公开(公告)号：CN111532133A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN201910769021.2

申请日：2019-08-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王一龙 ,  竺昂 ,  高泽霖 ,  孟伟 ,  岳志芹 ,  张泽池 ,  沃聪善

IPC: B60L3/00

Abstract: 本发明实施例提供一种汽车直流母线预充方法及设备，该方法包括：在车辆上高压时，VCU向DC/DC变换器发送升压指令，向BMS发送上高压指令，升压指令用于指示DC/DC变换器根据BMS发送的电池包内电池总电压，对DC-link电容进行预充，上高压指令用于指示BMS闭合电池包内负接触器，在预设时间段内检测DC-link电容两端电压是否达到预设电压；若达到，则闭合主正接触器；接收BMS反馈的高压状态，向DC/DC变换器发送降压指令，降压指令用于指示DC/DC变换器停止对DC-link电容进行预充，解决现有汽车直流母线预充方案成本较高，而且预充回路占用了电池包空间，使电池包内部可用空间减小的问题。

公开(公告)号：CN110733348A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201811643384.3

申请日：2018-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 岳志芹 ,  王一龙 ,  翁浩宇 ,  孟伟 ,  竺昂 ,  贾驰宇 ,  高欢 ,  李旭

IPC: B60L3/00

Abstract: 本发明提供了一种电池管理的方法和装置，当检测到电池主正、主负接触闭合时，按照预设检测规则检测部署在快充继电器周围的多个检测点的目标电压；根据所述目标电压与预期标准电压进行对比判断所述快充继电器是否故障；若无故障，根据判断结果输出检测报告。本发明所述的方法和装置通过在快充继电器周围部署检测点进行检测并与预期电压对比，准确简便的检测快充继电器是否粘连正常，并提供了及时的故障提醒。