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公开(公告)号:CN109668783A
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201811603293.7
申请日:2018-12-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了渗流条件下盾构隧道开挖面失稳离心模型试验测试系统,本发明的FBG传感器通过光纤光栅将信号导出,首次将先进的光纤光栅传感技术用于渗流条件下盾构隧道开挖面失稳离心模型试验,能够高精度、实时地获取盾构隧道开挖面失稳过程中开挖面支护力的变化特征,指导实际盾构隧道施工。本发明利用土工离心机机械手在离心场中实时、精确控制开挖面板位移及后撤速率,本发明通过土工离心机机械手和角度调节装置实现不同隧道纵坡角下的盾构隧道开挖面失稳离心模型试验,构思巧妙,易于实现,本发明方案合理,结构简单,使用设备常规,具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号:CN110534869A
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201910797445.X
申请日:2019-08-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种具有自适应贴合装置的公路隧道地质检测系统及方法,本发明通过升降台车和旋转电机相配合,使天线卡盒中雷达天线能够平稳的沿凹凸不平的隧道表面前行,通过天线卡盒中第一弹簧的伸缩特性,使其不因隧道表面的凹凸不平或行进车与隧道表面距离的变化而发生变化。本发明解决了人力测量的隧道表面高度太大时,难以触及的问题;可持续工作,续航能力强;工作人员无需高空作业,保证了工作人员的安全。本发明方案合理,结构简单,使用设备常规,具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号:CN216284635U
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202122638592.8
申请日:2021-10-29
Applicant: 西安沣东市政工程建设有限公司 , 长安大学
IPC: G01N3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道地质力学模型试验中非接触位移测量装置,包括底座,所述底座的一相对边上滑动连接有X轴滑块,位于相对边上的X轴滑块之间滑动连接有Z轴滑块,Z轴滑块上连接有Y轴升降台,所述Y轴升降台上连接有支撑台架,所述支撑台架上转动连接有传动轴,所述传动轴的一端设有位移传感器,所述传动轴的另一端设有角度传感器,所述Z轴滑块的滑动方向为传动轴的长度方向。本实用新型实现了在岩土模型试验中多种隧道模型的快速精密测量,具有自动化、高适应性、非接触的优点。
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公开(公告)号:CN209311298U
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201822126908.3
申请日:2018-12-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于寒区路基多年服役状态的离心机实验装置,本实用新型在模型箱中增设若干组第二热交换装置,通过控制第二热交换装置,实现模拟寒区拓宽路基不同位置由于光照引起的温度变化进而导致不均匀沉降的现象;本装置采用激光位移传感器对试验用土进行监控,避免在冻融循环时测量元件和路基之间的相互作用,减少实验数据误差,使实验数据更加准确可靠;采用C-FBG传感器,能够检测冻土路基水的迁移变化特征;本装置能够使寒区拓宽路基多年服役状态更加精确,并且实现了更加完整全面的监测;整体系统加工、安装、维护、使用简单方便。
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公开(公告)号:CN213574183U
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202022446689.4
申请日:2020-10-28
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 长安大学 , 河南省栾卢高速公路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道通风和降尘装置,本实用新型的弯曲式通风管道为具有直线风道和弧形风道的D型结构,所有组弯曲式通风管道顺次连接组成通风管路,通风管路中置于下方的弯曲式通风管道的弧形风道上连接有粉尘下落通道,本实用新型结构简单、容易安装使用,兼具通风和降尘效果,由于特殊的结构造型,具备增压效果,降低传统通风装置因长大隧道需提高功率而导致的运营成本过高,能够为长大隧道提供良好的通风条件,且具备良好的降尘效果。本实用新型对尺寸不做具体要求,只要满足本实用新型所示的特殊结构,就可以自行组装,对各种不同长度的隧道均可使用,尤其对长大隧道效果更佳,因此具备良好的经济价值。
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公开(公告)号:CN213239810U
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202021868645.4
申请日:2020-08-31
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 长安大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本实用新型一种盾构刀盘抗磨性的检测系统,本实用新型通过电机控制刀盘转动,能够实时调整刀盘的配置方式、螺距角转进速度和转进持续时间,测试箱内填充有试验用土,能够调整控制土的种类、颗粒硬度和矿物成分,通过设置的气压管路和供水管路,能够调整土压力和水分条件,从而模拟不同条件下对刀盘磨损的影响,本装置具有小型化,能够提前在室内展开试验,预知当地刀盘磨损的主要因素,整体系统加工、安装、维护、使用简单方便。本实用新型避免了现场施工测量的风险,规避了现场刀盘磨损带来的经济损失,因此具有良好的经济价值和实用价值。
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公开(公告)号:CN213088017U
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202021512573.X
申请日:2020-07-27
Applicant: 长安大学 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团路桥工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构隧道中减小盾尾空隙处土体扰动的管片,属于盾构隧道施工技术领域。所述用于盾构隧道中减小盾尾空隙处土体扰动的管片包括主管片,副管片和顶杆;副管片的内弧面能够与主管片的外弧面贴合;主管片上设有用于穿设顶杆的孔,顶杆的一端穿过孔与副管片的内弧面接触;对盾尾空隙实施注浆时,顶杆穿过主管片上的孔抵在副管片的内弧面上,副管片的外弧面抵住土体,形成同心套管结构,浆液注射于主管片和副管片之间环状空隙中。通过使用上述管片,解决了盾构施工过中同步注浆凝固和渗透扩散过程中导致的盾尾空隙处土体的扰动,提高了盾构衬砌的质量,节省了人力物力,在对土层变形控制要求较高的盾构区间有着良好的应用前景。
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