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发明授权
一种发动机的停缸控制方法、系统及车辆有权

公开(公告)号：CN113494367B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202010252037.9

申请日：2020-04-01

Applicant: 长城汽车股份有限公司(CN)

Inventor： 崔亚彬 , 宋东先 , 袁中营 , 郭峰 , 张秀珍

IPC: F02D13/06 , F02D17/02 , F02D35/02

Abstract: 本发明提供了一种发动机的停缸控制方法、系统及车辆，其中，所述方法包括：发动机以随机停缸工作状态进行工作时，获取处于停缸状态的第一气缸的当前温度；若所述第一气缸的当前温度低于预设阈值，则控制所述第一气缸恢复至非停缸状态。本发明能够对处于停缸状态的气缸进行温度监测，并在停缸状态的气缸温度低于预设阈值时，控制对应气缸恢复至工作状态，使得对应气缸的温度可以提升，避免因为长时间的停缸导致停缸状态的气缸温度过低，造成气缸再次工作时燃烧效率过低、碳氢排放量过高的问题。

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