-
公开(公告)号：CN119841588A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510063157.7
申请日：2025-01-15
Applicant: 长安大学 , 陕西交控科技发展集团股份有限公司 , 陕西交控建投经营管理有限公司 , 陕西交控绿科环保有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B20/00 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种生活垃圾焚烧灰渣（飞灰、炉渣）‑粉煤灰‑矿渣协同制备路用轻质集料，涉及公路工程技术领域。本发明所述的路用轻质集料包括生活垃圾焚烧飞灰（MFA）、粉煤灰为、生活垃圾焚烧炉渣（MSWI）、矿渣粉、碱激发剂和蒸馏水，所得集料具有高强度（6~11MPa）、低堆积密度（1000~1200 kg/m³）和适中吸水率（8~10%）的特点，适用于道路基层、非结构混凝土等道路工程领域。其应用不仅能满足不同强度需求，还能有效降低碳排放，每制备1吨集料可节约水泥约0.1吨，消纳生活垃圾焚烧灰渣0.7吨，减少CO2排放约65kg，有助于缓解砂石材料紧缺问题，同时实现废物利用和环境保护。
-
公开(公告)号：CN222251573U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420854015.3
申请日：2024-04-23
Applicant: 陕西交控建投经营管理有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型属于路面结构技术领域，涉及一种利用生活垃圾焚烧灰渣的防水抗渗路面结构，包括自上而下的沥青混凝土面层、飞灰地聚合物稳定炉渣基层、飞灰防腐抗渗胶泥层、灰渣轻质集料垫层和路基层，沥青混凝土面层内部嵌入玻璃纤维土工格栅，增强面层抗裂性能；灰渣轻质集料垫层内部顶端设排水管道，排水管道上侧开有多个排水孔；飞灰防腐抗渗胶泥层由飞灰地聚合物固化而成，具有一定的防腐抗渗效果，增强路面结构整体性等作用；灰渣轻质集料垫层具有较好的水稳定性。本实用新型不仅能实现生活垃圾焚烧灰渣在道路工程的大规模高值化利用，降低了二氧化碳的排放，达到了环境保护的效果，同时能够防止路面内部积水，防止水的下渗，延长道路使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222119822U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420806448.1
申请日：2024-04-17
Applicant: 陕西交控建投经营管理有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型属于路面结构技术领域，具体涉及一种利用磷石膏的公路路面结构，包括自上而下的沥青混凝土面层、磷石膏地聚合物碎石层、水泥稳定碎石基层、磷石膏轻质集料垫层和路基土。磷石膏地聚合物碎石层由于磷石膏地聚合物本身具有良好的耐酸性和耐热性，不仅使路面内部的耐酸耐热性能提升，而且磷石膏地聚合物产生更小的水化反应，也使其水化产物减少，缓解热胀反应，对于水泥稳定碎石基层向沥青混凝土面层的反射裂缝可起到一定的抑制作用，同时缓解沥青混凝土面层龟裂向下发展；磷石膏轻质集料垫层中添加了磷石膏，具有较高的强度、水稳定性以及良好的隔温性能，能有效阻绝路面水下渗以及地下水侵蚀，可缓解路面结构冻胀和翻浆病害。
-
公开(公告)号：CN119880781A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510079444.7
申请日：2025-01-18
Abstract: 本发明公开了一种基于无线压电传感器的沥青路面裂缝诊断方法，包括：将多个自制的无线压电传感器按照预设间隔直线埋置在沥青路面底部；其中，每一所述无线压电传感器对应一个点位，每一所述无线压电传感器包括压电换能与传感模块、数据采集与无线发射模块，并通过三维3D打印封装为整体结构；通过所述压电换能与传感模块自动采集车辆通过相应所述无线压电传感器上方时产生的电压信号；通过所述数据采集与无线发射模块解译所述电压信号，确定电压信号幅值输出异常的目标点位，基于所述目标点位在不同载荷下的电压信号幅值进行裂缝尺寸预测。该方法可降低路面监测成本且裂缝尺寸预测准确性高。
-
公开(公告)号：CN119880782A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510079449.X
申请日：2025-01-18
Abstract: 本发明公开了一种基于无线压电传感器的沥青路面裂缝定位方法，包括：将多个自制的无线压电传感器以间距为D的三点式组合阵列埋置在沥青路面底部；每一无线压电传感器对应一个点位，每一无线压电传感器包括压电换能与传感模块、数据采集与无线发射模块，并通过三维3D打印封装为整体结构；通过压电换能与传感模块自动采集车辆通过相应无线压电传感器上方时产生的电压信号；通过数据采集与无线发射模块解译电压信号，将电压信号幅值输出异常的三个目标点位所包围区域确定为隐蔽性裂缝区域，并根据电压信号幅值和车辆的载荷计算每一目标点位到预估裂缝点位的距离，基于至少两个距离和间距确定裂缝位置坐标。可降低路面监测成本且裂缝定位准确性高。
-
公开(公告)号：CN118459157A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410582474.5
申请日：2024-05-11
Applicant: 长安大学 , 陕西交控科技发展集团股份有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B18/04 , C04B18/165 , C04B18/12 , C04B111/70 , C04B111/20 , C04B111/27
Abstract: 本发明属于公路工程技术领域，具体涉及一种磷石膏基地聚合物灌浆材料，为三维网状硅铝盐酸凝胶立体结构，以质量百分数计，其原料包括以下组分：磷石膏16.86％‑19.11％，陶瓷废料7.81％‑8.60％，偏高岭土9.28％‑10.51％，碱激发剂4.38％‑5.22％，蒸馏水8.41％‑9.44％，防水外加剂0.34％‑0.37％，铁尾矿砂47.78％‑51.89％。还公开了其制备方法，不仅减少水泥和天然砂用量，降低道路灌浆施工成本，缓解建筑材料需求紧张问题；通过磷石膏、陶瓷废料和铁尾矿砂多种固体废料间的协同作用，将其转化为建筑材料，避免了磷石膏、陶瓷废料和铁尾矿砂堆放带来的环境污染等问题。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.06 seconds)
