水26.37~27.96%。本发明所述垃圾焚烧飞灰基地聚合物的强度与32.5水泥相当,且有害金属浸出量满足环保要求,可替代水泥用于路面基层修筑,且具有早强、耐酸碱、低渗透、低收缩、低膨胀、低导热、耐高温和耐久性好等优点,且地聚合物绿色环保,每生产一吨地聚合物的二氧化碳释放量是生产一吨水泥的1/4~1/6。
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公开(公告)号:CN116081984A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310066573.3
申请日:2023-01-16
Applicant: 长安大学 , 新疆交通规划勘测设计研究院有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种用于路面基层的垃圾焚烧飞灰基地聚合物及其制备方法,涉及公路工程技术领域。本发明所述飞灰基地聚合物由以下质量百分含量原料制成:飞灰9.09~10.35%、偏高岭土36.37~41.42%、氢氧化钠4.87~5.53%、硅酸钠14.74~22.86%、蒸馏水26.37~27.96%。本发明所述垃圾焚烧飞灰基地聚合物的强度与32.5水泥相当,且有害金属浸出量满足环保要求,可替代水泥用于路面基层修筑,且具有早强、耐酸碱、低渗透、低收缩、低膨胀、低导热、耐高温和耐久性好等优点,且地聚合物绿色环保,每生产一吨地聚合物的二氧化碳释放量是生产一吨水泥的1/4~1/6。
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公开(公告)号:CN212111077U
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202020616899.0
申请日:2020-04-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种摆式摩擦系数测定仪的释放装置,在释放装置内设有弹出机构,弹出机构包括外壳,外壳内从上至下依次设有棘轮上部分、棘轮下部分、第一导向杆、弹簧及第二导向杆;棘轮上部分的上端连接有释放开关;在外壳内壁上端设有导向筋,棘轮上部分和棘轮下部分的外圆面上均设有与导向筋匹配的若干个凸起;棘轮下部分与第一导向杆相连,第一导向杆通过弹簧与第二导向杆连接;第二导向杆固定连接有连接板。通过弹出机构控制连接板的伸缩,当摆杆被连接板挡在卡槽内时,前后有约束,摆头在下落过程中不会来回晃动,测量数据精确。本实用新型还公开了一种摆式摩擦系数测定仪,集成了压力喷水壶,解决了洒水不均匀,效率低的问题。
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公开(公告)号:CN211825326U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020477428.6
申请日:2020-04-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开的一种沥青混合料车辙试件成型试模,包括底板和四个侧板,底板和四个侧板形成上部开口的敞口试模;底板与四个侧板铰接,相邻的侧板之间固定连接;在底板内部和四个侧板内部均预设有保温加热管,保温加热管与无线温度接收仪连接;在底板与四个侧板内壁设有温度传感器,温度传感器与无线温度接收仪连接。通过保温加热管给试件直接传热,可以实现沥青混合料车辙试件的快速升温,从而缩短保温时间,提高了车辙试验的效率;通过温度传感器的实时反馈,在温度接收仪上可以清楚地看到试件的各个方向上的温度是否都能达到预设温度,只有全部达到预设温度后,才能进行下一步试验,提高了车辙试验计算结果的精确度。
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公开(公告)号:CN211784680U
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202020477439.4
申请日:2020-04-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开的一种沥青混合料马歇尔试件的脱模装置,包括机架,安装在机架上的试模装置、升降动力装置和控制箱;试模装置包括试模和固定装置,试模包括内筒和套设在内筒外部的外筒,外筒与固定装置螺纹连接,内筒用于放置试件;机架上设置有试模托板,固定装置固定安装在试模托板上;控制箱用于控制升降动力装置,将试件从试模中顶出。在脱模的过程中,将试模固定在试模托板上,不会随着试件脱出,且在脱模过程中无需人为把持试件,提高了工作效率;试模与试件分离后,内外筒仍然被锁固在试模托板上,不会随试件托举上升,故不会发生悬空掉落,试模不易变形或损坏,延长使用寿命。
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公开(公告)号:CN211741002U
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202020476716.X
申请日:2020-04-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种易清理防堵塞的路基土渗透系数测试装置,包括底座和放置在底座上的测量筒,在底座上从上至下依次设有承重板、挡水板和连接板;连接板与底座为一体或者固定连接,测量筒与连接板螺纹连接;承重板、挡水板和测量筒内壁形成用于储水的渗水仓;承重板用于承载土样,承重板上开有若干个渗水孔;在测量筒的侧壁上开有排水孔和测压孔,在排水孔和测压孔内安装有防堵塞螺母;在底座上设有液压系统,液压系统包括液压缸和活塞杆,活塞杆顶端与承重孔板连接。在装土样过程中防止测压孔和排水孔被堵塞,提高了实验结果准确性;试验结束,装置内液压系统可推出土样,提高清理效率,省事省力;测量筒与底座可拆分,方便清理筒内残留土渣。
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公开(公告)号:CN218965771U
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202220238889.7
申请日:2022-01-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开一种可升降防尘式水泥胶砂搅拌机,包括:水平放置的底座,底座上左侧本体内电机输出轴穿出本体的右侧壁其端部设有主动伞齿轮;底座上设置有可转动的左轴、右固定座;左轴上端设有与主动伞齿轮啮合的从动伞齿轮,左轴上固连有一个主动皮带轮,右固定座上端设有一个可水平转动的从动皮带轮;从动皮带轮中心设置有螺孔,右固定座中心设有竖向的圆孔;水泥胶砂搅拌装置包含升降丝杆、搅拌锅;升降丝杆的侧壁设有与螺孔匹配的外螺纹,升降丝杆上端固连有支撑圆盘,搅拌锅设置支撑圆盘上;右固定座右侧底座设有一根止转杆,止转杆穿出支撑圆盘边缘的小圆孔;本体上端固连水平悬臂上设有搅拌电机输出轴的端部设有伸入搅拌锅内的搅拌叶。
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