一种用于道路基层粒料透水各向异性测试设备及方法

    公开(公告)号:CN116840125B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202310817380.7

    申请日:2023-07-05

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于粒料渗透测试设备技术领域,涉及一种用于道路基层粒料透水各向异性测试设备,包括:试验箱、蓄水箱、水头高度控制件、由第一竖管、第二竖管、多个横管及调节阀组成,第一竖管与第二竖管相对竖直设置且上端都为封闭结构,水头高度控制件用于调节送入试验箱内部的水头高度;沉砂池,与试验箱的另一侧连通;输送组件,分别与蓄水箱、水头高度控制件连接,用于将蓄水箱内部的水通过水头高度控制件输送到试验箱内。本发明通过水头高度控制件的设置,能够调整送入试验箱内部的水头高度,使试验箱能够进行横向渗流试验,从而能够评估横向和竖向渗透系数之间的差异,提高粒料渗透试验的精确度。

    一种无砟轨道灌缝胶粘附性能宏观-微观综合评价方法

    公开(公告)号:CN115578009A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211302178.2

    申请日:2022-10-24

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于灌缝胶性能评价技术领域,涉及一种无砟轨道灌缝胶粘附性能宏观‑微观综合评价方法,包括以下步骤:1)分别测定不同类型灌缝胶的微观性能参数;2)分别测定不同类型灌缝胶的宏观性能参数;3)利用主成分分析方法从不同类型灌缝胶的微观性能参数和不同类型灌缝胶的宏观性能参数结合来评价不同类型灌缝材料的粘附性能大小。本发明提供一种无砟轨道灌缝胶粘附性能宏观‑微观综合评价方法,能够更准确地利用宏‑微观测试结果综合评价灌缝胶的性能,评价结果全面、准确性好。

    一种用于道路基层粒料透水各向异性测试设备及方法

    公开(公告)号:CN116840125A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310817380.7

    申请日:2023-07-05

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于粒料渗透测试设备技术领域,涉及一种用于道路基层粒料透水各向异性测试设备,包括:试验箱、蓄水箱、水头高度控制件、由第一竖管、第二竖管、多个横管及调节阀组成,第一竖管与第二竖管相对竖直设置且上端都为封闭结构,水头高度控制件用于调节送入试验箱内部的水头高度;沉砂池,与试验箱的另一侧连通;输送组件,分别与蓄水箱、水头高度控制件连接,用于将蓄水箱内部的水通过水头高度控制件输送到试验箱内。本发明通过水头高度控制件的设置,能够调整送入试验箱内部的水头高度,使试验箱能够进行横向渗流试验,从而能够评估横向和竖向渗透系数之间的差异,提高粒料渗透试验的精确度。

    多环境耦合下无砟轨道灌缝胶粘附耐久性评价方法

    公开(公告)号:CN115452704A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211115847.5

    申请日:2022-09-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于无砟轨道性能评价技术领域,涉及一种多环境耦合下无砟轨道灌缝胶粘附耐久性评价方法,1)分别采集区域内环境场下,灌缝胶服役的环境参数指标,并统计灌缝胶失效率数据;2)根据环境参数和失效率数据,分别计算出不同环境场下对应的权重系数;3)采用室内模拟,分别在单一环境场下对灌缝胶进行室内加速加载试验,对应得到最大拉力指标和破坏位移指标;4)依据各环境场的权重系数,以及破坏位移指标和最大拉力指标,可得出多环境耦合作用下的灌缝胶F'或L':5)F'或L'的大小,对灌缝胶粘附耐久性进行评价。本发明能模拟多环境场真实工况下灌缝胶的服役状态,评价结果准确度高。

    机场道面吸波剂及制备方法和机场吸波道面板及制备方法

    公开(公告)号:CN113321530B

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202110764411.8

    申请日:2021-07-06

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提出了机场道面吸波剂及制备方法和机场吸波道面板及制备方法,属于建筑辅助材料技术领域,机场道面吸波剂包括质量份为5‑10份的吸波成分、质量份为80‑120份的有机溶剂以及质量份为1‑5份的分散剂。本发明的机场道面吸波剂是通过外渗的方法自然渗透至机场道面基层内,在机场道面基层凝结硬化后在机场道面基层上部形成微波吸收层,降低了吸波材料的使用量,节约了吸波材料,同时也降低了施工难度和施工造价,在除雪、除冰时,通过微波车在机场道面基层上方产生微波层,该微波层与微波吸收层作用产生吸波加热效果,对机场道面的冰雪进行消融。

    机场道面吸波剂及制备方法和机场吸波道面板及制备方法

    公开(公告)号:CN113321530A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110764411.8

    申请日:2021-07-06

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提出了机场道面吸波剂及制备方法和机场吸波道面板及制备方法,属于建筑辅助材料技术领域,机场道面吸波剂包括质量份为5‑10份的吸波成分、质量份为80‑120份的有机溶剂以及质量份为1‑5份的分散剂。本发明的机场道面吸波剂是通过外渗的方法自然渗透至机场道面基层内,在机场道面基层凝结硬化后在机场道面基层上部形成微波吸收层,降低了吸波材料的使用量,节约了吸波材料,同时也降低了施工难度和施工造价,在除雪、除冰时,通过微波车在机场道面基层上方产生微波层,该微波层与微波吸收层作用产生吸波加热效果,对机场道面的冰雪进行消融。

    一种胶粉改性沥青与集料黏附性能量化评价方法

    公开(公告)号:CN116312859A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310291726.4

    申请日:2023-03-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于道路材料技术领域,涉及一种胶粉改性沥青与集料黏附性能量化评价方法,包括:1)将胶粉改性沥青与集料形成沥青混合料;2)利用溶剂洗脱法对沥青混合料进行逐层洗脱,收集每层洗脱沥青;3)对胶粉改性沥青和每层洗脱沥青,计算得出相应的每层洗脱沥青的分散度提高幅度;4)采用灰色关联法确定每层洗脱沥青对黏附性能的贡献权重;5)根据分散度提高幅度和贡献权重得到黏附评价指标;6)根据黏附评价指标的大小得出黏附性能等级,完成黏附性量化评价。本发明能客观、直接、定量的评价胶粉改性沥青与集料的粘附性,具有评价精度高,跨尺度关联性强的特点。

    基于包络特征的路面抗滑性能评价方法及评价装置

    公开(公告)号:CN115238490A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210853845.X

    申请日:2022-07-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于路面抗滑性能检测技术领域,涉及一种基于包络特征的路面抗滑性能评价方法及评价装置,包括以下步骤:1)采集待测试件的表面轮廓图像作为空白背景图;2)采集滑动件在待测试件上的运动轨迹图像;3)将空白背景图依次进行处理,获得待测试件的表面纹理轮廓曲线;4)运动轨迹图像在空白背景图做差,进行处理得到滑动件运动的轨迹包络曲线;5)计算轨迹包络曲线的算术平均值以及表面纹理轮廓曲线的算术平均值,通过两个算术平均值之间的高差Δh评价抗滑性能。本发明的评价方法关联性好、处理效率高、评价准确,从而更为有效保障行车安全。

    一种盐化物抗凝冰路面多功能试验设备

    公开(公告)号:CN113358552B

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202110911475.6

    申请日:2021-08-10

    Abstract: 本发明属于公路路面性能测试技术领域,涉及一种盐化物抗凝冰路面多功能试验设备,包括座体;工作台,设在座体的上方;加载测试装置包括:橡胶轮胎;检测装置一,设在橡胶轮胎上;轴,水平穿设在橡胶轮胎上;U型固定架,其开口端与轴的两端分别固定;检测装置二,设在U型固定架上;横向位移装置,其移动件和U型固定架固定;横梁,其一端与横向位移装置的固定件固定;升降装置设在座体上,其一端和座体垂直固定,另一端和横梁的另一端垂直固定。本发明可用于模拟不同地区夏季降雨和行车荷载耦合作用下的盐化物抗凝冰路面的长效性能测试,以评价抗凝冰路面长效融冰性能,还可单独用于沥青混合料抗车辙性能评价,实用性强,值得推广。

    一种盐化物抗凝冰路面多功能试验设备

    公开(公告)号:CN113358552A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110911475.6

    申请日:2021-08-10

    Abstract: 本发明属于公路路面性能测试技术领域,涉及一种盐化物抗凝冰路面多功能试验设备,包括座体;工作台,设在座体的上方;加载测试装置包括:橡胶轮胎;检测装置一,设在橡胶轮胎上;轴,水平穿设在橡胶轮胎上;U型固定架,其开口端与轴的两端分别固定;检测装置二,设在U型固定架上;横向位移装置,其移动件和U型固定架固定;横梁,其一端与横向位移装置的固定件固定;升降装置设在座体上,其一端和座体垂直固定,另一端和横梁的另一端垂直固定。本发明可用于模拟不同地区夏季降雨和行车荷载耦合作用下的盐化物抗凝冰路面的长效性能测试,以评价抗凝冰路面长效融冰性能,还可单独用于沥青混合料抗车辙性能评价,实用性强,值得推广。

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