公开(公告)号：CN222084608U

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202420185085.4

申请日：2024-01-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张晓艳 ,  汪照明

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/16

Abstract: 本实用新型提供了一种高位进气结构及车辆，高位进气结构包括高位进气管，以及设于高位进气管中的导流结构。其中，导流结构包括设于高位进气管上的安装环，以及纵置在安装环中的导流片，且安装环上设有多个安装部，多个安装部沿安装环的周向间隔设置，导流片通过其一安装部可拆卸地安装在安装环上。本实用新型所述的高位进气结构，通过在高位进气管中设置导流结构，并使得该导流结构包括安装环和纵置在安装环中的导流片，可通过该导流片消除高位进气管内的涡流现象，有利于提高进气气流的流动顺畅性，可降低进气阻力；而通过设置多个安装部，可调整导流片的布置角度，能够使导流片较好地适配于高位进气管的走向，可提高导流效果。

公开(公告)号：CN218913037U

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202223458294.1

申请日：2022-12-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 汪照明 ,  范博之 ,  徐淑建 ,  管振海 ,  张玉成 ,  梁志涛

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/16

Abstract: 本实用新型公开了一种高位进气管和车辆，高位进气管包括：进气管本体，进气管本体设置在车辆A柱一侧，以用于连接涉水喉结构；缓冲结构，缓冲结构设置在进气管本体靠近车辆A柱的一侧。根据本实用新型的高位进气管，能够减少汽车在高速行驶时高位进气管振动产生的噪音，同时降低高位进气管和A柱之间空气的流动。