公开(公告)号：CN104373959A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201410401042.6

申请日：2014-08-15

Applicant: 阿尔斯通技术有限公司

Inventor： M.T.莫勒 ,  U.本兹 ,  S.斯维亚特克 ,  O.康拉德特 ,  M.马尔姆

IPC: F23R3/00

CPC classification number: F23R3/002 ,  F02C3/00 ,  F23R3/04 ,  F23R3/06 ,  F23R2900/00018 ,  F23R2900/03041 ,  F23R2900/03045

Abstract: 本发明涉及具有压降优化的衬垫冷却的燃气涡轮的燃烧器。公开了一种借助于对流冷却来有效地冷却燃气涡轮燃烧器的衬垫(7)的设计。

公开(公告)号：CN103790712A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201310527559.5

申请日：2013-10-31

Applicant: 阿尔斯通技术有限公司

Inventor： U.本兹 ,  C.阿佩尔 ,  O.康拉德特 ,  I.勒努兹 ,  A.马科维

IPC: F02C7/12

CPC classification number: F23R3/002 ,  F23M5/085 ,  F23R3/005 ,  F23R3/06 ,  F23R2900/00012 ,  F23R2900/03044

Abstract: 一种尤其用于燃气涡轮的燃烧室的热气区段布置(20)包括至少一个热气区段(22)，该热气区段可移除地安装到托架(21)上，并且在其外侧经受热气且在其内侧被冲击冷却，其中带有多个分布式冲击孔(25)的冲击板(23)以一距离布置于所述冲击板(23)的内侧，其中冷却空气供应装置(24)被提供用于向所述冲击板(23)加载加压冷却空气以便通过所述冲击孔(25)生成冷却空气射流，其冲击于所述热气区段(22)的内侧上。通过为闭合容器(24)的部分的所述冲击板(23)和带有所述冲击板(23)的所述容器(24)来增加冷却效率和寿命，该闭合容器(24)被供应所述加压冷却空气且独立于所述热气区段(22)安装在所述托架(21)上。