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公开(公告)号：CN115920281B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202211619826.7
申请日：2022-12-16
Applicant: 长安大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道安全领域，具体涉及一种高速公路隧道紧急停车带灭火排烟系统，隧道内壁且位于紧急停车带上方安装有活动的灭火毯，所述灭火毯通过放卷机构驱动实现吊起和下放，所述隧道上的山体内布设有设备舱室，所述设备舱室安装有驱动灭火毯的放卷机构，所述灭火毯通过灭火排烟机构实现注水和排烟；本设计通过灭火毯与灭火排烟机构结合，利用灭火毯隔绝氧气的特点，同时灭火毯可直接将火势和烟气包裹在内部，避免影响其他车辆的正常通行，并且可通过注入加热后的热水进行灭火，加热后的热水其内部的氧气含氧量会降低，氧气与水分离，可增加灭火效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119004610A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411087411.9
申请日：2024-08-08
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/02 , G06F119/12 , G06F119/14 , G06F113/14 , G06F111/10 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种隧道结构抗震韧性评价方法及系统，涉及隧道性能测试技术领域，通过有限元软件分析将相对变形率和累积塑性应变双参数引入损伤指标，公式简明，方便计算，不仅能够真实地反映隧道在抵抗地震时变形和能量的变化，反映不同地震动对隧道结构的损伤情况和疲劳效应，确定隧道灾前抵抗、灾中适应和灾后恢复3个阶段，还量化隧道结构的恢复曲线和性能曲线，明确了不同地震动峰值加速度的隧道功能函数，获得任意时刻的隧道功能函数，确定隧道的最佳抢修时间，具有科学指导、提高隧道结构救援效率和降低经济成本的作用，推广价值高，能够有效地应用于实际的隧道工程中。
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公开(公告)号：CN115920281A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211619826.7
申请日：2022-12-16
Applicant: 长安大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道安全领域，具体涉及一种高速公路隧道紧急停车带灭火排烟系统，隧道内壁且位于紧急停车带上方安装有活动的灭火毯，所述灭火毯通过放卷机构驱动实现吊起和下放，所述隧道上的山体内布设有设备舱室，所述设备舱室安装有驱动灭火毯的放卷机构，所述灭火毯通过灭火排烟机构实现注水和排烟；本设计通过灭火毯与灭火排烟机构结合，利用灭火毯隔绝氧气的特点，同时灭火毯可直接将火势和烟气包裹在内部，避免影响其他车辆的正常通行，并且可通过注入加热后的热水进行灭火，加热后的热水其内部的氧气含氧量会降低，氧气与水分离，可增加灭火效果。
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公开(公告)号：CN220815657U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322717884.X
申请日：2023-10-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于隧道以及地下工程领域，公开了一种复合式隧道抗震结构，本实用新型由通过共振器与橡胶层连接，使得橡胶层的周向振动可带动共振器于缓冲层中左右移动，由于围岩对第一缓冲弹簧的挤压，使得共振器能够上下移动，进而形成不规则的圆周运动扩大吸收范围，以此降低作用于隧道的弹性波，并且由于缓冲层内设置的阻尼吸收梯度材料和共振器，能够双重吸收并削弱地震波，最大程度的保护了隧道本身结构，具有高适应性，能够应对不同的地震等级，大大提高隧道抗震效率。
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公开(公告)号：CN219319993U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202223373188.3
申请日：2022-12-15
Applicant: 长安大学 , 陕西高速诚信交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于隧道安全运营管理的爆破模型试验装置，包括模拟试验箱和顶进系统；模拟试验箱内设有圆形隧道模型，模拟试验箱的圆形隧道模型的轮廓上设置若干应变片，应变片与静态应变仪连接，圆形隧道模型上部设置位移监测系统；顶进系统与动力装置连接，动力装置和压力装置连接，顶进系统的千斤顶设置在圆形隧道模型内；模拟试验箱的圆形隧道模型断面中心处设置滑动式金属杆，滑动式金属杆的可移动滑杆的杆端连接起爆金属丝，起爆金属丝与电脉冲系统连接。本实用新型用于模拟突发性爆炸冲击荷载对隧道等的实际影响，准确测量地表位移以及隧道内部发生的应力应变情况，可为实际的隧道工程运营管理提供一定的建议。
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公开(公告)号：CN219121374U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223373382.1
申请日：2022-12-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 长安大学 , 陕西诚信电力工程监理有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于隧道以及地下工程领域，公开了一种用于隧道地质力学模型试验地表沉降测量装置，本实用新型将支撑装置固定在隧道模型上方，在发生沉降时，步进电机控制钢片移动，使激光位移传感器采集地表断面位置的数据，并发送至数据采集系统，数据采集系统通过拉线位移传感器同步采集激光位移传感器的位置，从而得到沉降位置的数据，本装置实现了在岩土模型试验中多种隧道模型的快速精密测量，具有自动化、高适应性、时效性的优点。通过对激光位移传感器和拉线位移传感器采集的数据进行处理，将同一断面不同阶段的地表沉降进行比较，可以更为直观的对开挖过程中隧道模型的地表沉降的变化过程与趋势进行探究。
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