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公开(公告)号：CN119031354A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411193114.2
申请日：2024-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于SIM卡的通信方法及相关装置，涉及车载数据通信领域，包括：车载无线终端中至少设置有用于连接公有网络的eSIM卡和用于连接私有网络的SIM卡，由eSIM卡提供的第一通信链路和由SIM卡提供的第二通信链路处于通信隔离状态，私有网络用于指示与车企服务器之间进行交互的网络，将不同网络类型的通信流量进行隔离，意味着两条通信链路在是可以并行且相互独立的，避免了私有网络中的敏感数据在公有网络上传输，大大降低了因单一通信链路被攻破而产生的风险。eSIM卡具有空中写号功能，可以在不更换物理eSIM卡的情况下，通过空中写号技术更新eSIM卡中的信息，增强了通信的灵活性和安全性。
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公开(公告)号：CN119031353A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411193112.3
申请日：2024-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于SIM卡的通信方法及相关装置，涉及车载数据通信领域，该装置包括：车载无线终端和用于连接公有网络的SIM卡读卡器，车载无线终端与SIM卡读卡器通信连接。车载无线终端中设置有用于连接私有网络的第一SIM卡，私有网络用于指示与车企服务器之间进行交互的网络，由第一SIM卡提供的第一通信链路和由SIM卡读卡器中的第二SIM卡提供的第二通信链路处于通信隔离状态。将不同网络类型的通信流量进行隔离，意味着两条通信链路在是可以并行且相互独立的，避免了与公有网络不安全网络环境的接触，从而降低了敏感数据泄露的风险，提高了通信的安全性。
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公开(公告)号：CN119754670A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510017882.0
申请日：2025-01-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 连旭
Abstract: 本申请提供了一种控制车辆后背门的方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆控制领域，该方法包括：在车辆的后背门关闭的情况下，获取该后背门的目标控制参数并将该目标控制参数发送至目标用户的终端设备，该目标控制参数用于表示该目标用户开启该后背门需要执行的动作，以及该目标用户对该后背门的控制时长；响应于该目标用户的实际控制参数，确定该实际控制参数是否与该目标控制参数一致；在该实际控制参数与该目标控制参数一致的情况下，控制该后背门开启。该方法能够在非车主用户需要临时开启后背门时，无需车主用户开启，提高了后背门开启的便利性和灵活性，为车主用户省去了不必要的麻烦，提高了用户的使用体验。
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