公开(公告)号：CN204877661U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520661013.3

申请日：2015-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 辛宇 ,  段冲 ,  郑喜旺

IPC: F02B37/00 ,  F02B39/00 ,  F01D11/00

Abstract: 本申请公开了一种车辆及其涡轮增压器，该涡轮增压器包括转子轴和涡轮，其还包括套设在转子轴和涡轮的连接部位的密封环安装套，密封环安装套的外周壁上开设有至少两个能够安装密封环的安装槽。本实用新型中，将安装槽设置在了密封环安装套上，而不再设置在转子轴上，使得安装槽在加工时，无需兼顾转子轴与涡轮的焊缝位置，密封环安装套为安装槽提供了更大的设置空间，显著降低了密封环在转子轴和涡轮连接部位的设置难度，也使得安装槽相对于转子轴、涡轮的位置设置更加合理，同时密封环安装套也为安装槽的加工提供了更大的操作空间，降低了安装槽的加工难度。

公开(公告)号：CN204511532U

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201520056462.5

申请日：2015-01-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王恒 ,  李文奇 ,  段冲 ,  杨春玲 ,  韩晶晶

IPC: F01D17/16

Abstract: 本实用新型提供了一种可变截面喷嘴环、涡轮增压器及发动机。本实用新型所述的可变截面喷嘴环，包括动环、定环、至少一个摇臂和至少一个喷嘴环叶片，摇臂的一端与动环连接、另一端通过转轴与喷嘴环叶片连接，转轴穿过定环以使喷嘴环叶片位于定环之上，沿定环的周向设置有多个喷嘴环叶片，将其中一个喷嘴环叶片定义为第一叶片，以第一叶片为起点，沿定环的周向设置的喷嘴环叶片的废气进口端的长度依次增加；或者，以第一叶片为起点，沿定环的周向设置的喷嘴环叶片的废气进口端的凸起部分的角度依次减小。本实用新型所述的可变截面喷嘴环、涡轮增压器及发动机能够提升涡轮增压器的效率。