公开(公告)号：CN207557019U

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201721585238.0

申请日：2017-11-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李玉 ,  崔颖武 ,  王宁宁 ,  张旭 ,  翟志欣

IPC: G01N3/32 ,  G01N3/02 ,  G01M7/02

Abstract: 本实用新型提供了一种高压线束振动测试布线台架，包括固定于振动测试机上的底板、多个基底拼块和多个支撑杆，每个基底拼块可拆卸地连接在所述底板上，每个支撑杆的下端连接在对应的基底拼块上并且与所述底板垂直，每个支撑杆上形成有上下延伸的第一滑槽，所述第一滑槽上滑动配合有用于安装线束固定件的滑块。本实用新型所述的高压线束振动测试布线台架能够真实模拟高压线束在整车上的实际布线姿态，以准确地模拟测试高压线束的抗振动性能，避免高压线束在车辆行驶过程中因振动失效。

公开(公告)号：CN208767037U

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201821665347.8

申请日：2018-10-15

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李玉 ,  崔颖武 ,  李建伟 ,  王宁宁 ,  王添添

IPC: H01B5/10 ,  H01B7/18 ,  H01B7/04 ,  H01B9/00 ,  H01B9/02

Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供一种线缆线芯、线缆及汽车电气系统，其中所述线缆线芯包括：碳纤维芯和包覆所述碳纤维芯的多股铜芯，其中所述碳纤维芯是按照束绞的方式绞制而成的，以及所述多股铜芯是按照同心层绞的方式并包覆于所述碳纤维芯绞制而成的。由此，多股铜芯将碳纤维芯作为基础芯，碳纤维芯是通过束绞的方式绞制而成的，大大提高了线缆线芯的可靠性和柔韧性；另外，通过将多股铜芯按照同心层绞的方式进行绞制，进一步保障了所制备出的铜碳纤维复合线缆线芯具有超高的韧性，实现线缆轻量化的同时还能够满足线束装配柔韧性的设计要求。