一种基于ARM的行车记录仪

    公开(公告)号:CN202929703U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220601167.X

    申请日:2012-11-14

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 宋真玉 文正 李南

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于ARM的行车记录仪,包括GPRS通信模块、GPS模块、ARM和存储器,ARM上接有通信模块、用于对汽车的行驶时间进行计时的计时器模块和用于生成模拟汽车运行动画效果的动画生成模块,ARM的输入端连接有数字键盘、复位电路,以及用于进行语音处理的语音处理模块和用于应对紧急情况时的开关按钮,语音处理模块的输入端连接有用于对人员声音信号进行采集的语音传感器,通信模块上接有用于与外围设备进行通信的通信接口模块。本实用新型结构简单,实用性强,实时性好,通过与外围设备进行交互,总体上能够实现对汽车运行状态的监督功能,同时在紧急时刻能够提供报警功能,也为查找安全事故的发生原因提供依据。

    一种安全气囊电控系统
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202879410U

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201220613774.8

    申请日:2012-11-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种安全气囊电控系统,包括微处理器、用于为系统供电的电源模块和备用电源模块,所述微处理器的输入端连接有用于检测车座上是否有人的红外传感器、用于检测汽车撞击程度的加速度传感器一、加速度传感器二和加速度传感器三,所述微处理器的输出端连接有用于驱动安全气囊爆破的点火触发电路,所述点火触发电路的输出端连接有气体发生器。本实用新型结构简单,安装方便,满足了系统对实时性和可靠性的需求,在汽车发生碰撞事故时,在车内有人员的状况下,保证安全气囊及时打开,保证车内人员的安全。

    一种用于汽车的防刮擦碰撞的警告装置

    公开(公告)号:CN202357981U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120538034.8

    申请日:2011-12-15

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于防止汽车刮擦碰撞的警告装置,包括信息采集模块、单片机、数据存储模块和语音报警器,其中,信息采集模块包括有安装在左右后视镜上的激光雷达测距仪、安装在车辆左右转向轮上的车轮转角传感器、以及安装在变速器输出轴上的车速传感器;信息采集模块通过数据存储模块与单片机相连接,语音报警器连接在单片机上。能够在自车与其他横向车辆出现刮擦碰撞危险时发出语音警告,提醒车辆驾驶员注意保持横向车距,安全行车。

    一种高精度无功功率补偿器

    公开(公告)号:CN203103963U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201220685937.3

    申请日:2012-12-12

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本实用新型公开了一种高精度无功功率补偿器,电压采集端子上依次连接有电压互感器和电压比较器,电流采集端子上依次连接有电流互感器、I/V转换器和电压比较器,所述的两个电压比较器分别与与门电路相连,与门电路与光电耦合器相连,光电耦合器与单片机的输入端相连,单片机的输入端还连接有按键,单片机的输出端通过光电耦合器与过零固态继电器相连,过零固态继电器与电容相连;单片机的输出端还连接有LED显示管。本实用新型实现了低压控制高压,对电容的投入和切除能够实现分批或分组投入和切除,使投切方式更加细化,需要多少电容就投入多少,大幅度的提高了控制精度。

    一种汽车低速行驶状态下的防追尾装置

    公开(公告)号:CN202923494U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220668556.4

    申请日:2012-12-05

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车低速行驶状态下的防追尾装置,包括微处理器,所述微处理器的输入端连接有用于测量汽车与前方障碍物之间距离的激光测距传感器、用于对汽车行驶速度进行测量的速度传感器和用于对汽车刹车踏板上的压力进行检测的压力传感器一,以及用于对汽车油门踏板上的压力进行检测的压力传感器二,所述微处理器的输出端连接有继电器一、继电器二和语音报警模块,所述继电器一上连接有LED黄灯,所述继电器二上连接有LED红灯,所述微处理器的输出端与刹车系统中用于控制燃料流量开度的电动阀连接。本实用新型结构简单,安装方便,在不安全距离时提醒驾驶员减速,并能够实现紧急情况下的自动刹车功能,确保汽车的安全驾驶。

    一种基于TPMS的汽车轮胎自动降压系统

    公开(公告)号:CN202879168U

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201220613190.0

    申请日:2012-11-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于TPMS的汽车轮胎自动降压系统,包括监测装置和监视装置,所述监测装置由微处理器和电源模块一,以及与所述微处理器相接的无线收发模块二和与所述微处理器的输入端连接的TPMS传感器组成,所述监视装置由中央处理器和电源模块二,以及与所述中央处理器相接的无线收发模块一、与所述微处理器的输出端连接的显示屏和报警模块组成,所述微处理器的输出端连接有电机,所述电机与汽车的气门芯之间设置有连接杆,所述无线收发模块一与所述无线收发模块二无线连接。本实用新型体积小,便于安装,实现了汽车轮胎过压或是汽车通过软地面时轮胎的自动降压功能,具有广阔的应用前景。

    一种双向汽车防盗器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202764916U

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201220483108.7

    申请日:2012-09-20

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种双向汽车防盗器,包括主机和遥控器,主机包括第一微处理器模块和与第一微处理器模块相接的第一GPRS无线通信模块,第一微处理器模块的输入端接有信号采集电路模块,信号采集电路模块的输入端接有振动传感器、红外传感器、加速度传感器、霍尔传感器和微波移动传感器,第一微处理器模块的输出端接有第一声光报警器和开关电路模块;遥控器包括第二微处理器模块和与第二微处理器模块相接的第二GPRS无线通信模块,第二微处理器模块的输入端接有按键电路模块,第二微处理器模块的输出端接有液晶显示屏、第二声光报警器和振动电机。本实用新型设计合理,报警正确率高,报警距离不受限制,能够及时地避免汽车被盗,实用性强。

    汽车超载实时监测及报警系统

    公开(公告)号:CN202614347U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220287140.8

    申请日:2012-06-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车超载实时监测及报警系统,包括用于对汽车载重进行实时检测的多个压力传感器、用于判断汽车是否处于超载状态的主控制器模块和电源模块,以及与主控制器模块相接的数据存储模块和远程无线通信模块,主控制器模块通过远程无线通信模块和无线通信网络与管理人员手机和管理中心计算机无线连接并通信,主控制器模块的输入端接有参数设定模块、数据采集模块、实时时钟信号的时钟模块和GPS定位模块,主控制器模块的输出端接有显示模块和超载报警模块,多个压力传感器均与数据采集模块相接。本实用新型结构简单,设计合理,超载监测效率高,自动化程度高,工作可靠性高,报警效率高,功能完备,实用性强,推广应用价值高。

    一种汽车节能装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202931004U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220669063.2

    申请日:2012-12-05

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车节能装置,包括微处理器和用于为汽车上的用电设备供电的蓄电池,所述微处理器的输入端连接有A/D转换模块、用于测量所述蓄电池电压的电压传感器和用于测量所述蓄电池电流的电流传感器,所述微处理器的输出端连接有继电器一和继电器二,所述继电器一与所述蓄电池的输入端连接,所述继电器二与所述蓄电池的输出端和用电设备的输入端均连接,所述继电器一上连接有稳压器,所述稳压器的输入端连接有一组安装在汽车顶部且用于将太阳能转化成电能的太阳能光板,所述A/D转换模块的输入端连接有用于感应太阳光照强度的光照度传感器。本实用新型结构简单,安装方便,既节约能源,又减少大气污染,具有广泛的应用前景。

    一种汽车安全气囊控制装置

    公开(公告)号:CN202923561U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220668995.5

    申请日:2012-12-05

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车安全气囊控制装置,包括微处理器、电源和备用电源,所述微处理器的输入端连接有用于测量所述电源电压的电压传感器,以及用于测量汽车碰撞程度加速度传感器一、加速度传感器二和加速度传感器三,所述微处理器的输出端连接有用于隔离干扰信号的光电隔离器,所述微处理器上接有继电器,所述光电隔离器的输出端上连接有点火电路,所述点火电路的输出端与汽车的气体发生器的输入端连接,所述继电器与所述备用电源的输出端和点火电路的输入端均连接。本实用新型结构紧凑,抗干扰能力强,工作稳定可靠,通过对事故时的碰撞程度进行检测分析,在事故严重情况下,实现安全气囊的适时、成功点爆,具有广泛的应用前景。

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