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公开(公告)号:CN102797833A
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201210316010.7
申请日:2012-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/027
Abstract: 本发明涉及一种车辆生热构件用冷却节能装置,包括具有容纳冷却介质的、带有气体出口(11)与液体入口(12)的、与生热构件进行热交换的容器(1),在连通气体出口(11)与液体入口(12)的管道上设有将气体出口(11)排出的气态冷却介质冷却为液态冷却介质的散热器(2)。采用如上技术方案,不仅可以有效的确保变速器在最佳温度下进行工作,并减少有害物质的排放,而且可以为车辆的运行提供电能。
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公开(公告)号:CN207930260U
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201820253774.9
申请日:2018-02-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种换挡轴装配结构,包括:换挡轴、弹性销、换挡拨块和送料机构;换挡拨块套接在换挡轴上;送料机构包括:送料箱、料架和推杆箱;料架上设置有多个弹性销,在送料箱中设置有第一行程槽,料架设置于第一行程槽中;送料箱的一端设置有装配通孔,装配通孔的尺寸与弹性销的尺寸匹配,送料箱的另一端设置有推杆箱;推杆箱与料架连接,用于推动料架在第一行程槽中移动,并使得弹性销通过装配通孔装配在换挡拨块和换挡轴的销孔内。在装配过程中,送料机构存储有多个弹性销,并能推送弹性销至对应销孔,通过送料机构实现了自动上料,取消了人工定位和拿取弹性销的步骤,简化了整个装配流程,降低了工作强度,提高了装配效率。
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