车辆动力系统零部件耐久性的载荷谱制定方法和系统

    公开(公告)号:CN107784140B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201610762125.7

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种车辆动力系统的耐久性评估方法和系统,该方法包括:获取预定型号车辆的市场销量分布地区数据和购车用途分布情况数据;设定车辆行驶工况的多个构成要素,每个构成要素包括多个要素选择类型;根据市场销量分布地区数据、购车用途分布情况数据和车辆行驶工况的多个构成要素设定车辆行驶工况的权重分配方案;构建预定型号车辆的车辆动力总成模型;根据权重分配方案进行预设数量的仿真实验,从而得到车辆动力系统部件的耐久性评估结果。本发明的方法可以针对车辆运行的实际环境进行针对性地对车辆动力系统部件进行耐久性评估。

    空调控制方法、装置和纯电动汽车

    公开(公告)号:CN107336576A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201610285251.8

    申请日:2016-04-28

    Abstract: 本发明提供了一种空调控制方法、装置和纯电动汽车,该空调控制方法包括:获取与目标控制对象对应的样本输入变量,其中,样本输入变量包括:预设指标的实时数据与参考数据的误差值、以及误差值的变化率;以及采用最大隶属度方法对样本输入变量进行解模糊运算,生成与目标控制对象对应的控制规则查询表,以根据控制规则查询表控制目标控制对象,其中,控制规则查询表包括:与样本输入变量对应的样本输出变量。本发明的空调控制方法,能够使空调系统的舒适性和经济性能指标大大提升,使空调系统工作在最优工况,到达节能目的的同时,延长了纯电动汽车的续航里程。

    车辆动力系统零部件耐久性的载荷谱制定方法和系统

    公开(公告)号:CN107784140A

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201610762125.7

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种车辆动力系统的耐久性评估方法和系统,该方法包括:获取预定型号车辆的市场销量分布地区数据和购车用途分布情况数据;设定车辆行驶工况的多个构成要素,每个构成要素包括多个要素选择类型;根据市场销量分布地区数据、购车用途分布情况数据和车辆行驶工况的多个构成要素设定车辆行驶工况的权重分配方案;构建预定型号车辆的车辆动力总成模型;根据权重分配方案进行预设数量的仿真实验,从而得到车辆动力系统部件的耐久性评估结果。本发明的方法可以针对车辆运行的实际环境进行针对性地对车辆动力系统部件进行耐久性评估。

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