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公开(公告)号：CN102966432A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201110256410.9
申请日：2011-09-01
Inventor： 陈明
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明公开了一种超级八冲程巨动力高节能超低排放发动机主件装置，含气缸、活塞、进气道、排气道、曲柄、高能燃料罐、中压燃料泵、预喷中压进料高温富氧燃烧输入控制系统、喷射器、高压燃料泵、后喷高压进料高温低氧燃烧输入控制系统，本装置为八冲程循环工作发动机。在高压汽缸的上部进气道上设置快门式活塞进气阀，在高压汽缸的上部排气道上设置快门式活塞排气阀，在超高温预燃室上设置富氧空气高效发生器、高压气泵、高压储气罐、高压富氧空气输入控制器，在高压汽缸的上部的水醇剂混合液输入高压喷射器上设置不易燃水醇剂混合液罐、高压泵、高压管、水醇剂混合液高压输入控制器。适合在动力机上使用。
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公开(公告)号：CN102852634A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110180389.9
申请日：2011-06-29
Inventor： 陈明
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本发明公开了一种八冲程巨动力节能微排放发动机主件装置，含汽缸、活塞、进气道、排气道、曲柄，其特征在于：在汽缸的上部汽缸盖上在进气道上设置快门式活塞进气阀，在排气道上设置快门式活塞排气阀，在进气道的进气系统上设置富氧空气发生器、压力泵、储气罐、压力富氧空气输入控制器，在汽缸的上部的汽缸盖的进料增加系统上设置不易燃水醇剂混合液罐、高压泵、高压管、水醇剂混合液高压输入控制器、水醇剂混合液输入高压喷射器，在汽缸的上部的汽缸盖的进料增加系统上设置超高热值环保清洁燃料罐、清洁燃料高压泵、清洁燃料高压输入控制器、清洁燃料输入高压喷射器。在内燃机上使用。
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公开(公告)号：CN102606297A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110025955.9
申请日：2011-01-24
Inventor： 陈明
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/166
Abstract: 本发明公开了一种发动机高节能微排放脉动燃烧高温净化器主件装置，包括气缸、进气道、尾气排放管、消音器、催化器、余气排放管，在脉动燃烧器上设置脉动高温燃烧室、尾管、高温稳燃燃烧器，在尾气高温净化器上设置脉动燃烧器、高温多孔介质蓄热体、脉动燃烧余气通道、新型燃料输送管、新型燃料管高温加热腔、新型燃料高温加热管，在尾气高温净化器的前端设置水醇剂重整器、水醇剂管路、热能回收蓄热器、热能回收蓄热器内芯、高温多孔介质蓄热体，在高温稳燃燃烧器内设置高温新型燃料脉动输入高压喷射器、高热富氧空气脉动输入压力喷射器、值班火焰发生器，在高温稳燃燃烧器外设置高热值环保清洁净化新型燃气输送器。在发动机上使用。
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公开(公告)号：CN102606296A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110022432.9
申请日：2011-01-20
Inventor： 陈明
CPC classification number: Y02A50/2328 , Y02E20/344 , Y02T10/121 , Y02T10/16 , Y02T10/166
Abstract: 本发明公开了一种发动机高节能微排放脉动燃烧净化器主件装置，包括气缸、进气道、尾气排放管、消音器、催化器、余气排放管，在脉动燃烧器上设置脉动高温燃烧室、尾管、高温稳燃燃烧器。在尾气高温净化器上设置高温多孔介质蓄热体、脉动燃烧余气通道，在尾气高温净化器的前端设置水醇剂重整器、水醇剂管路、热能回收蓄热器、热能回收蓄热器内芯、高温多孔介质蓄热体，在脉动高温燃烧室内设置新型燃气输入脉动压力喷射器、热富氧空气输入脉动压力喷射器、值班火焰发生器，在脉动高温燃烧室外设置高热值环保清洁净化新型燃气输送器、新型燃气输入气缸控制器、新型燃气输入脉动燃烧控制器。适合在发动机上使用。
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公开(公告)号：CN102562290A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010582142.5
申请日：2010-12-10
Inventor： 陈明
CPC classification number: Y02T10/128
Abstract: 一种超低排放节能巨动力发动机主件装置，包括进气管、进气门、排气管、排气门、燃料输入器、燃油箱、燃油、油泵、燃油喷嘴、消音器，在气缸上设置的二次进气阀门为富氧空气进气阀门，在气缸上设置高增压富氧空气进气门，由富氧空气发生器、压缩机、富氧空气储气罐、富氧空气输入控制系统、高增压高富氧空气输入管、高增压富氧空气进气门、气缸组成整体系统，在气缸外设置超高热值新型环保清洁净化助燃燃气输送器、后喷净化进料高温缺氧燃烧新型燃气输入控制系统、均质自动点火充量火种燃剂输送器、均质自动点火充量火种燃剂输入控制系统，在气缸内设置高能乳化油燃剂多孔喷射器、新型环保清洁净化助燃燃气压力喷射器。内燃机用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102562289A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010575794.6
申请日：2010-12-07
Inventor： 陈明
CPC classification number: Y02T10/125 , Y02T10/16
Abstract: 一种超高毒废气废液全能净化微排节能脉动发动机主件装置，包括燃烧室、尾管、燃料输入器、进气管、排气管、混合器、进料阀、进气阀、消音器，在尾喷管上设置废气尾气预热多孔介质蓄热体管、高温多孔介质蓄热体、热能利用工作面、排气管、超高毒废气尾气输入管、低热值废气尾气增压机，在脉动高温燃烧室上设置高温预热燃烧室、高温稳燃燃烧器，在脉动高温燃烧室上设置富氧空气新鲜空气输入管、高温废气尾气富氧空气新鲜空气输入混合器、高温预热燃烧室、高温稳燃燃烧器、高温值班高焰发生器、高能燃料高温再加热细管、高温高能燃料脉动喷射器、废液水燃剂高温再加热细管、高温废液水燃剂脉动喷射器。在废气废液净化领域中使用。
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公开(公告)号：CN102486123A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201010571015.5
申请日：2010-12-02
Inventor： 陈明
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/125 , Y02T10/166
Abstract: 一种多种燃料通用强燃微排放巨动力高压发动机主件装置，进气管、进气门、排气门、燃油箱、燃油、油泵、燃油输入控制系统、燃油喷嘴、水醇剂罐、水醇剂、水醇剂泵、水醇剂重整器、水醇剂输出控制系统、水醇燃剂喷嘴、尾气输出器、排气管、消音器、活塞，在小形化高温强燃巨动力高压气缸与高温蓄热体预喷预混合多燃料燃烧室、高温蓄热体后喷预混合多燃料燃烧室所组合的整体结构为超常规稳定燃烧的结构，是多种燃料通用的高压强燃的高压膨胀做功的巨动力输出的微排放的燃烧方式，由小形化高温强燃巨动力高压气缸和高温蓄热体预喷预混合多燃料燃烧室、高温蓄热体后喷预混合多燃料燃烧室上设置多个输入、输出阀控制系统整体运行。内燃机使用。
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公开(公告)号：CN102465754A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010537579.7
申请日：2010-11-09
Inventor： 陈明
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/125 , Y02T10/16
Abstract: 本发明公开一种低热值有害废气燃烧净化微排放节能脉动发动机主件装置，包括脉动燃烧室、尾管、进气管、排气管、混合器、进料阀、进气阀、消音器，在尾喷管上设置废气预热多孔介质蓄热体管、多孔介质蓄热体、废气输入管，在脉动燃烧室上设置空气输入管、高温废气高温空气输入混合器、高温预热燃烧室、高温稳燃燃烧器、高温高焰火炬发生器、燃料高温再加热细管、高温燃料脉动喷射器。在脉动燃烧室上设置燃料罐、燃料泵、燃料输入控制系统、燃料输送管，在脉动燃烧室外设置燃料输送管。在尾喷管与废气预热多孔介质蓄热体管的之间设置多孔介质蓄热体，在尾喷管、废气预热多孔介质蓄热体管上尾端设置废气输入管。适合在节能发动机上使用。
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公开(公告)号：CN102806812A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110149616.1
申请日：2011-06-03
Inventor： 陈明
Abstract: 本发明公开了一种防枪弹终身杜绝交通事故环保安全充气轮胎主件装置，含无内胎充气轮胎、轮辋、气门嘴、胎面层、胎体、气密层、钢丝圈、气门嘴密封衬垫，在无内胎充气轮胎内设置众多的快进缓出气体缓慢渗漏层伸缩弹性体轻质不易发热空心充气球，在轮辋上设置数个空心充气球进出活门阀、空心充气球进出阀连接气密盖、阀门密封圈，在快进缓出气体缓慢渗漏层伸缩弹性体轻质不易发热空心充气球上设置气体缓慢渗漏层轻质不易发热伸缩弹性主体、进气单向阀、单向阀进气有孔护盖、轻质不易发热空心充气球空心空气室，在气体缓慢渗漏层轻质不易发热伸缩弹性主体上设置进气单向阀、单向阀进气有孔护盖。适合在充气轮胎上使用。
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公开(公告)号：CN102465800A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010537601.8
申请日：2010-11-09
Inventor： 陈明
IPC: F02M31/093 , F01N5/02 , F02M25/00 , F01N3/08 , F02B37/00
CPC classification number: Y02T10/144 , Y02T10/16
Abstract: 本发明公开了一种蓄热式多孔介质尾气热能回收微排放节能发动机主件装置，包括气缸、活塞、尾气进气管、尾气排气管、空气进气管、空气滤清器、发动机进气管、消音器，在冷、热两端的分隔的多孔介质蓄热体中的同根长管中进行低温、高温互速交换。在高温尾气输入管至低温余气排气管的中间设置内管多孔介质余热回收蓄热体管、内层多孔介质蓄热体，在新鲜低温空气输入管至高温空气导入发动机进气输入管的中间设置外管多孔介质余热回收蓄热体管、外层多孔介质蓄热体，在内管多孔介质余热回收蓄热体管中间的体内设置高温燃烧清灰电热棒，在新鲜低温空气输入管的输出端设置备用副压气机。适合在节能发动机上使用。
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