公开(公告)号：CN104595404A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201410704326.2

申请日：2014-11-28

Applicant: 长春一东离合器股份有限公司

Inventor： 徐继福 ,  李国龙 ,  王慧 ,  汤海超 ,  冯连顺 ,  齐帅 ,  赵齐 ,  安慧军

IPC: F16F7/104

CPC classification number: F16F7/00

Abstract: 一种带减振系统保护装置的减震器，属于汽车配件领域。本发明的目的是通过对扭转减震器重新改造，以解决现有扭转减震器存在的缺点的带减振系统保护装置的减震器。本发明在盘毂上安装有盘毂限位座，盘毂限位座上固定安装有盘毂侧限位柱，盘毂侧限位柱顶端是盘毂侧防脱台，在盘毂侧限位柱和盘毂侧防脱台外紧密塑合有盘毂侧塑性弹力限位；在减振盘及从动盘上安装有从动盘限位座，从动盘限位座上固定安装有从动盘侧限位柱，从动盘侧限位柱顶端是从动盘侧防脱台，在从动盘侧限位柱和从动盘侧防脱台外紧密塑合有从动盘侧塑性弹力限位；盘毂侧塑性弹力限位和从动盘侧塑性弹力限位的外径小于弹簧内径且置于弹簧内。本发明结构简单，便于安装，提高扭转减震器的使用寿命，减少振动及噪声。

公开(公告)号：CN204357977U

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201420715911.8

申请日：2014-11-26

Applicant: 长春一东离合器股份有限公司

Inventor： 徐继福 ,  安慧军 ,  李国龙 ,  赵齐

IPC: F16D13/62

Abstract: 一种离合器从动盘总成压嵌式盘毂，属于汽车配件领域。本实用新型的目的是通过采用分体式从动盘毂，从而提高从动盘毂的材料利用率与劳动生产率的离合器从动盘总成压嵌式盘毂。本实用新型将从动盘毂分为花盘和盘毂芯两部分，盘毂芯轴径作成渐开线外花键，花盘内孔作成渐开线内花键，内花键与外花键用过盈配合压紧，内花键与外花键结合处的一侧靠在盘毂芯上的轴肩上，另一侧通过止推边夹持。本实用新型将从动盘毂分为盘毂芯和花盘两个部分，盘毂芯和花盘可以采用不同的材料，花盘可以用相对价格较低的材料，这样就可以节省材料成本，提高材料利用率。

公开(公告)号：CN204358006U

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201420731070.X

申请日：2014-11-28

Applicant: 长春一东离合器股份有限公司

Inventor： 徐继福 ,  李国龙 ,  王慧 ,  汤海超 ,  冯连顺 ,  齐帅 ,  赵齐 ,  安慧军

IPC: F16F7/104

Abstract: 一种带减振系统保护装置的减震器，属于汽车配件领域。本实用新型的目的是通过对扭转减震器重新改造，以解决现有扭转减震器存在的缺点的带减振系统保护装置的减震器。本实用新型在盘毂上安装有盘毂限位座，盘毂限位座上固定安装有盘毂侧限位柱，盘毂侧限位柱顶端是盘毂侧防脱台，在盘毂侧限位柱和盘毂侧防脱台外紧密塑合有盘毂侧塑性弹力限位；在减振盘及从动盘上安装有从动盘限位座，从动盘限位座上固定安装有从动盘侧限位柱，从动盘侧限位柱顶端是从动盘侧防脱台，在从动盘侧限位柱和从动盘侧防脱台外紧密塑合有从动盘侧塑性弹力限位；盘毂侧塑性弹力限位和从动盘侧塑性弹力限位的外径小于弹簧内径且置于弹簧内。本实用新型结构简单，便于安装，提高扭转减震器的使用寿命，减少振动及噪声。