公开(公告)号：CN116325448A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202180058430.7

申请日：2021-07-28

Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社

Inventor： 今井佑贵 ,  中村德男 ,  野口贵史 ,  户张博之 ,  市濑真哉 ,  铃木亮介 ,  黑泽利惠 ,  不藤平四郎 ,  筱原英司 ,  田村学 ,  末松信彦

IPC: H02K7/18

Abstract: 基于埋设于轮胎(20)的磁性体(30)的磁场检测轮胎(20)的磨损的本发明的轮胎磨损测定装置(10)具备磁传感器(12A、12B)以及电池(11)，电池(11)能够传递磁性体(30)的磁场，且从其外周端(11e)将磁性体(30)的磁场作为放出磁场放出，磁传感器(12A、12B)配置在能够检测放出磁场的位置，因此，能够高精度地检测轮胎的磨损，适于小型、轻量化。

公开(公告)号：CN114008435A

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202080043656.5

申请日：2020-03-13

Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社

Inventor： 不藤平四郎 ,  筱原英司 ,  市濑真哉 ,  户张博之 ,  山本秋人 ,  大野裕树

IPC: G01M17/02 ,  B60C19/00 ,  H01L41/08 ,  H01L41/113

Abstract: 本发明的一方式的轮胎劣化推断方法使用配置于轮胎的内侧面的轮胎劣化推断装置，具备：变形速度测量步骤(S11)，测量轮胎正在旋转时的轮胎的变形速度即轮胎变形速度，获得所述轮胎变形速度的时间序列变化；计算步骤(S12)，根据所述轮胎变形速度的时间序列变化计算所述轮胎变形速度的峰值；以及推断步骤(S13)，使用所述轮胎变形速度的时间序列变化中的所述轮胎的踏入时以前或者蹬出时以后的所述轮胎变形速度的所述峰值即第一峰值，推断所述轮胎的劣化度，因此，能够推断轮胎的劣化程度。

公开(公告)号：CN113167565A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980078032.4

申请日：2019-12-17

Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社

Inventor： 不藤平四郎 ,  筱原英司 ,  山本秋人 ,  市濑真哉 ,  大野裕树 ,  小松寿 ,  户张博之

IPC: G01B7/16 ,  B60C19/00 ,  H01L41/053 ,  H01L41/113 ,  H01L41/18

Abstract: 为了提供能够高灵敏度且高精度地对在特定方向上发生的变形进行测定的复合压电元件以及具备复合压电元件的轮胎状态测定装置，复合压电元件(10)具备：第一电极层(12)；压电体层(13)，配置于第一电极层(12)；以及第二电极层(14)，配置于压电体层(13)，复合压电元件(10)在俯视观察时具备：测定部(15)，设置有第一电极层(12)、压电体层(13)及第二电极层(14)；以及缓冲部(16)，未设置有压电体层(13)。

公开(公告)号：CN114008435B

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202080043656.5

申请日：2020-03-13

Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社

Inventor： 不藤平四郎 ,  筱原英司 ,  市濑真哉 ,  户张博之 ,  山本秋人 ,  大野裕树

IPC: G01M17/02 ,  B60C19/00 ,  H10N30/30

Abstract: 本发明的一方式的轮胎劣化推断方法使用配置于轮胎的内侧面的轮胎劣化推断装置，具备：变形速度测量步骤(S11)，测量轮胎正在旋转时的轮胎的变形速度即轮胎变形速度，获得所述轮胎变形速度的时间序列变化；计算步骤(S12)，根据所述轮胎变形速度的时间序列变化计算所述轮胎变形速度的峰值；以及推断步骤(S13)，使用所述轮胎变形速度的时间序列变化中的所述轮胎的踏入时以前或者蹬出时以后的所述轮胎变形速度的所述峰值即第一峰值，推断所述轮胎的劣化度，因此，能够推断轮胎的劣化程度。

公开(公告)号：CN118434611A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202280082930.9

申请日：2022-10-24

Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社 ,  横滨橡胶株式会社

Inventor： 不藤平四郎 ,  濑尾真一 ,  筱原英司 ,  市濑真哉 ,  伊藤望 ,  金东久 ,  宫下直士 ,  樋口祯

IPC: B60W40/06 ,  G01W1/00 ,  B60C19/00

Abstract: 提供能够高精度地判定路面状态的路面状态的判定用的判定空间的制作方法。判定空间的制作方法为使用车辆行驶中的路面的路面状态的信息以及测定行驶中的车辆的轮胎的物理量的变化而得的输出波形数据，制作用于根据所述输出波形数据判定路面状态的判定空间的方法，取得多个不同的路面状态下的所述输出波形数据、以及测定该输出波形数据时的行驶条件(S11)，基于所述行驶条件将所述输出波形数据分类为多个组(S12)，通过按照每个所述组进行使用了所述路面状态的信息与所述输出波形数据建立了关联的教师数据的机器学习(S13、14、15)，从而制作与每个所述组对应的所述判定空间(S16)。

公开(公告)号：CN116182695A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202310017268.5

申请日：2019-12-17

Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社

Inventor： 不藤平四郎 ,  筱原英司 ,  山本秋人 ,  市濑真哉 ,  大野裕树 ,  小松寿 ,  户张博之

IPC: G01B7/16 ,  G01M17/02

Abstract: 为了提供能够高灵敏度且高精度地对在特定方向上发生的变形进行测定的复合压电元件以及具备复合压电元件的轮胎状态测定装置，复合压电元件(10)具备：第一电极层(12)；压电体层(13)，配置于第一电极层(12)；以及第二电极层(14)，配置于压电体层(13)，复合压电元件(10)在俯视观察时具备：测定部(15)，设置有第一电极层(12)、压电体层(13)及第二电极层(14)；以及缓冲部(16)，未设置有压电体层(13)。