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公开(公告)号：CN112482573B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202011317709.6
申请日：2020-11-23
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种部分装配式钢管混凝土叠合柱‑钢梁组合节点，该组合节点包括多段式部分预制钢管混凝土叠合柱及钢梁，所述多段式部分预制钢管混凝土叠合柱包括上部进行了削弱的钢管、主要设置在钢管非削弱段内的部分渐变加劲肋和内填充混凝土及设置在钢管外侧的多段钢筋混凝土柱壳，钢管与钢筋混凝土柱壳之间设置有外填充混凝土，外填充混凝土内设置有与钢管外壁相连的螺旋箍筋，相邻段钢筋混凝土柱壳之间设置有节点核心区耦合工件，钢梁与节点核心区耦合工件相连。本发明提出的部分装配式钢管混凝土叠合柱‑钢梁组合节点，具有施工方便、适用性广、整体性能高等诸多显著优势。
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公开(公告)号：CN109085057A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811279433.X
申请日：2018-10-30
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种用于岩土劈裂试验的试验装置及试验方法，该试验装置包括机架、下部台座、上部台座和楔入型加载机构，楔入型加载机构包括水平安装轴、第一楔入板、第二楔入板和驱动电机，驱动电机与第一楔入板和第二楔入板之间设置有齿轮齿条传动机构，第一楔入板上安装有角度测量尺，试验方法包括：一、准备所需的圆柱体岩土试样；二、安装圆柱体岩土试样；三、加载圆柱体岩土试样；四、重复步骤一至步骤三，进行多组试验，得到多组试验结果；五、观察并分析多组试验结果，总结裂纹开裂走向的规律。本发明不仅解决了加载过程中圆柱体岩土试样偏移的问题，保证了圆柱体岩土试样的两个横向截面上所受到的加载力的均匀性，提高了试验结果的精度。
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公开(公告)号：CN109085057B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201811279433.X
申请日：2018-10-30
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种用于岩土劈裂试验的试验装置及试验方法，该试验装置包括机架、下部台座、上部台座和楔入型加载机构，楔入型加载机构包括水平安装轴、第一楔入板、第二楔入板和驱动电机，驱动电机与第一楔入板和第二楔入板之间设置有齿轮齿条传动机构，第一楔入板上安装有角度测量尺，试验方法包括：一、准备所需的圆柱体岩土试样；二、安装圆柱体岩土试样；三、加载圆柱体岩土试样；四、重复步骤一至步骤三，进行多组试验，得到多组试验结果；五、观察并分析多组试验结果，总结裂纹开裂走向的规律。本发明不仅解决了加载过程中圆柱体岩土试样偏移的问题，保证了圆柱体岩土试样的两个横向截面上所受到的加载力的均匀性，提高了试验结果的精度。
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公开(公告)号：CN112482573A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011317709.6
申请日：2020-11-23
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种部分装配式钢管混凝土叠合柱‑钢梁组合节点，该组合节点包括多段式部分预制钢管混凝土叠合柱及钢梁，所述多段式部分预制钢管混凝土叠合柱包括上部进行了削弱的钢管、主要设置在钢管非削弱段内的部分渐变加劲肋和内填充混凝土及设置在钢管外侧的多段钢筋混凝土柱壳，钢管与钢筋混凝土柱壳之间设置有外填充混凝土，外填充混凝土内设置有与钢管外壁相连的螺旋箍筋，相邻段钢筋混凝土柱壳之间设置有节点核心区耦合工件，钢梁与节点核心区耦合工件相连。本发明提出的部分装配式钢管混凝土叠合柱‑钢梁组合节点，具有施工方便、适用性广、整体性能高等诸多显著优势。
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公开(公告)号：CN203126535U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320154275.1
申请日：2013-03-29
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种自动车载酒精检测装置，包括控制盒、气体传感器、数模转换模块、控制单元、常开继电器和蜂鸣器。其中，所述气体传感器安装在驾驶员头部上方的遮阳板下表面，其余各部件封装在控制盒内，所述控制盒安置在汽车驾驶室的中控台下方；其中，所述气体传感器的信号输出端连接数模转换模块的输入端，数模转换模块的输出端连接控制单元的输入端，常开继电器、蜂鸣器分别与控制单元的输出口相连接；常开继电器的控制端连接汽车发动机启动电路。该装置能够稳定有效地对每个驾驶员呼出的气体进行测量，若驾驶员的呼吸酒精含量超过国家限定值时，能够阻止汽车启动，从技术上禁止饮酒后的驾驶员开车。
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公开(公告)号：CN209406226U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822239593.3
申请日：2018-12-28
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型提供的一种带有电动搅拌棒全自动数显恒温磁力搅拌器，包括数显恒温磁力搅拌器本体，数显恒温磁力搅拌器本体上的烧杯内放置有搅拌棒，所述搅拌棒连接有驱动装置；通过驱动装置带动电动搅拌棒转动即可充分搅拌溶液。可顺利地进行液体的搅拌，达到了在实验过程中能够将液体充分搅拌的目的。该搅拌器有效地避免了搅拌不均匀、费力和试验效率低等问题。
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公开(公告)号：CN209398703U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201821974371.X
申请日：2018-11-28
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种自攻螺钉限位装置，包括钻头和伸缩套筒，钻头轴向设置于伸缩套筒内；钻头的固定端套设有轴承，伸缩套筒的对应位置开设有多个螺孔，每个螺孔内装配有螺栓；自攻螺钉设置于伸缩套筒内，且自攻螺钉的头部朝向钻头的钻尖，自攻螺钉的尾部伸出伸缩套筒；伸缩套筒的内径与自攻螺钉的螺帽外径相适应。本实用新型解决了现有自攻螺钉钻进过程中出现的螺钉错位和脱落的问题，提高了工作效率，同时，降低了钻进过程中钢结构的损坏率；特别是在需要钻接的位置较高时，大大提高了钻进的成功率，消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN202641595U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220257420.4
申请日：2012-06-01
申请人： 长安大学
IPC分类号： B60R21/0136 , B60R21/02
摘要： 本实用新型公开了一种车窗玻璃微爆装置，包括信息存储器、安装在车窗玻璃四角内的微爆装置、安装在中控台的微爆控制器、安装在发动机油管上的燃料温度传感器和车辆碰撞传感器，其中，所述信息存储器、燃料温度传感器和车辆碰撞传感器分别连接微爆控制器的输入端，微爆控制器的输出端连接每一个微爆装置的输入端。该装置利用碰撞传感器、温度传感器，对车辆的加速度和油温的变化进行检测，并将数据传给微爆控制器，微爆控制器根据接收的信号判断是否启用微爆装置，同时可将车辆所有碰撞时的速度信息保存。
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