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公开(公告)号：CN118686882A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410837811.0
申请日：2024-06-26
申请人： 长春汽车工业高等专科学校
摘要： 本发明提供一种空陆两栖车辆减振器，属于车辆减震技术领域。该减振器减震效果好，体积小，成本低，方便量产。该减振器进行具体应用布设时，套筒的安装端与车身进行连接，活塞杆的固定端与底盘进行连接，套筒的空腔中充满油液，车辆行驶时受到来自地面的激励，活塞杆在套筒中移动，上腔室与下腔室间形成压力差，油液流经油液通路二产生阻尼力，实现减震缓冲功能。该减振器组合设置活塞总成一二及活塞总成，令减振器兼具线性阻尼力及非线性阻尼力，提高了减振器整体的适用范围，优化了减振器的减震效果；减振器的活塞总成一的油液通路二中布设流量调节阀，提高了减振器应用的灵活性及适配性；减振器结构精巧体积小便于布设，使用成本低。
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公开(公告)号：CN118880835A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410925568.8
申请日：2024-07-11
申请人： 长春汽车工业高等专科学校
IPC分类号： E02B15/10 , B65G45/12 , B65G45/22 , B65G45/24 , B64U10/14 , B64U70/97 , G06N20/00 , G06V20/17 , G06V20/40 , B09B3/35 , B64U101/30
摘要： 本发明涉及垃圾清理技术领域，具体公开了一种海洋垃圾智能清理设备，包括壳体；所述壳体内转动连接有传送带和叶轮，所述叶轮用于驱动壳体在海洋上移动，所述传送带呈倾斜设置；靠近所述传送带最高点的壳体上，可拆卸连接有网兜模块，用于对收集的海洋垃圾进行盛放，所述传送带用于对海洋上漂浮的垃圾进行收集并输送至网兜模块内；本发明根据采集的信息控制设备对附近海洋漂浮垃圾进行智能选择清理区域，可大幅度提高设备对海洋垃圾清理的效率，无需人工对其清理路线进行规划，滑入网兜模块内的垃圾会重新与海水接触，随着设备移动过程中被网兜裹住漂浮移动，如此无需对海洋垃圾进行浮力载重，便于一次性清理大量的海洋垃圾。
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公开(公告)号：CN114353777B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210022246.3
申请日：2022-01-10
申请人： 长春汽车工业高等专科学校
IPC分类号： G01C19/5712 , G01P3/28 , G01C23/00
摘要： 一种使飞行器平衡的压电合成喷陀螺仪，涉及一种陀螺仪。封装外壳内部对称设置两个核心驱动器安装腔和两个热敏元件安装腔，核心驱动器安装腔与热敏元件安装腔内侧端通过喷口连接为一体，核心驱动器安装腔侧壁设置薄膜，热敏元件安装腔外侧端固定检测电路，热敏元件安装腔内部固定两个热敏元件，两个核心驱动器对称固定在两个核心驱动器安装腔内。以压电泵技术为基础并结合了合成喷技术设计出核心驱动器，结构简单、重量轻、便于安装，具有良好的发展前景。
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公开(公告)号：CN113199916A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110069854.5
申请日：2021-01-19
申请人： 长春汽车工业高等专科学校
IPC分类号： B60G17/08
摘要： 磁流变半主动悬架阻尼力约束线性分段控制方法，属于磁流变半主动悬架技术领域。它给出了一种考虑磁流变阻尼器能量耗散特性的半主动悬架线性分段控制方法。包括以下步骤：S1：测试磁流变阻尼器的非线性特性，得到阻尼力可调节范围的外包络线；S2：得到线性分段的阻尼力约束；S3：构建具有线性分段阻尼力约束的磁流变半主动悬架模型；S4：计算得到阻尼力的控制规律；S5：根据阻尼力控制规律，利用传感器获取的实时振动信号计算得到减振所需的阻尼力；S6：利用磁流变阻尼器逆模型，将计算得到的阻尼力转化为实际的驱动电流。
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公开(公告)号：CN118604286A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410868385.7
申请日：2024-07-01
申请人： 长春汽车工业高等专科学校
摘要： 本发明涉及室内养殖监管技术领域，公开了一种室内养殖用智能巡查设备，包括：监测模块，用于采集各个水产养殖池的状态信息数据，对状态信息数据进行预处理，并根据预处理的结果判断水产养殖池是否存在状态异常；巡查模块，包括采样机构和定位机构；所述采样机构包括采样组件、调节组件和存储箱，所述采样组件用于采集状态异常的水产养殖池内的养殖用水，所述调节组件用于调整所述采样组件的采样位置，所述存储箱用于储存所述采样组件采集的养殖用水；所述定位机构用于将所述采样机构调整定位至状态异常的水产养殖池所在位置。本发明可以对室内水产养殖池进行更有针对性的巡检采样，既提高了巡检效率也减少了人力成本。
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公开(公告)号：CN116759883B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311001247.0
申请日：2023-08-10
申请人： 长春汽车工业高等专科学校
IPC分类号： H01S5/02 , H01S5/024 , H01S5/0225 , H05F3/04 , B08B1/00
摘要： 本发明公开了一种可降低强散射光干扰的车载半导体激光器辅助装置，涉及半导体激光器技术领域，包括激光器本体、电源组，所述激光器本体的前部安装有光学镜头组件，所述激光器本体的后部通过电源线与电源组电性连接，该半导体激光器辅助装置，通过除静电离子风棒上的圆孔，可以持续吹出带有正电荷和负电荷的气体，达到长期去除静电的效果，减少半导体激光器因静电而失效无法正常工作的情况，起到了对激光器本体进行防护的作用，折叠帘展开后为锥形状，可以将光学镜头组件的发光头部位进行遮挡，使得光源形成一个聚焦点，由于折叠帘为黑色，避光度高能够吸收强光，可以有效的避免强光射对激光器造成干扰，提高激光束的传输和成像质量。
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公开(公告)号：CN116759883A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311001247.0
申请日：2023-08-10
申请人： 长春汽车工业高等专科学校
IPC分类号： H01S5/02 , H01S5/024 , H01S5/0225 , H05F3/04 , B08B1/00
摘要： 本发明公开了一种可降低强散射光干扰的车载半导体激光器辅助装置，涉及半导体激光器技术领域，包括激光器本体、电源组，所述激光器本体的前部安装有光学镜头组件，所述激光器本体的后部通过电源线与电源组电性连接，该半导体激光器辅助装置，通过除静电离子风棒上的圆孔，可以持续吹出带有正电荷和负电荷的气体，达到长期去除静电的效果，减少半导体激光器因静电而失效无法正常工作的情况，起到了对激光器本体进行防护的作用，折叠帘展开后为锥形状，可以将光学镜头组件的发光头部位进行遮挡，使得光源形成一个聚焦点，由于折叠帘为黑色，避光度高能够吸收强光，可以有效的避免强光射对激光器造成干扰，提高激光束的传输和成像质量。
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公开(公告)号：CN116587787A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310558966.6
申请日：2023-05-17
申请人： 长春汽车工业高等专科学校
IPC分类号： B60G13/18
摘要： 本发明提供了一种压电‑电磁复合俘能的车辆悬挂部件，该压电‑电磁复合俘能的车辆悬挂部件包括：液压杆，安装于车辆悬挂系统，所述液压杆上设有圆片磁铁和线圈弹簧，部分所述线圈弹簧围构在所述圆片磁铁外；俘能单元，设于所述液压杆上且所述线圈弹簧围绕在所述俘能单元的外部，所述俘能单元包括固定在所述液压杆上的压电盘，以及沿所述压电盘圆周方向布置的多个压电片，所述压电片上设有矩形磁铁。本发明的压电‑电磁复合俘能的车辆悬挂部件，矩形磁铁和圆片磁铁相互作用使压电片产生形变，同时，线圈弹簧用作线圈，并与圆片磁铁产生相对位移，达到利用电磁机制和压电机制来提高对车辆悬挂部件机械能收集的效率。
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公开(公告)号：CN114793159A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210499404.4
申请日：2022-05-09
申请人： 长春汽车工业高等专科学校
摘要： 本发明公开了一种应用于汽车ECU控制器的随机加密方法，所述方法包括如下步骤：1：读取密钥存储空间的随机密钥，运行验证后门访问秘钥命令，对MCU进行解密；2：解密成功后随机产生加密密钥，该加密密钥值一方面存储到指定的密钥存储空间，另一方面更新到P‑Flash配置域中存储的后门访问秘钥；3：加密密钥更新成功后通过设置寄存器修改存储密钥空间的访问权限，保证用户代码不会访问P‑Flash扇区中受保护区域中的内容；4：解密失败后产生固定的加密密钥值，该加密密钥值一方面更新到密钥存储空间，另一方面更新到P‑Flash配置域中存储的后门访问秘钥。本发明不仅减少了硬件的成本，也增加了加密的破解难度。
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公开(公告)号：CN114353777A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210022246.3
申请日：2022-01-10
申请人： 长春汽车工业高等专科学校
IPC分类号： G01C19/5712 , G01P3/28 , G01C23/00
摘要： 一种使飞行器平衡的压电合成喷陀螺仪，涉及一种陀螺仪。封装外壳内部对称设置两个核心驱动器安装腔和两个热敏元件安装腔，核心驱动器安装腔与热敏元件安装腔内侧端通过喷口连接为一体，核心驱动器安装腔侧壁设置薄膜，热敏元件安装腔外侧端固定检测电路，热敏元件安装腔内部固定两个热敏元件，两个核心驱动器对称固定在两个核心驱动器安装腔内。以压电泵技术为基础并结合了合成喷技术设计出核心驱动器，结构简单、重量轻、便于安装，具有良好的发展前景。
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