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公开(公告)号：CN104458432B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410675268.5
申请日：2014-11-21
Applicant: 长安大学 , 江苏省交通科学研究院股份有限公司
IPC: G01N3/14
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料颗粒性区域确定及影响因素评价方法，其是通过在车辙试验试件断面上画等值线，在不同荷载、不同时间条件进行车辙试验，记录试验完成时各个断面等值线开始出现折断的位置，采集折断位置的深度，即为颗粒性区域深度，取多个断面的颗粒性区域深度平均值，从而确定出该沥青混合料颗粒性区域，再利用灰色关联度分析方法对不同荷载、温度对沥青混合料颗粒性区域深度的影响程度进行分析，得出颗粒性区域范围与荷载、温度的关联度，即得出温度、荷载对沥青混合料的颗粒性区域的影响，本发明具有实验方案简单易行，可重复性强，结论清晰明确，有助于沥青路面的力学分析和计算。
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公开(公告)号：CN107764630A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710979428.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种测试沥青路面剪切破坏的试验装置，包括控制系统、试验台座、位于试验台座上的反力架及温控箱、用于放置待试验试样的承样台、位于待试验试样上的轮子、用于驱动轮子在待试验试样表面上移动的横向驱动装置、用于使轮子对待试验试样表面施加压力的竖向加力装置、用于检测待试验试样表面水平位移的位移传感器、用于检测横向驱动装置对轮子的推力的横向压力传感器以及用于检测轮子对待试验试样表面施加的压力的竖向压力传感器，该装置能够模拟不同荷载、不同温度以及不同初始水平力条件下车辆对路面的破坏，同时能够模拟车辆的制动过程。
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公开(公告)号：CN103645098B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310754306.1
申请日：2013-12-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种沥青路面荷载温度耦合作用试验装置及其试验方法，采用了加热板对待测试件进行均匀加热，通过液压油缸对待测试件施加压力，通过计算机控制进风扇、排风扇和加热板使试验时温度呈正弦曲线变化，并通过埋设在待测试件内部的应力传感器记录待测试件内部各点在荷载和温度变化下的应力变化。本发明通过步骤互相关联的实验条件进行实验，将实验结果进行对比确定沥青混合路面荷载温度的耦合作用效果，实验装置结构合理、测试精度高、测试稳定性好，试验方法步骤明确、操作简单、自动化程度高。
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公开(公告)号：CN107421872B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201710737718.2
申请日：2017-08-24
Applicant: 长安大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种评估不同因素对沥青路面透水性能影响的装置，外罩扣合于底座上，各升降支杆均竖直固定于底座上,圆盘与各升降支杆的上端相连接,油压机的上端及各渗水测试仪的上端均固定于圆盘的底部,滤水网与各升降支杆侧面相连接,待测试件位于滤水网上,且待测试件位于圆盘的下方,油压机输出轴的下端面及各渗水测试仪的下端面均与待测试件的上表面相接触；各渗水测试仪均匀分布于油压机的周围，每个渗水测试仪中的各渗水仪与油压机之间的距离不同，该装置能够获取温度及荷载对沥青路面透水性能的影响，同时能够获取距荷载中心不同位置处的透水分布情况。
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公开(公告)号：CN107764630B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201710979428.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种测试沥青路面剪切破坏的试验装置，包括控制系统、试验台座、位于试验台座上的反力架及温控箱、用于放置待试验试样的承样台、位于待试验试样上的轮子、用于驱动轮子在待试验试样表面上移动的横向驱动装置、用于使轮子对待试验试样表面施加压力的竖向加力装置、用于检测待试验试样表面水平位移的位移传感器、用于检测横向驱动装置对轮子的推力的横向压力传感器以及用于检测轮子对待试验试样表面施加的压力的竖向压力传感器，该装置能够模拟不同荷载、不同温度以及不同初始水平力条件下车辆对路面的破坏，同时能够模拟车辆的制动过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107421872A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710737718.2
申请日：2017-08-24
Applicant: 长安大学
IPC: G01N15/08
CPC classification number: G01N15/0826
Abstract: 本发明公开了一种评估不同因素对沥青路面透水性能影响的装置，外罩扣合于底座上，各升降支杆均竖直固定于底座上,圆盘与各升降支杆的上端相连接,油压机的上端及各渗水测试仪的上端均固定于圆盘的底部,滤水网与各升降支杆侧面相连接,待测试件位于滤水网上,且待测试件位于圆盘的下方,油压机输出轴的下端面及各渗水测试仪的下端面均与待测试件的上表面相接触；各渗水测试仪均匀分布于油压机的周围，每个渗水测试仪中的各渗水仪与油压机之间的距离不同，该装置能够获取温度及荷载对沥青路面透水性能的影响，同时能够获取距荷载中心不同位置处的透水分布情况。
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公开(公告)号：CN102587243B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210082405.5
申请日：2012-03-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种城市道路透水性水泥混凝土铺面结构及其施工工艺，其铺面结构包括铺装在路基上的沥青稳定排水基层和铺装在沥青稳定排水基层上的道路面层，道路面层为道路面层一或由下面层和铺装于下面层上的上面层组成的道路面层二，路基内部布设有多个透水性桩体；透水性桩体为PVC管式桩体；PVC管式桩体的下部桩身套装于开有透水孔的PVC管一内且上部桩身套装于PVC管二内；其施工工艺包括步骤：一、路基压实；二、桩孔钻取；三、透水性桩体施工；四、沥青稳定排水基层施工；五、道路面层施工。本发明结构设计合理、施工方便且使用效果好、具有吸收热量和渗透雨水的能力，能有效解决现有普通水泥混凝土路面存在的多种实际问题。
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公开(公告)号：CN105315828A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510784085.1
申请日：2015-11-16
Applicant: 长安大学
IPC: C09D133/04 , C09D7/12 , C09D5/08
Abstract: 本发明公开了一种兼具隔热降温和汽车尾气处理的路用多功能涂层材料及其制备方法，由以下重量百分比的材料制成：硅丙乳液50～60份，水15～25份，铁掺杂氧化铝负载的纳米二氧化钛5～9份，中空玻璃微珠5～9份，钛白粉5～9份，超细硅藻土11～14份，丙二醇5～9份，助剂0.3～2.1份，分散剂0.6～0.9份，本发明的制备方法也简单，该涂层材料合理利用了颜填料的优良特性，不仅可以明显的降低路面表面温度还可以很好的降解尾气中的有害成分，减少尾气对环境的污染。同时，该材料具有较好的耐候性，并且使用过程不会产生二次污染，是一种高效环保的涂层材料。
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公开(公告)号：CN104458432A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410675268.5
申请日：2014-11-21
Applicant: 长安大学 , 江苏省交通科学研究院股份有限公司
IPC: G01N3/14
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料颗粒性区域确定及影响因素评价方法，其是通过在车辙试验试件断面上画等值线，在不同荷载、不同时间条件进行车辙试验，记录试验完成时各个断面等值线开始出现折断的位置，采集折断位置的深度，即为颗粒性区域深度，取多个断面的颗粒性区域深度平均值，从而确定出该沥青混合料颗粒性区域，再利用灰色关联度分析方法对不同荷载、温度对沥青混合料颗粒性区域深度的影响程度进行分析，得出颗粒性区域范围与荷载、温度的关联度，即得出温度、荷载对沥青混合料的颗粒性区域的影响，本发明具有实验方案简单易行，可重复性强，结论清晰明确，有助于沥青路面的力学分析和计算。
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公开(公告)号：CN103645098A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310754306.1
申请日：2013-12-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种沥青路面荷载温度耦合作用试验装置及其试验方法，采用了加热板对待测试件进行均匀加热，通过液压油缸对待测试件施加压力，通过计算机控制进风扇、排风扇和加热板使试验时温度呈正弦曲线变化，并通过埋设在待测试件内部的应力传感器记录待测试件内部各点在荷载和温度变化下的应力变化。本发明通过步骤互相关联的实验条件进行实验，将实验结果进行对比确定沥青混合路面荷载温度的耦合作用效果，实验装置结构合理、测试精度高、测试稳定性好，试验方法步骤明确、操作简单、自动化程度高。
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