一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法

    公开(公告)号:CN110630296A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910926922.8

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法,本发明的横撑单元之间通过中部连接套筒进行连接,横撑单元和衬砌连接处通过端头套筒与传力螺杆进行连接。本发明通过挑选不同长度的横撑单元,并调整横撑单元间的距离,以及通过传力螺杆调整横撑单元和衬砌连接处间的距离,能够使本装置适用于各种不同大小的断面,使本装置不受隧道断面大小限制,有效解决临时横撑与衬砌结构不能有效连接的问题,且调节方便,提高施工便利性,节约资源。

    一种土质地基环境原位条件试样养护装置及方法

    公开(公告)号:CN110082178A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910357342.1

    申请日:2019-04-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种土质地基环境原位条件试样养护装置及方法,本发明通过围护土体包裹试样,更加接近实际环境。上、下隔板均设置有预留孔,通过在上隔板处加水可以实现水分由上向下的入渗,模拟降雨环境;通过向储水瓶中加水可以实现水分由下向上的入渗,可以模拟毛细压力诱导的水分入渗过程。下隔板边缘设置有跟外部大气压连通的通气管,可以避免由储水瓶注水时产生气囊,改变围护土体下部的边界条件。

    一种季冻区隧道单边翼板式机械导流明洞及调控方法

    公开(公告)号:CN115182745B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202210833605.3

    申请日:2022-07-15

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种季冻区隧道单边翼板式机械导流明洞及调控方法,本发明通过在明洞结构框架的侧面设置有若干竖向翼板,能够实现对洞内和洞外的冷/热空气进行导流,在冬季可以有效隔绝冷风进入隧道内部,在夏季可以引导热空气进入隧道内部,通过减少冷量输入,增加热量输入,有效稳定季冻区隧道洞口段温度场。本发明采用机械结构,翼板可以在风力的作用下产生顺应风向的旋转,操作便捷、无运营能耗,维护成本极低,具备广阔的应用前景。

    一种支护桩围护基坑安全截桩方法

    公开(公告)号:CN110984176A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911287312.4

    申请日:2019-12-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种支护桩围护基坑安全截桩方法,采用双向支座,双向支座呈梯形,有三个受力面,其中两个面用于锁定沿支护桩两侧切线方向穿越支座的钢绞线,加固锚索受力均匀,从而取消了腰梁传力环节,不存在腰梁变形产生的预应力损失问题,更好的控制基坑的变形。另一个面将钢绞线的合力传向支护桩。由于三个面均为承压面,受力条件好。双向支座与支护桩紧密结合使每根支护桩均匀受力,直接将锚索锁定力传递至护坡桩,与支护桩定位偏差无关,控制变形好。

    一种季冻区隧道单边翼板式机械导流明洞及调控方法

    公开(公告)号:CN115182745A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210833605.3

    申请日:2022-07-15

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种季冻区隧道单边翼板式机械导流明洞及调控方法,本发明通过在明洞结构框架的侧面设置有若干竖向翼板,能够实现对洞内和洞外的冷/热空气进行导流,在冬季可以有效隔绝冷风进入隧道内部,在夏季可以引导热空气进入隧道内部,通过减少冷量输入,增加热量输入,有效稳定季冻区隧道洞口段温度场。本发明采用机械结构,翼板可以在风力的作用下产生顺应风向的旋转,操作便捷、无运营能耗,维护成本极低,具备广阔的应用前景。

    一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法

    公开(公告)号:CN110630296B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN201910926922.8

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种可循环使用长度可调隧道临时横撑及使用方法,本发明的横撑单元之间通过中部连接套筒进行连接,横撑单元和衬砌连接处通过端头套筒与传力螺杆进行连接。本发明通过挑选不同长度的横撑单元,并调整横撑单元间的距离,以及通过传力螺杆调整横撑单元和衬砌连接处间的距离,能够使本装置适用于各种不同大小的断面,使本装置不受隧道断面大小限制,有效解决临时横撑与衬砌结构不能有效连接的问题,且调节方便,提高施工便利性,节约资源。

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