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公开(公告)号：CN104502234A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410835435.8
申请日：2014-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: G01N11/14
Abstract: 本发明涉及一种测试装置，尤其涉及一种混凝土和易性测试装置及其测试方法，包括机架，固定在机架上的拌缸体，在拌缸体两侧设置有动力设备以及卸料装置；拌缸体内设置有齿轮传动箱和拌缸，拌缸内设置有搅拌轴，在每组搅拌轴上均固定有搅拌臂，在搅拌臂上固定有叶片；搅拌轴与齿轮传动箱相连；动力设备包括电动机，电动机分别与电控箱和减速箱连接，扭矩速度传感器与减速箱和搅拌轴连接；本发明通过扭矩速度传感器得到拌和过程的功率参数，进而得知混凝土的和易性，并准确的反映成品料质量；调整电动机的转速，进而控制搅拌速度，在搅拌过程中对混凝土和易性进行动态过程监测，较为系统全面的得到搅拌过程的混凝土和易性的实时变动情况。
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公开(公告)号：CN105151015A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510243663.0
申请日：2015-05-13
Applicant: 长安大学
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明涉及一种纯机械自适应式电池更换装置，包括电池升降台，电池升降台上侧设置有若干探头支杆，电池升降台的底侧与电池升降台叉形支架的一端相固定，电池升降台叉形支架的另一端固定至电池升降台底板上，电池升降台底板的底侧经第一弹簧固定至鼓形实体上，且电池升降台底板底部两侧的凸起均与球铰下盖板相固定；本装置避免了使用软件运算进行定位，减少了装置传感器的使用，从而有效的降低了成本，且使用时无需精确定位，装置能够做到在升起过程中自动调整，结构简单，节省成本，电池更换快。本装置适用于大面积推广和使用，具有明显的优势。
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公开(公告)号：CN119647797A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510185586.1
申请日：2025-02-20
Applicant: 长安大学 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06N3/0455 , G06Q50/06 , G06F16/332 , G06F16/33
Abstract: 本申请涉及碳排放核算技术领域，其具体地公开了一种铁路基础设施施工用的碳排放计算方法及系统，其首先从后台数据库调取铁路基础设施的基础数据和相对应的验证为真实的碳排放量来构建参考样本集，并采用基于深度学习的数据处理技术对用户上传的待校验铁路基础设施的基础数据和各个参考样本进行嵌入编码和动态语义搜索，从而基于待校验基础数据与各个参考样本之间的语义查询响应信息，智能估计该待校验铁路基础设施的合理碳排放量，进而以此为依据判断用户上传的待校验铁路基础设施的碳排放总量是否真实。本申请可以实现对铁路基础设施施工过程中碳排放量的快速、准确计算与校验，避免虚假申报，提高碳排放数据的真实性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106770442B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201611170925.6
申请日：2016-12-16
Applicant: 长安大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面高温传热性能测定仪器，目的在于，能够对试样件夹紧力进行精确控制，保证热流均匀的由试件上表面向下传递，同时试验时试件取放方便，所采用的技术方案为：包括中空的整体外框架，整体外框架内自上而下依次设置有热板和冷板，热板和冷板之间为试样件放置空间，热板的上端固连有螺旋进给机构，冷板的下端设置有夹紧力测量机构，所述热板包括与螺旋进给机构固连的固定框架，固定框架上设置有加热片，加热片下端设置有均热铜板；所述冷板内设置有槽道，槽道设有进水口和出水口。
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公开(公告)号：CN110082178A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910357342.1
申请日：2019-04-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种土质地基环境原位条件试样养护装置及方法，本发明通过围护土体包裹试样，更加接近实际环境。上、下隔板均设置有预留孔，通过在上隔板处加水可以实现水分由上向下的入渗，模拟降雨环境；通过向储水瓶中加水可以实现水分由下向上的入渗，可以模拟毛细压力诱导的水分入渗过程。下隔板边缘设置有跟外部大气压连通的通气管，可以避免由储水瓶注水时产生气囊，改变围护土体下部的边界条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106770442A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611170925.6
申请日：2016-12-16
Applicant: 长安大学
IPC: G01N25/20
CPC classification number: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面高温传热性能测定仪器，目的在于，能够对试样件夹紧力进行精确控制，保证热流均匀的由试件上表面向下传递，同时试验时试件取放方便，所采用的技术方案为：包括中空的整体外框架，整体外框架内自上而下依次设置有热板和冷板，热板和冷板之间为试样件放置空间，热板的上端固连有螺旋进给机构，冷板的下端设置有夹紧力测量机构，所述热板包括与螺旋进给机构固连的固定框架，固定框架上设置有加热片，加热片下端设置有均热铜板；所述冷板内设置有槽道，槽道设有进水口和出水口。
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公开(公告)号：CN119809139A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510267404.5
申请日：2025-03-07
Applicant: 长安大学 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06N3/042 , G06N3/0464
Abstract: 本申请涉及碳排放监测技术领域，其具体地公开了一种铁路基础设施物化阶段碳排放监测方法及系统，其接收到由用户上传的物化阶段材料清单之后，采用基于深度学习的数据处理技术对该物化阶段材料清单中的材料数据进行分析，通过对各项材料数据进行上下文语义关联感知，实现对材料清单的异常诊断，进而在确认材料数据无误后，基于各个材料对应的单位质量碳排放量计算物化阶段碳排放总量值，并根据物化阶段碳排放总量值相对于期待值的偏移量进行相应的碳排放预警提示。本申请可以实现对铁路基础设施物化阶段碳排放的准确核算，有效避免由于数据不准确而导致的碳排放计算偏差，为铁路行业的低碳可持续发展提供有力支持。
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公开(公告)号：CN119358848A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411919516.6
申请日：2024-12-25
Applicant: 长安大学 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06F18/2113 , G06F18/26 , G06F123/02
Abstract: 本申请涉及碳排放测算领域，其具体地公开了一种基于全生命周期的铁路交通工程碳排放评价系统及方法，其利用传感器组采集铁路交通工程的现场施工数据，并利用进行基于深度学习的人工智能技术对现场施工数据进行以天为单位的碳排放量核算，进而通过对工程施工已产生的碳排放数据进行基于多时域尺度的时序分析，以挖掘出碳排放量变化的规律性和趋势性特征，从而在此基础上智能估计铁路交通工程全生命周期的总碳排放量，进而结合预期总碳排放量，确定是否生成碳排放量拟超标预警提示，可以实现对铁路交通工程碳排放的实时监控和智能预警，有助于提前采取措施，优化工程设计，减少碳排放，实现绿色低碳的铁路交通工程。
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公开(公告)号：CN106021691A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610322751.4
申请日：2016-05-16
Applicant: 长安大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5036 , G06F2217/08
Abstract: 本发明提供了一种履带起重机臂架可靠性优化方法，该方法将履带起重机臂架结构中的杆件尺寸、履带起重机臂架的材料特性参数和履带起重机臂架的载荷作为随机变量，建立以履带起重机臂架结构总重量最小为优化目标，以杆件尺寸为优化设计变量，以履带起重机臂架的强度可靠度、履带起重机臂架的刚度可靠度、履带起重机臂架的整体稳定性可靠度及履带起重机臂架的压弯杆件稳定性可靠度为约束条件的可靠性优化数学模型，搭建自动优化流程，实现臂架的可靠性优化。本发明方法考虑了履带起重机臂架设计过程中不确定性因素的影响，可靠性优化设计结果能保证臂架满足规定的可靠性要求，权衡臂架结构的安全性与经济性，最大限度地减轻臂架重量。
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公开(公告)号：CN206270271U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621387497.8
申请日：2016-12-16
Applicant: 长安大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面高温传热性能测定仪器，目的在于，能够对试样件夹紧力进行精确控制，保证热流均匀的由试件上表面向下传递，同时试验时试件取放方便，所采用的技术方案为：包括中空的整体外框架，整体外框架内自上而下依次设置有热板和冷板，热板和冷板之间为试样件放置空间，热板的上端固连有螺旋进给机构，冷板的下端设置有夹紧力测量机构，所述热板包括与螺旋进给机构固连的固定框架，固定框架上设置有加热片，加热片下端设置有均热铜板；所述冷板内设置有槽道，槽道设有进水口和出水口。
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