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公开(公告)号：CN104993101B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201510255755.0
申请日：2015-05-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及锂离子电池制备领域，公开了一种正硅酸盐纳米纤维锂离子电池正极活性材料及其制备方法。该正极活性材料为正硅酸盐Li2MSiO4纳米晶体与非晶碳组成的正硅酸盐碳Li2MSiO4/C复合纳米纤维锂离子电池正极活性材料，其中，M为Fe、Mn、Co或Ni；其制备方法为：首先称取碳原料并溶于液体溶剂中，形成第一溶液；再依次称取硅原料、锂盐和M盐另溶于所述液体溶剂中，形成第二溶液；然后，将第二溶液加入第一溶液，恒温搅拌均匀，形成第三溶液，再将第三溶液恒温蒸发成凝胶，最后对凝胶进行热处理，即得。
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公开(公告)号：CN106408956A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610939517.6
申请日：2016-11-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道交通拥堵快速疏散方法及控制系统，当隧道内道路突发交通事故导致车辆无法正常通行时，所有到达事故点上游的车辆开始排队，开通其中被事故影响较小的几条道路作为紧急行车道，在排队车辆的排队长度中设置N个控制点处，将整条道路上的车辆分隔为N个部分，排队车辆根据控制点标志间断的通过事故点。控制系统由远程控制中心、交通检测单元和交通疏导单元所构成。交通疏导单元包括微波车辆检测器，视频监控摄像机，分别与远程控制中心相连。当交通检测单元检测到发生交通事故后，启动交通疏导单元。能解决隧道交通的拥堵情况，为车辆的通行节约了大量时间，具有较强的实施可能性和较高的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN104953097B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201510255978.7
申请日：2015-05-19
Applicant: 长安大学
IPC: H01M4/36 , H01M10/0525 , B82Y30/00
Abstract: 本发明涉及锂离子电池制备领域，具体公开了一种二氧化硅碳复合纳米纤维锂离子电池负极材料及制备方法。其原料组份为：有机嵌段聚合物表面活性剂，硅源，以及能分别溶解所述有机嵌段聚合物表面活性剂和硅源料的液体溶剂。其制备方法包括以下步骤：首先，称取有机嵌段聚合物表面活性剂作为成型剂，并溶于液体溶剂形成第一溶液；再称取硅源另溶于所述液体溶剂，形成第二溶液；将第二溶液加入第一溶液，恒温搅拌均匀，形成第三溶液，再将第三溶液恒温蒸发成凝胶；最后，将凝胶进行热处理，即得。
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公开(公告)号：CN104993101A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510255755.0
申请日：2015-05-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及锂离子电池制备领域，公开了一种正硅酸盐纳米纤维锂离子电池正极活性材料及其制备方法。该正极活性材料为正硅酸盐Li2MSiO4纳米晶体与非晶碳组成的正硅酸盐碳Li2MSiO4/C复合纳米纤维锂离子电池正极活性材料，其中，M为Fe、Mn、Co或Ni；其制备方法为：首先称取碳原料并溶于液体溶剂中，形成第一溶液；再依次称取硅原料、锂盐和M盐另溶于所述液体溶剂中，形成第二溶液；然后，将第二溶液加入第一溶液，恒温搅拌均匀，形成第三溶液，再将第三溶液恒温蒸发成凝胶，最后对凝胶进行热处理，即得。
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公开(公告)号：CN106408956B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201610939517.6
申请日：2016-11-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道交通拥堵快速疏散方法及控制系统，当隧道内道路突发交通事故导致车辆无法正常通行时，所有到达事故点上游的车辆开始排队，开通其中被事故影响较小的几条道路作为紧急行车道，在排队车辆的排队长度中设置N个控制点处，将整条道路上的车辆分隔为N个部分，排队车辆根据控制点标志间断的通过事故点。控制系统由远程控制中心、交通检测单元和交通疏导单元所构成。交通疏导单元包括微波车辆检测器，视频监控摄像机，分别与远程控制中心相连。当交通检测单元检测到发生交通事故后，启动交通疏导单元。能解决隧道交通的拥堵情况，为车辆的通行节约了大量时间，具有较强的实施可能性和较高的经济和社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106784726B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201710033546.0
申请日：2017-01-18
Applicant: 长安大学
IPC: H01M4/36 , H01M4/505 , H01M4/58 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种磷酸氧钒锂改性富锂锰基层状锂离子电池正极材料，其化学通式为xLi2MnO3·(1‑x)LiMO2·yLiVOPO4，其中，0.1≤x≤0.9，M为Mn、Co和Ni，y占x的百分比为0.1～99％；包括锰原料、镍原料、钴原料、锂盐、磷源、钒源、络合剂和还原剂。其制备方法为：采用溶胶凝胶法制备富锂锰基层状锂离子电池正极材料和磷酸氧钒锂前驱体，再采用溶胶凝胶液相包覆法或研磨固相包覆法制备磷酸氧钒锂改性富锂锰基层状锂离子电池正极材料。本发明利用磷酸氧钒锂能量密度高、平台稳定、衰减缓慢等特性改善了锂离子电池正极材料的电化学稳定性和循环稳定性，显著提高了倍率性能，改善了平台衰减的问题。
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公开(公告)号：CN106784726A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710033546.0
申请日：2017-01-18
Applicant: 长安大学
IPC: H01M4/36 , H01M4/505 , H01M4/58 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种磷酸氧钒锂改性富锂锰基层状锂离子电池正极材料，其化学通式为xLi2MnO3·(1‑x)LiMO2·yLiVOPO4，其中，0.1≤x≤0.9，M为Mn、Co和Ni，y占x的百分比为0.1～99％；包括锰原料、镍原料、钴原料、锂盐、磷源、钒源、络合剂和还原剂。其制备方法为：采用溶胶凝胶法制备富锂锰基层状锂离子电池正极材料和磷酸氧钒锂前驱体，再采用溶胶凝胶液相包覆法或研磨固相包覆法制备磷酸氧钒锂改性富锂锰基层状锂离子电池正极材料。本发明利用磷酸氧钒锂能量密度高、平台稳定、衰减缓慢等特性改善了锂离子电池正极材料的电化学稳定性和循环稳定性，显著提高了倍率性能，改善了平台衰减的问题。
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公开(公告)号：CN105140472A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510437946.9
申请日：2015-07-23
Applicant: 长安大学
IPC: H01M4/36 , H01M4/505 , H01M4/62 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/366 , H01M4/505 , H01M4/626 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及锂离子电池制备领域，具体公开了一种钨改性富锂锰基层状锂离子电池正极材料及其制备方法。其化学通式为xLi2MnO3·(1-x)LiMO2·WO3，其中，0.1≤x≤0.9，M为Mn、Co或Ni，W与M的摩尔比百分为0.01％～1.99％。本发明是在富锂锰基层状锂离子电池正极材料的制备过程中通过钨盐的水溶液引入钨元素，其具体制备方法为溶胶凝胶液相引入法或共沉淀液相引入法。本发明制备的钨改性富锂锰基层状锂离子电池正极材料具有电子电导率高，放电平台衰减慢，倍率性能好的优点。
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公开(公告)号：CN104953097A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510255978.7
申请日：2015-05-19
Applicant: 长安大学
IPC: H01M4/36 , H01M10/0525 , B82Y30/00
Abstract: 本发明涉及锂离子电池制备领域，具体公开了一种二氧化硅碳复合纳米纤维锂离子电池负极材料及制备方法。其原料组份为：有机嵌段聚合物表面活性剂，硅源，以及能分别溶解所述有机嵌段聚合物表面活性剂和硅源料的液体溶剂。其制备方法包括以下步骤：首先，称取有机嵌段聚合物表面活性剂作为成型剂，并溶于液体溶剂形成第一溶液；再称取硅源另溶于所述液体溶剂，形成第二溶液；将第二溶液加入第一溶液，恒温搅拌均匀，形成第三溶液，再将第三溶液恒温蒸发成凝胶；最后，将凝胶进行热处理，即得。
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公开(公告)号：CN206133931U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621163283.2
申请日：2016-11-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道交通拥堵快速疏散控制系统，由远程控制中心、交通检测单元和交通疏导单元所构成，交通疏导单元包括微波车辆检测器，视频监控摄像机，分别与远程控制中心相连。当交通检测单元检测到发生交通事故后，启动交通疏导单元。能解决隧道交通的拥堵情况，为车辆的通行节约了大量时间，具有较强的实施可能性和较高的经济和社会效益。
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