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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106202698A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610532430.7
申请日：2016-07-06
Applicant: 长安大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036
Abstract: 本发明公开了一种车载传感网节点移动智能驾驶员模型的构建方法，该方法以智能驾驶员模型为基础，对智能驾驶员模型中跟驰状态做出判断，将车辆移动过程中的相对速度、相对位置、时间依赖度、空间依赖度及路面依赖度5类不确定性指标作为节点移动云模型的影响因素集，利用云模型描述的不确定性指标引入智能驾驶员模型，对智能驾驶员模型中的相关参数进行修正，表征节点移动策略和移动规律。
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公开(公告)号：CN106408956B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201610939517.6
申请日：2016-11-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道交通拥堵快速疏散方法及控制系统，当隧道内道路突发交通事故导致车辆无法正常通行时，所有到达事故点上游的车辆开始排队，开通其中被事故影响较小的几条道路作为紧急行车道，在排队车辆的排队长度中设置N个控制点处，将整条道路上的车辆分隔为N个部分，排队车辆根据控制点标志间断的通过事故点。控制系统由远程控制中心、交通检测单元和交通疏导单元所构成。交通疏导单元包括微波车辆检测器，视频监控摄像机，分别与远程控制中心相连。当交通检测单元检测到发生交通事故后，启动交通疏导单元。能解决隧道交通的拥堵情况，为车辆的通行节约了大量时间，具有较强的实施可能性和较高的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN106408956A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610939517.6
申请日：2016-11-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道交通拥堵快速疏散方法及控制系统，当隧道内道路突发交通事故导致车辆无法正常通行时，所有到达事故点上游的车辆开始排队，开通其中被事故影响较小的几条道路作为紧急行车道，在排队车辆的排队长度中设置N个控制点处，将整条道路上的车辆分隔为N个部分，排队车辆根据控制点标志间断的通过事故点。控制系统由远程控制中心、交通检测单元和交通疏导单元所构成。交通疏导单元包括微波车辆检测器，视频监控摄像机，分别与远程控制中心相连。当交通检测单元检测到发生交通事故后，启动交通疏导单元。能解决隧道交通的拥堵情况，为车辆的通行节约了大量时间，具有较强的实施可能性和较高的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN205719074U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620291497.1
申请日：2016-04-08
Applicant: 长安大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型涉及一种储油罐用多通道变送器，包括微控制器，所述的微控制器的输入端分别与晶振电路、复位电路连接，通过A/D转换电路分别与含水量传感器信号调理电路、液位计信号调理电路、温度传感器信号调理电路、压力传感器信号调理电路以及电源连接。微控制器的输出端与以太网接口电路以及通过网络插座变压器电路实现与以太网的连接。本实用新型能够实时监测储油罐油品的含水量、液位、温度、压力等物理参数，提高了储油罐原油信息检测的自动化程度。本实用新型实用方便，稳定性设计，逻辑电路部分具有稳定性和抗干扰性，且精度性比较高；采用智能芯片采集并发送多种油品参数，使用方便快捷。
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公开(公告)号：CN206133931U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621163283.2
申请日：2016-11-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道交通拥堵快速疏散控制系统，由远程控制中心、交通检测单元和交通疏导单元所构成，交通疏导单元包括微波车辆检测器，视频监控摄像机，分别与远程控制中心相连。当交通检测单元检测到发生交通事故后，启动交通疏导单元。能解决隧道交通的拥堵情况，为车辆的通行节约了大量时间，具有较强的实施可能性和较高的经济和社会效益。
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