一种既有沥青路面材料强度、动态模量的获取方法

    公开(公告)号:CN118392656A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410526209.5

    申请日:2024-04-29

    IPC分类号: G01N3/08 G01N3/32 G01N3/06

    摘要: 本发明公开了一种既有沥青路面材料强度、动态模量的获取方法,包括制作不同厚度的沥青混合料试件;获取不同厚度试件的单轴压缩和间接拉伸强度、动态模量,并得到单轴压缩和间接拉伸强度、动态模量随厚度的变化规律,以及获取单轴压缩与间接拉伸强度、动态模量映射关系,并通过既有沥青路面钻芯取样进行单轴压缩、间接拉伸试验,进而根据转换关系得到强度、动态模量在对应标准尺寸下的单轴压缩强度、动态模量值。本发明旨在使测得的数据更精准,进而得到更符合实际路面状态的既有沥青路面延寿设计参数。

    一种既有沥青路面延寿设计方法

    公开(公告)号:CN117744205B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202311660750.7

    申请日:2023-12-06

    摘要: 本发明公开了一种既有沥青路面延寿设计方法,所述方法包括以下步骤:步骤1,获取既有沥青路面结构状态的特征信息,以根据既有沥青路面的特征信息评估既有沥青路面的剩余结构寿命;步骤2,获取延寿结构的设计参数并对既有沥青路面进行延寿结构处治设计;步骤3,对既有沥青路面的延寿结构进行力学响应计算与结构验算;步骤4,根据既有沥青路面的延寿结构确定新的结构寿命及其结构寿命退化机制与功能寿命退化机制,并根据新的功能寿命退化机制确定既有沥青路面的延寿结构所需的路面材料。本发明旨在实现结构寿命和功能寿命相匹配、相协调,从而延长路面服役年限,避免路面维修过程中的高投入低产出,实现全寿命周期内的经济效益最佳。

    一种拉压交变荷载下沥青混合料疲劳特性表征方法

    公开(公告)号:CN118190670A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410165458.6

    申请日:2024-02-05

    摘要: 本发明公开了一种拉压交变荷载下沥青混合料疲劳特性表征方法,具体包括如下步骤:制备沥青混合料,将沥青混合料制成应用于轴向拉压试验的试件;将试件进行强度试验,得到拉压交变荷载下沥青混合料的强度值;根据拉压交变荷载下沥青混合料的强度值进行疲劳试验,将疲劳试验中不同应力水平下拉应力的平方与压应力及拉应力之和的比值定义为等效拉应力;基于等效拉应力及疲劳试验得到的力学参数,建立拉压交变荷载下沥青混合料的疲劳寿命方程,以使用一个疲劳寿命方程表征不同应力水平下的疲劳寿命。本发明避免了传统表征方式仅考虑单一性质应力作用而导致疲劳特性分析结果的不全面客观及不精准性,能够准确评价拉压交变荷载下沥青混合料疲劳性能。

    一种既有沥青路面延寿设计方法

    公开(公告)号:CN117744205A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311660750.7

    申请日:2023-12-06

    摘要: 本发明公开了一种既有沥青路面延寿设计方法,所述方法包括以下步骤:步骤1,获取既有沥青路面结构状态的特征信息,以根据既有沥青路面的特征信息评估既有沥青路面的剩余结构寿命;步骤2,获取延寿结构的设计参数并对既有沥青路面进行延寿结构处治设计;步骤3,对既有沥青路面的延寿结构进行力学响应计算与结构验算;步骤4,根据既有沥青路面的延寿结构确定新的结构寿命及其结构寿命退化机制与功能寿命退化机制,并根据新的功能寿命退化机制确定既有沥青路面的延寿结构所需的路面材料。本发明旨在实现结构寿命和功能寿命相匹配、相协调,从而延长路面服役年限,避免路面维修过程中的高投入低产出,实现全寿命周期内的经济效益最佳。

    三向滑动式沥青路面材料三轴试验装置及方法

    公开(公告)号:CN112326437B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202011219159.4

    申请日:2020-11-04

    IPC分类号: G01N3/10 G01N3/02

    摘要: 本发明公开了一种三向滑动式沥青路面材料三轴试验装置及方法,包括用于容纳试件的方形加载腔,所述方形加载腔由六块滑动搭接的刚性加载板围成,每块所述刚性加载板上均滑动设有加载活塞,所述滑动加载活塞由上下两层滚珠、用于分隔与包裹滚珠的高强钨钢板以及加载活塞组成,所述滚珠用于传荷及实现加载板平面内任意滑动,所述加载活塞用于向所述刚性加载板施加载荷。本装置不仅通过滑动加载板设计实现了加载板任意方向的自由滑动,消除了传统的立方体试件在转角处出现的角隅效应,而且通过在加载板间设置燕尾孔、托板实现了加载板与试(56)对比文件许萍;邵生俊;李佳坤.基于新型真三轴仪的非饱和土试验研究.西安理工大学学报.2013,(第01期),第54-60页.黄拓;李亦鹏;郑健龙.三轴压缩条件下沥青混合料中间主应力效应及破坏准则.中南大学学报(自然科学版).2016,(第09期),第325-330页.

    一种透层油及其制备方法

    公开(公告)号:CN115873414B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202211382526.1

    申请日:2022-11-07

    IPC分类号: C08L95/00 C08L91/00 C08L71/02

    摘要: 本发明公开了一种透层油及其制备方法,其中所述方法包括以下步骤:步骤10,获取废旧沥青混合料,并将废旧沥青混合料采用废生物油进行油石分离处理得到对应的过滤液;步骤20,将预设质量比的过滤液与沥青分别在130~140℃加热20~40min,然后将加热后的过滤液倒入加热后的沥青中混合搅拌20~40min,得到过滤液与沥青的共混物;步骤30,将所述过滤液与沥青的共混物降温至60~70℃,并将预设质量比的渗透剂缓慢倒入过滤液与沥青的共混物中并搅拌均匀,然后进行剪切处理20~40min,得到目标透层油。本发明旨在提供一种绿色可再生的高性价比透层油。

    一种不同加载模式下橡胶沥青混合料强度的温度相关性统一表征方法

    公开(公告)号:CN111610095A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010494469.0

    申请日:2020-06-03

    摘要: 本发明公开了一种不同加载模式下橡胶沥青混合料强度的温度相关性统一表征方法,通过对橡胶沥青混合料在三种加载模式下进行强度试验,计算各试验温度下橡胶沥青混合料在三种加载模式下的强度比和加载速率比,对结果进行非线性幂函数拟合,得到幂函数方程S/S0=(v/v0)β;将各试验温度的指数β与温度T进行多项式函数拟合,得到方程:β=5.48×10-5T2-0.00661T+0.31507;将多项式函数方程与幂函数方程进行联合,得到不同加载模式下橡胶沥青混合料强度的温度相关性统一表征方程本发明提供的不同加载模式下橡胶沥青混合料强度的温度相关性统一表征方法,建立了不同加载模式下橡胶沥青混合料强度的统一模型,用以克服设计参数取值的随意性带来的设计偏差问题,提高室内试验效率。

    考虑拉压差异及强度应力状态相关性的沥青路面设计方法

    公开(公告)号:CN109989316A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910263282.7

    申请日:2019-04-02

    IPC分类号: E01C7/18

    摘要: 本发明公开了一种考虑拉压差异及强度应力状态相关性的沥青路面设计方法,本发明基于三维应力状态下材料和结构的破坏准则和强度模型,利用双模量理论的应力应变关系进行结构的力学相应计算,提出一种耐久性沥青路面设计新方法。本发明解决了沥青路面结构设计的材料刚度和强度参数具有不唯一性、材料试验时的应力状态与其在路面结构中的应力状态不匹配、沥青路面设计的强度准则不合理等问题,突破了我国现有道路设施传统设计思想,显著地提升了沥青路面的设计水平与使用寿命,有效地降低了沥青路面全寿命周期成本,降低了资源和能源的消耗,有力地推动了我国公路建设的发展。