公开(公告)号：CN118707506A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410802450.6

申请日：2024-06-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 田永坡 ,  张勇 ,  余天刚

IPC: G01S13/10 ,  G01S13/931 ,  G01S7/41

Abstract: 本申请提供一种车载雷达的障碍物距离检测方法、装置、设备和车辆，其方法包括：获取车载雷达发射的用于障碍物检测的脉冲信号；对脉冲信号进行编码调制，得到发波信号；当接收到候选回波信号时，确定候选回波信号与发波信号是否存在相同脉冲时间特性；若存在相同脉冲时间特性，则将候选回波信号确定为目标回波信号，并利用目标回波信号确定障碍物距离。本方法能够高效确定障碍物距离，高效实现驾驶控制，保障驾驶安全。

公开(公告)号：CN206595492U

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201720321379.5

申请日：2017-03-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 潘国峰 ,  田玉芳 ,  赵灿琪 ,  张坤 ,  张勇 ,  吴礼平 ,  黄军林

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/02 ,  H01R4/18

Abstract: 本实用新型涉及一种接线端子和电连接线束，本实用新型的接线端子包括端子本体，且端子本体具有形成有连接孔的平板部、一端与平板部相连的过渡部，以及相对于平板部，连接于过渡部另一端的钳管部，于钳管部的两相对端对应设置有多个咬合齿，且两端的咬合齿可随钳管部的压接而咬合于一起。本实用新型所述的接线端子通过在钳管部的两相对端设置多个咬合齿，可在钳管部与导线压接时，使压接应力均匀分布，以能够避免压接应力过大而损坏导线，同时，咬合齿也可保证接线端子与导线之间的拉拔力，使得两者之间充分接触，而具有较好的连接强度。

公开(公告)号：CN202806848U

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201220440550.1

申请日：2012-08-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙晴 ,  张凯 ,  陈现岭 ,  岳国辉 ,  刘珍海 ,  张勇

IPC: B62D1/16

Abstract: 本实用新型涉及一种转向机支座，其包括底座及转向机安装部，底座及转向机安装部通过中间部相连接，在中间部上设有内凹其表面的内陷部，同时本实用新型还涉及一种具有转向机支座的汽车转向机构。转向机支座通过中间部设置内陷部来降低其结构强度，可以在高速撞击时发生断裂失效，从而降低对车体的支撑力，进而降低车体加速度水平，降低撞击伤害。