-
公开(公告)号:CN107824170A
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201711067445.1
申请日:2017-11-03
Applicant: 长沙理工大学
CPC classification number: B01J20/28069 , B01D53/02 , B01J20/02 , B01J20/18 , B01J2220/42 , B01J2220/4806 , B01J2220/4812
Abstract: 本发明所公开的一种介孔—金属复合气体吸附材料的同步制备方法,以天然硅藻土为原料制备介孔二氧化硅,并实现一步法组装稳定价态的铂贵金属功能颗粒,使其成功固定在介孔孔道结构中,同时铂功能颗粒的引入并没有破坏介孔结构的完整性。复合材料具有规则的二维六方孔道结构,比表面积高达1088m2/g,孔径集中分布在3nm。室温下,复合材料在2.5MPa条件下的吸氢容量高达2.32wt%。该方法制备材料的原材料廉价易得,制备方法简单高效,气体吸附性能佳且耐久性好、化学性质稳定,是良好的氢气吸附和尾气吸附处理材料。
-
公开(公告)号:CN106938899B
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201710196351.8
申请日:2017-03-29
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域,具体涉及一种适用于不同温差地区改性沥青混合料的设计方法。包括确定地区年温差、选择沥青混合料的种类、原材料的选择及测试、矿料的级配设计、油石比的确定、制备改性沥青混合料、降温性能和路用性能检验、测定“热变点”和“冷变点”及根据“热变点”“冷变点”评价改性沥青混合料。本发明可以有效解决我国不同地区路面温度病害的差异性问题,为评价高温稳定性与低温抗裂性提供定量指标,并开发出既能改善高温下路用性能又能增强其低温抗裂性的改性沥青混合料,具有较高的工程实践价值。
-
公开(公告)号:CN106957157B
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201710196352.2
申请日:2017-03-29
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于高温地区的定形相变隔热降温路面材料的制备方法与应用方法,其特征在于定形相变材料由硬脂酸:棕榈酸:膨胀珍珠岩=2:3:2.5,采用真空浸渍法制备而成。定形相变隔热降温路面材料的应用方法为:将定形相变材料作为细集料掺入到沥青混合料中,混合料采用沥青玛蹄脂的设计方法。本发明所制得的适用于高温地区的定形相变隔热降温路面材料,具有良好的降温隔热性能,相变温度52.8℃,相变焓可达132J/g,可降低路面温度4.4℃,可以有效解决高温地区沥青路面车辙问题。
-
公开(公告)号:CN107597062A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201711067411.2
申请日:2017-11-03
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明所公开的一种埃洛石多级杂化气体吸附材料的制备方法,采用蔗糖与天然埃洛石复合获得碳杂化埃洛石纳米管状材料,并引入贵金属钯对其进一步修饰获得三元复合体系,通过复合工艺调控获得碳层—钯—埃洛石多级杂化管状复合材料。该夹层型复合材料室温下、2.65MPa的氢吸附容量高达0.6wt%~0.8wt%。该方法制备材料的原材料廉价易得,制备方法简单高效,气体吸附性能佳且稳定性好,是良好的氢气吸附和尾气吸附处理材料。
-
公开(公告)号:CN107056118A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710196258.7
申请日:2017-03-29
Applicant: 长沙理工大学
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B26/26 , C04B2111/0075 , E01C7/18 , E01C7/182 , C04B14/185 , C04B24/08 , C04B14/02 , C04B14/08
Abstract: 本发明属于道路工程路面工程领域,公开了一种基于高温差地区的改性沥青混合料及其生产方法,改性沥青混合料“改性”体现在采用硬脂酸+棕榈酸/膨胀珍珠岩二元复合定形相变材料作为细集料的一部分。采用硅藻土作为改性剂掺入基质沥青,硅藻土的质量为基质沥青质量的1.5%~2%。建立沥青路面高温稳定性与低温抗裂性评价标准,可以根据该地区的温度变化范围确定采用的改性沥青混合料各成分的配比情况,节省建设材料。本改性沥青混合料采用“主动”+“被动”式的复合方法同时大大改善了沥青路面在高低温环境的路用性能,且具有隔热的作用能保护路面面层与基层。混合料所用材料环保且价格低廉,有助于开发环境友好型沥青路面。
-
公开(公告)号:CN106948234A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201710196200.2
申请日:2017-03-29
Applicant: 长沙理工大学
CPC classification number: Y02A30/64 , E01C7/262 , C04B26/26 , C04B18/141 , C04B14/02 , C04B2103/0071 , C04B14/386 , C04B14/024
Abstract: 本发明涉及一种新型调温沥青路面结构,包括导热沥青上面层与吸热沥青中面层。所述沥青上面层通过掺入碳纤维、石墨粉形成导热沥青结构层,中面层通过掺入真空浸渍的聚乙二醇/膨胀珍珠岩复合材料形成的吸热沥青结构层。优点是:导热沥青结构层将路面辐射导入沥青中下面层,吸热沥青结构层通过复合材料固—液相变进行吸热,使得沥青路面中上面层同时温度降低,调节路面温度场,在保证路用性能的同时减轻夏季高温天气沥青路面车辙病害的产生和缓解城市热岛效应。
-
公开(公告)号:CN107056118B
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201710196258.7
申请日:2017-03-29
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明属于道路工程路面工程领域,公开了一种基于高温差地区的改性沥青混合料及其生产方法,改性沥青混合料“改性”体现在采用硬脂酸+棕榈酸/膨胀珍珠岩二元复合定形相变材料作为细集料的一部分。采用硅藻土作为改性剂掺入基质沥青,硅藻土的质量为基质沥青质量的1.5%~2%。建立沥青路面高温稳定性与低温抗裂性评价标准,可以根据该地区的温度变化范围确定采用的改性沥青混合料各成分的配比情况,节省建设材料。本改性沥青混合料采用“主动”+“被动”式的复合方法同时大大改善了沥青路面在高低温环境的路用性能,且具有隔热的作用能保护路面面层与基层。混合料所用材料环保且价格低廉,有助于开发环境友好型沥青路面。
-
公开(公告)号:CN106938899A
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201710196351.8
申请日:2017-03-29
Applicant: 长沙理工大学
CPC classification number: C04B26/26 , C04B40/0039 , C04B2103/0071 , C04B2111/0075 , C04B14/28 , C04B14/06 , C04B14/08 , C04B24/32 , C04B14/185
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域,具体涉及一种适用于不同温差地区改性沥青混合料的设计方法。包括确定地区年温差、选择沥青混合料的种类、原材料的选择及测试、矿料的级配设计、油石比的确定、制备改性沥青混合料、降温性能和路用性能检验、测定“热变点”和“冷变点”及根据“热变点”“冷变点”评价改性沥青混合料。本发明可以有效解决我国不同地区路面温度病害的差异性问题,为评价高温稳定性与低温抗裂性提供定量指标,并开发出既能改善高温下路用性能又能增强其低温抗裂性的改性沥青混合料,具有较高的工程实践价值。
-
公开(公告)号:CN106957157A
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201710196352.2
申请日:2017-03-29
Applicant: 长沙理工大学
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B26/26 , C04B2111/0075 , E01C7/26 , C04B14/18 , C04B24/08 , C04B14/02 , C04B18/12 , C04B14/46
Abstract: 本发明涉及一种适用于高温地区的定形相变隔热降温路面材料的制备方法与应用方法,其特征在于定形相变材料由硬脂酸:棕榈酸:膨胀珍珠岩=2:3:2.5,采用真空浸渍法制备而成。定形相变隔热降温路面材料的应用方法为:将定形相变材料作为细集料掺入到沥青混合料中,混合料采用沥青玛蹄脂的设计方法。本发明所制得的适用于高温地区的定形相变隔热降温路面材料,具有良好的降温隔热性能,相变温度52.8℃,相变焓可达132J/g,可降低路面温度4.4℃,可以有效解决高温地区沥青路面车辙问题。
-
-
-
-
-
-
-
-