公开(公告)号：CN118327742A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202310041526.3

申请日：2023-01-11

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张蕾 ,  赵志聪 ,  申展 ,  闫松

IPC: F01M11/12

Abstract: 本发明公开了一种发动机机油液位的检测方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：获取发动机的转速和对应于所述转速的累计时长；根据所述发动机的转速和所述累计时长计算所述发动机在当前保养周期内的机油减少量；根据所述机油减少量确定所述机油液位是否低于下刻线，可以在机油液位低于下刻线时，及时提醒用户对车辆进行保养，避免当机油减少量过多，车辆在爬坡角度较大时，机油收集器收集不到机油情况的发生，从而降低发动机内部运动件磨损的风险。进一步的，该方法根据机油减少量确定机油液位是否低于下刻线，可以在不使用液位传感器的情况下，确定机油液位是否低于下刻线，因此，可以降低制造成本。

公开(公告)号：CN219605366U

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202320135047.3

申请日：2023-01-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张蕾 ,  王义夫 ,  赵志聪 ,  唐旭 ,  张鹏 ,  赵华 ,  赵佳玉 ,  申展

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种油底壳组件、发动机和车辆，车辆包括发动机，发动机包括油底壳组件，油底壳组件包括上油底壳和下油底壳，其中，上油底壳具有回油腔以及与回油腔连通的多个导流口，且各导流口均用于与气缸连通，以使气缸内的机油通过各导流口流入回油腔；下油底壳位于上油底壳的下方，并与上油底壳连接，下油底壳具有储油腔，储油腔与回油腔通过回油腔的底部开设的至少一个回油口连通，以使回油腔内的机油通过回油口流入储油腔内；其中，多个导流口中至少一个导流口的过流面积为S1，其中，800mm2≤S1≤1000mm2。本实用新型以解决现有技术中的机油的回流速度较慢、驾驶员观察机油液位时不够准确的问题。