公开(公告)号：CN214492778U

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202120202155.9

申请日：2021-01-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李荫荣 ,  路威 ,  孟伟 ,  王昕 ,  王林烟 ,  张康博

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的线束支架以及车辆，车辆的线束支架包括：第一本体；第二本体，第一本体和第二本体连接，第一本体和第二本体共同限定出用于安装线束的线束安装部，第一本体和第二本体中的至少一个设有卡接组件，卡接组件与车辆的钣金卡接。由此，通过第一本体、第二本体和钣金配合，可以提高线束支架的耐振动强度，并且，可以避免线束支架长期使用后发生脱落的情况出现，从而可以有效消除振动产生的应力。

公开(公告)号：CN210283928U

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201921085484.9

申请日：2019-07-11

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐德欣 ,  王林烟 ,  赵超

IPC: B60L53/00 ,  B60L53/16 ,  H02J7/00

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆充放电系统及车辆，本实用新型的车辆充放电系统包括控制单元、车载充电器、分线盒、充电接口和车内放电接口，其中，车载充电器和动力电池电连接，分线盒与车载充电器、充电接口和车内放电接口分别电连接，控制单元响应于分线盒的信号传输端口上的车外充电或放电信号，以控制分线盒接通或断开车外充放电电路；且控制单元被配置为响应于分线盒的信号传输端口上的车内放电信号，以控制分线盒接通或断开车内放电电路。本实用新型的车辆充放电系统，通过增加分线盒而控制车外充放电电路和车内放电电路的通断，可有效减少车载充电器重新开发及体积增大情况，有利于车载充电器通用化，从而降低开发成本。