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公开(公告)号：CN109253924B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811298862.1
申请日：2018-11-02
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明提供一种采用常规试验确定沥青混合料三维强度模型的方法，仅需开展传统的单轴压缩试验、劈裂试验及单轴拉伸试验；将试验结果代入线性化的沥青混合料三维强度模型方程组，即可得到沥青混合料三维破坏准则的表达式。该方法仅需进行常规的强度试验，不需要开展三轴试验，故简单易行、便于推广，一般的工程院所及设计部门均有能力完成相关的试验及分析工作。此外，该模型精度较高，能通过沥青混合料的三向加载试验结果进行验证。该方法的提出，为沥青路面材料及结构按三维应力状态进行设计提供了试验手段及理论参考，提升了沥青路面设计的精细化水平。
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公开(公告)号：CN103834036B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410099953.8
申请日：2014-03-18
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种壳聚糖与聚谷氨酸苄酯的接枝共聚物，其化学结构式如式（I）所示，还提供了该共聚物的制备方法。将壳聚糖和邻苯二甲酸酐反应得到邻苯二甲酰化的壳聚糖，再与溴代乙酰溴反应引入溴端基，溴端基与叠氮钠反应引入叠氮基，然后与带炔端基的聚谷氨酸苄酯反应得到壳聚糖与聚谷氨酸苄酯的接枝共聚物。产物后处理简单。
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公开(公告)号：CN115304309B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210710745.1
申请日：2022-06-22
Applicant: 长沙理工大学 , 济南城建集团有限公司 , 济南城建动能转换开发建设集团有限公司 , 湖南华城检测技术有限公司
Inventor： 潘勤学 , 董道卫 , 陈柏丹 , 庄兴博 , 刘宏富 , 甄西东 , 宋小金 , 张兴 , 葛冬冬 , 李雪连 , 吕松涛 , 张军辉 , 张同升 , 胡恒武 , 樊喜雁 , 彭幸海 , 王双双
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种基于力学性能参数的沥青混合料沥青用量的确定方法，包括以下步骤：一、选定材料和级配；二、选定沥青用量范围和其他影响因素的取值；三、在取值范围内建立不同力学参数与沥青用量的相关性模型；四、通过相关性模型确定最佳沥青用量；五、模型性能检测及评估。本发明考虑到沥青路面破坏与结构荷载的力学作用直接相关，因此本发明将基于强度、模量及泊松比等关键力学参数的最优值来综合确定沥青混合料的沥青用量，本发明所提供的沥青用量确定方法不同于基于体积参数的马歇尔试验确定方法，可以快速、准确的确定沥青混合料中的最佳沥青添加量，有效避免了资源的浪费和路面使用性能不足，提高路面的耐久性。
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公开(公告)号：CN110334473B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910644935.6
申请日：2019-07-16
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于模量衰变的沥青路面结构相对弯沉的计算方法。该方法选取了沥青路面结构面层、基层和路基的初始回弹模量E0，由疲劳试验得到了沥青路面各结构层的模量衰变规律，从模量衰变规律出发，得到了沥青路面各结构层的极限回弹模量Emin和沥青路面各结构层变形随路龄的变化规律，然后将路龄除以路面结构使用年限，从而得到了沥青路面结构相对弯沉随寿命循环比的衰变规律。本发明有以下优点：一方面从理论上创新，弥补了现有弯沉理论计算的不足，缩小了实测值与计算值的差距；另一方面将模量衰变与相对弯沉结合，更客观的揭示了沥青路面结构的弯沉演变规律，提高了弯沉演变规律的预测精度，同时也为沥青路面的结构设计提供了一定的理论依据。
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公开(公告)号：CN111138122B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010018925.4
申请日：2020-01-08
Applicant: 长沙理工大学
IPC: C04B26/26 , C04B111/20
Abstract: 一种骨架密实型橡胶沥青超薄磨耗层，其组成包括集料、橡胶改性沥青、抗剥落剂、温拌剂以及木质素纤维，铺装厚度10～20mm。集料的级配类型为骨架密实型，最大公称粒径9.5mm。橡胶改性沥青通过向A级70#道路石油沥青中添加占橡胶改性沥青总质量17.5％‑18.8％的70目废旧橡胶轮胎粉，经加热搅拌溶胀后制得。通过添加温拌剂降低拌和与施工温度，橡胶改性沥青超薄磨耗层的具有良好的路用性能，同时也节能环保。该超薄磨耗层具有高抗滑性能及耐久性的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111170680A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010018922.0
申请日：2020-01-08
Applicant: 长沙理工大学
IPC: C04B26/26 , C04B111/20
Abstract: 一种高粘高弹的超薄磨耗层，其材料组成包括粗集料61％-70％、细集料23％-32％、高粘沥青5.5％-7.5％、温拌添加剂0.15％-0.3％和木质素纤维0.2％-0.5％。所述的高粘沥青是以70#石油沥青为基质沥青，内掺16％和18％的SINOTPS改性而得到。本发明掺入一定掺量的改性剂形成高粘沥青超薄磨耗层，增加了路面的稳定性和耐久性，提高了沥青超薄磨耗层的路用性能，可应用在新建路面表面层和旧路功能性罩面层。
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公开(公告)号：CN109253924A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811298862.1
申请日：2018-11-02
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明提供一种采用常规试验确定沥青混合料三维强度模型的方法，仅需开展传统的单轴压缩试验、劈裂试验及单轴拉伸试验；将试验结果代入线性化的沥青混合料三维强度模型方程组，即可得到沥青混合料三维破坏准则的表达式。该方法仅需进行常规的强度试验，不需要开展三轴试验，故简单易行、便于推广，一般的工程院所及设计部门均有能力完成相关的试验及分析工作。此外，该模型精度较高，能通过沥青混合料的三向加载试验结果进行验证。该方法的提出，为沥青路面材料及结构按三维应力状态进行设计提供了试验手段及理论参考，提升了沥青路面设计的精细化水平。
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公开(公告)号：CN109133727A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811298843.9
申请日：2018-11-02
Applicant: 长沙理工大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明涉及一种沥青混凝土，以按质量百分比为83～90％集料、4～6％的矿粉、2‑5％金属碳化物、1～2％的改性剂及3～5％的基质沥青为原材料制备而成。本发明在混凝土中掺入表面分布有金属碳化物的沥青球，其中沥青球表面形成均匀地分布的纳米碳化物，其形状类似一个弹性小球，由于是高分子相结合金属相的协同作用，该金属沥青小球能够提高沥青混凝土的抗形变、耐老化性等路面性能。
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公开(公告)号：CN116008061A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310056651.1
申请日：2023-01-16
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 一种沥青混合料空心圆柱体试件三向应变测试方法及装置，主要包括径向变形传感器、环向变形传感器、以及由上顶板、下顶板、金属支架以及固定十字架组成的保护工装。结合自主研发的内外双围压气囊三轴试验装置进行联合测试。该装置能较准确地测试出混合料的三向应变并能避免由于轴向压力而使传感器受到损坏的情况发生。对研究复杂受力状态下沥青混合料的力学特性、合理地进行沥青混合料的设计和沥青路面损害防治具有重大意义。
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公开(公告)号：CN111019364A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911192112.0
申请日：2019-11-28
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本申请提供了一种通过磁性颗粒提高力学性能的乳化沥青，其通过在常规乳化沥青中依次添加水溶性磁性颗粒前驱体以及含有还原剂的缓释微胶囊，磁性颗粒前驱体与缓释微胶囊释放的还原剂在乳化的沥青颗粒之间原位反应生成磁性颗粒，通过磁性颗粒之间的相互吸引提高了乳化沥青及其冷再生混合料的力学性能，实现乳化沥青在延度和针入度等性能上的提升。而且，本申请采用粒径均匀的胶囊实现了不同位置的还原剂大致具有相似的释放速率，且能够在较长时间内释放，与乳化沥青凝聚过程相适应，能够稳定实现沥青性能的提升。
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