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公开(公告)号：CN110566373A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910921388.1
申请日：2019-09-27
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本发明属于运输行业中汽车用设备，特别涉及一种双燃料发动机汽车上用的电机驱动高压液态天然气输送泵。在永磁无刷电机壳体壁上设有冷却液暗道，变速器箱体的端面上通过止口固定连接传动机构的密封保护壳体的下端，连接套上端外周围用滑动轴承与连接法兰内径滑动连接，连接套上端为带中心孔封闭式，在泵体的上端固定连接单向阀阀体，单向阀一连接柱塞泵出液口，单向阀二连接柱塞泵进液口，在单向阀阀体的上端固定单向阀盖，柱塞泵出液口与变速器箱体上的出液口之间用出液管路连接。采用电机驱动柱塞泵，便于汽车的整车布置，可根据汽车的行驶状态自动调节液态天然气的喷射量，可通过调节电机的转速来达到输出不同流量的液态天然气。
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公开(公告)号：CN110566373B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910921388.1
申请日：2019-09-27
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本发明属于运输行业中汽车用设备，特别涉及一种双燃料发动机汽车上用的电机驱动高压液态天然气输送泵。在永磁无刷电机壳体壁上设有冷却液暗道，变速器箱体的端面上通过止口固定连接传动机构的密封保护壳体的下端，连接套上端外周围用滑动轴承与连接法兰内径滑动连接，连接套上端为带中心孔封闭式，在泵体的上端固定连接单向阀阀体，单向阀一连接柱塞泵出液口，单向阀二连接柱塞泵进液口，在单向阀阀体的上端固定单向阀盖，柱塞泵出液口与变速器箱体上的出液口之间用出液管路连接。采用电机驱动柱塞泵，便于汽车的整车布置，可根据汽车的行驶状态自动调节液态天然气的喷射量，可通过调节电机的转速来达到输出不同流量的液态天然气。
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公开(公告)号：CN212556202U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021001023.1
申请日：2020-06-04
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型属于交通运输行业中的汽车用零部件，特别涉及一种无刷直流电机驱动的齿轮蜗杆式驻车装置。在电机体的上端面用矩形密封圈固定减速器壳体，在减速器壳体内竖向设的蜗杆轴孔内用滑动轴承一装蜗杆轴的带齿端，斜齿轮的一端轴通过球轴承、骨架油封、蜗杆轴的下端通过滑动轴承二与电机体的凹槽配合，在电机体上方内腔中、蜗杆轴的外围设有控制器总成，在控制器总成上通过连接件固定连接位置传感器。采用T型转速控制来完成驻车与解锁动作，这种控制在保证响应时间的同时，可以极大的保证电机启停的平稳性，延长系统的使用寿命,保证车辆行驶安全。
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公开(公告)号：CN208986748U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821671990.1
申请日：2018-10-16
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： H02K5/22
摘要： 本实用新型属于机械行业中的电机，特别涉及一种绕组角型连接无刷直流电机的出线结构。在绝缘端子（1）上方的外圆周上的豁槽中插装设有接线桥（2），在接线桥（2）的上面左侧设有相对平行的两个拢线凸台（2-2），在接线桥（2）上面右侧设有平行的三个接线端子凹槽（2-1），在接线端子凹槽（2-1）中装有钩形的接线端子（3），在接线端子（3）的上面右端固定设有绕组导线连接钳（4），在接线端子（3）的下面中部固定设有绝缘端子连接钳（5），通过绝缘端子连接钳（5）使绝缘端子（1）与接线桥（2）固定一起。绕组角型连接无刷直流电机的出线结构减小电机轴向尺寸，接线端子与接线桥连接无需涂胶或注塑，安装和拆卸方便，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN211530865U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202020383272.5
申请日：2020-03-24
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车零部件，特别涉及一种无刷直流电机用一体注塑式定子结构。在塑胶壳体的外圆周上均布设有三个安装柱，安装柱内嵌装螺纹套，控制器体外侧分别设有接插件和T形凸台，接插件位于控制器体内的凸台上嵌装三个信号连接端子，T形凸台位于控制器体内的凸台上嵌装多个连接器端子，扇形凸台上分别嵌装接线桥支架的U相端子、V相端子、W相端子，电机后盖下方的塑胶壳体内嵌装定子，定子由定子铁心、绝缘支架、接线桥支架、绕组线圈组成。减少了以往的铝合金壳体的机械加工和装配工序，具有结构简单、体积小、重量轻、阻燃性能好等优点，既省时又省力，降低了生产成本，适用于批量生产。
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公开(公告)号：CN211296601U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202020203001.7
申请日：2020-02-25
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型属于机械行业中的汽车配件的检测设备，特别涉及一种翻车防护装置位置传感器结构可靠性测试装置。在旋转轴的外围轴向装有旋转机构外壳体，在旋转机构外壳体两端面与旋转轴连接处的内侧面上设有轴套槽，在轴套槽内装有轴套，旋转轴置于轴套内，在旋转轴的左端通过联轴器连接电机数显分度盘，在安装支座外壳体的右端内固定装有环形的传感器安装支座，在传感器安装支座的左侧面设有传感器安装槽，在传感器安装槽中固定传感器，传感器的右侧通过连线连接传感器解码器，传感器解码器和电机数显分度盘均与工控机连接。设计的合理性和可靠性，为电机的研发缩短时间，降低电机前期研发成本，该测试装置的结构简单，使用方便，性能可靠。
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公开(公告)号：CN211296520U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202020203002.1
申请日：2020-02-25
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： H02K29/00
摘要： 本实用新型属于机械行业中的液压设备，特别涉及一种汽车用驻车系统用直流无刷电机。驻车系统用直流无刷电机包括电机体、电机盖、接线桥总成、定子总成、转子总成，其特点是，在电机体的上方通过接线桥总成用螺栓紧固连接电机盖，在电机盖内下面装有球轴承二，在球轴承二外围装印刷电路板和异形密封圈，在印刷电路板和异形密封圈外围装有接线桥总成，在电机体内装定子总成，在定子总成内装转子总成，转子轴穿过接线桥总成中心孔和球轴承二内缘，从电机盖的中心孔伸出，在电机体的下端部的工艺孔中用碗形塞密封。驻车系统用直流无刷电机的结构紧凑、易于安装，响应速度快，性能可靠，转速控制精准。制造的成本低，生产效率高，适合批量生产。
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公开(公告)号：CN210769064U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921623175.2
申请日：2019-09-27
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
摘要： 本实用新型属于运输行业中汽车用设备，特别涉及一种双燃料发动机汽车上用的电机驱动高压液态天然气输送泵。在永磁无刷电机壳体壁上设有冷却液暗道，变速器箱体的端面上通过止口固定连接传动机构的密封保护壳体的下端，连接套上端外周围用滑动轴承与连接法兰内径滑动连接，连接套上端为带中心孔封闭式，在泵体的上端固定连接单向阀阀体，单向阀一连接柱塞泵出液口，单向阀二连接柱塞泵进液口，在单向阀阀体的上端固定单向阀盖，柱塞泵出液口与变速器箱体上的出液口之间用出液管路连接。采用电机驱动柱塞泵，便于汽车的整车布置，可根据汽车的行驶状态自动调节液态天然气的喷射量，可通过调节电机的转速来达到输出不同流量的液态天然气。
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公开(公告)号：CN209112262U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821798448.2
申请日：2018-11-02
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： B62D5/06
摘要： 本实用新型属于汽车行业中汽车用零部件，特别涉及一种纯电动商用车电子液压助力转向系统，转向泵（5）通过连接件（3）与助力电机（2）的电机端盖（2-1）固定连接，在转向泵（5）与连接件（3）之间的连接螺栓（3-1）上套装垫片一（3-2）、绝缘套，转向泵（5）、连接件、绝缘垫片（3-5）通过连接螺栓与电机端盖（2-1）紧固一起，在助力电机下方的两侧电机座（2-2）上对称装有减震底座，减震底座的中心轴向与减震底座（4）一体设有减震螺栓（4-3），减震底座通过减震螺栓、垫片二和紧固螺母（4-2）固定在电机座（2-2）的下方四角处，纯电动商用车电子液压助力转向系统采用智能控制，输出平稳；采用永磁同步电机，效率高、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN208986777U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821798477.9
申请日：2018-11-02
申请人： 阜新德尔汽车部件股份有限公司
IPC分类号： H02K11/20
摘要： 本实用新型属于运输行业中汽车用零部件，特别涉及一种汽车无刷直流电机用浸油式传感器总成。包括：传感器（6）、传感器盖（1）、铜条三相（4）、接插件（3），在传感器盖（1）的外圆周上固定接插件（3），在接插件的上面排列设有多个连接插针（3-1），在传感器盖（1）的边缘固定设有铜条三相（4），通过灌胶注塑（5）使传感器盖及铜条三相（4）、接插件上的连接插针成为一体，在传感器盖的中心处设有感应板（2），再通过灌胶注塑（5）将感应板固定，使传感器总成为一个彻底密封体。汽车无刷直流电机用浸油式传感器总成是将传感器盖、感应板、接插件、铜条三相采用灌胶注塑为一体，使密封性能好，扩大了无刷电机的使用环境。
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